探究綜合布線系統(tǒng)實(shí)施心得
綜合布線系統(tǒng)還是比較常用的，于是我研究了一下綜合布線系統(tǒng)施工前的準(zhǔn)備工作、實(shí)施過程、以及測(cè)試時(shí)容易出現(xiàn)的錯(cuò)誤，在這里拿出來和大家分享一下，希望對(duì)大家有用。
綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。它既能使語音、數(shù)據(jù)、圖像設(shè)備和交換設(shè)備與其它信息管理系統(tǒng)彼此相連,也能使這些設(shè)備與外部相連接。它還包括建筑物外部網(wǎng)絡(luò)或電信線路的連接點(diǎn)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)備之間的所有線纜及相關(guān)的連接部件。德特威勒綜合布線系統(tǒng)由不同系列和規(guī)格的部件組成,其中包括：傳輸介質(zhì)、相關(guān)連接硬件(如配線架、連接器、插座、插頭、適配器)以及電氣保護(hù)設(shè)備等。這些部件可用來構(gòu)建各種子系統(tǒng),它們都有各自的具體用途。德特威勒公司產(chǎn)品不僅易于實(shí)施,而且能隨需求的變化而平穩(wěn)升級(jí)。
綜合布線系統(tǒng)猶如智能大廈內(nèi)的一條高速公路,我們可綜合考慮各種信息通信業(yè)務(wù)的需要，在土建階段將連接建筑智能化各個(gè)弱電系統(tǒng)的線纜布放于建筑物內(nèi)。只要有了"高速公路"，有了"綜合布線系統(tǒng)"，想跑什么 "車",想上什么系統(tǒng)，那就變得非常簡(jiǎn)單了，我們完全可以根據(jù)當(dāng)時(shí)的需要、發(fā)展和可能來決定。但綜合布線（PDS）只能是智能大廈的一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施部份,不能認(rèn)為僅僅含有綜合布線系統(tǒng)的建筑就可以稱謂智能大廈了。實(shí)際上，綜合布線系統(tǒng)的初始投資僅占整個(gè)建筑投資的3-5%。
綜合布線系統(tǒng)分為七個(gè)部分，分別是：工作區(qū)；配線子系統(tǒng)；干線子系統(tǒng)；建筑群子系統(tǒng)；設(shè)備間； 進(jìn)線間與管理。
實(shí)際上布線工作中要遵循一定的規(guī)律，此規(guī)律不僅體現(xiàn)于結(jié)構(gòu)化布線工程實(shí)施所要遵循的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，還需要符合在工程中摸索出來的許多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。綜合布線作為已經(jīng)成熟的行業(yè)，在經(jīng)歷了大量實(shí)踐的基礎(chǔ)上積累了許多可以借鑒的實(shí)用經(jīng)驗(yàn)。布線過程管理混亂、工藝落后、技術(shù)陳舊，都會(huì)給施工單位本身帶來工程質(zhì)量、成本和進(jìn)度上的不足。使用先進(jìn)規(guī)范的施工操作規(guī)程是企業(yè)取得效益和立足市場(chǎng)的必由之路。以下介紹的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)及意見，可與同行交流。
綜合布線施工前準(zhǔn)備
盡可能地找合作過，可靠的施工隊(duì)穿線，施工組織者要頭腦清楚，有責(zé)任感。對(duì)于初次合作的施工隊(duì)，要派人緊盯。根據(jù)實(shí)際情況列出用人計(jì)劃，憑用人計(jì)劃向經(jīng)理申請(qǐng)準(zhǔn)備給穿線施工隊(duì)的酬金。根據(jù)管槽完工時(shí)間和后續(xù)布線系統(tǒng)安裝和裝修封頂?shù)臅r(shí)間要求，列出穿線進(jìn)度計(jì)劃和保證質(zhì)量的措施。
穿線前要嚴(yán)格進(jìn)行穿線檢查，具體要求參見相應(yīng)的管槽檢查要求，嚴(yán)重影響穿線質(zhì)量和進(jìn)度的管槽質(zhì)量問題包括：管槽規(guī)格??；接口處有毛刺；埋地安裝管槽阻塞、積水等；埋地管槽穿線前必須全面試穿。需準(zhǔn)備的文檔包括：布線系統(tǒng)系統(tǒng)圖；布線系統(tǒng)平面圖；穿線技術(shù)要求和空白穿線報(bào)告。+
穿線交底的對(duì)象是穿線的承包人和施工組織者，交底的核心內(nèi)容是要使穿線者理解質(zhì)量要求，過程如下：首先講解系統(tǒng)圖、平面圖，講解穿線質(zhì)量要求，其次探討工序，談穿線檢查，談穿線報(bào)告，最后談報(bào)酬數(shù)額，付酬方式及探討合同、簽署合同。
綜合布線工程實(shí)施
先進(jìn)行穿線組織策劃，要組織好穿線關(guān)鍵在于施工組織者，施工組織者應(yīng)：理解布線系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)，不要穿錯(cuò)路線 ；能明確區(qū)分要敷設(shè)的各種電纜，不要用錯(cuò)電纜；熟悉電纜要經(jīng)過的管路，有豐富的穿線經(jīng)驗(yàn)；懂得預(yù)防典型的影響穿線質(zhì)量和進(jìn)度的問題 ；理解綜合布線系統(tǒng)電纜敷設(shè)的特殊要求；思路清晰，把信息點(diǎn)分組，一組一組地敷設(shè)，不多穿，不漏穿；每組應(yīng)不超過20個(gè)信息點(diǎn)，否則同時(shí)穿放的電纜量大，穿放費(fèi)力容易導(dǎo)致電纜損傷，也容易纏繞、打結(jié)，非常影響進(jìn)度；嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈鰳?biāo)號(hào)，并記錄長(zhǎng)度刻度；嚴(yán)格地組織測(cè)試，用檢測(cè)儀表逐條電纜測(cè)通斷狀況。
穿線應(yīng)按工序要求進(jìn)行。本次施工采用優(yōu)質(zhì)的德特威勒電纜。管槽檢查，鋼管加護(hù)口，埋地鋼管試穿。對(duì)所有參與穿線的人員講解布線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、穿線過程、質(zhì)量要點(diǎn)和注意保護(hù)電纜。策劃分組，一組一組地穿放電纜，對(duì)于其中一組，選擇穿線起點(diǎn)。電纜運(yùn)至起點(diǎn)，標(biāo)號(hào)，記配線架端刻度，把此一組穿至配線架，按要求留余長(zhǎng)。度量起點(diǎn)到插座端長(zhǎng)度，截?cái)啵瑯?biāo)號(hào)，記插座端刻度。插座端盤繞在插座盒內(nèi)。對(duì)每根電纜進(jìn)行通斷測(cè)試，補(bǔ)穿，修改標(biāo)號(hào)錯(cuò)誤。最后整理穿線報(bào)告，扣線槽蓋。
所有的鋼管口都要安放塑料護(hù)口。穿線人員應(yīng)攜帶護(hù)口，穿線時(shí)隨時(shí)安放。電纜在計(jì)算機(jī)出線盒外余長(zhǎng)3cm，余線應(yīng)仔細(xì)纏繞好收在出線盒內(nèi)。
在配線箱處從配線柜入口算起余長(zhǎng)為配線柜的（長(zhǎng)+寬+深）。德特威勒提供的機(jī)柜和理線槽，讓線纜變得井井有條。余線應(yīng)按分組表分組，從線槽出口捋直綁扎好，綁扎點(diǎn)間距不大于50cm。不可用鐵絲或硬電源線綁扎。50芯電纜轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)不小于162mm。垂直電纜通過過線箱轉(zhuǎn)入垂直鋼管往下一層走線時(shí)，要在過線箱中綁扎懸掛，避免電纜重量全壓在彎角的里側(cè)電纜上，這樣會(huì)影響電纜的傳輸特性。在垂直線槽中的電纜要每隔1米綁扎懸掛一次。線槽內(nèi)布放電纜應(yīng)平直，無纏繞，無長(zhǎng)短不一。如果線槽開口朝側(cè)面，電纜要每隔1米綁扎固定一次。電纜按照設(shè)計(jì)平面圖標(biāo)號(hào)，每個(gè)標(biāo)號(hào)對(duì)應(yīng)一條4對(duì)電纜，對(duì)應(yīng)的房間和插座位置不能弄錯(cuò)。兩端的標(biāo)號(hào)位置距末端25厘米，貼淺色塑料膠帶，上面用油性筆寫標(biāo)號(hào)或貼紙質(zhì)號(hào)簽再纏透明膠帶。此外在配線架端從末端到配線柜入口每隔1米用要用標(biāo)簽紙貼在電纜外皮上用油性筆寫標(biāo)號(hào)。4對(duì)雙絞電纜按3%的比例穿備用線，備用線放在主干線槽內(nèi)，每層至少1根備用線。穿線完成后，所有的4對(duì)芯電纜應(yīng)全面進(jìn)行通斷測(cè)試。測(cè)試方法：把兩端電纜的芯線全部剝開，露出銅芯。在一端把數(shù)字萬用表撥到通斷測(cè)試檔，兩表筆穩(wěn)定地接到一對(duì)電纜芯上；在另一端把這對(duì)電纜芯一下一下短暫地接觸。如果持表端能聽到斷續(xù)的聲音，就OK。每根電纜的4對(duì)芯線都要測(cè)。
這樣測(cè)試能發(fā)現(xiàn)的問題是斷線、短路和標(biāo)號(hào)錯(cuò)誤。
施工質(zhì)量的保障措施：
1. 要做好設(shè)計(jì)階段的詳細(xì)圖紙，圖紙很重要。不要以為很簡(jiǎn)單，一張好的綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖紙可以節(jié)省你的布線時(shí)間和一些在綜合布線系統(tǒng)的過程中遇到的現(xiàn)場(chǎng)問題，做過樓宇綜合布線系統(tǒng)工程的都知道，大樓里不單只有弱電，還有強(qiáng)電、消防、空調(diào)等等。
2. 施工過程中要做好施工計(jì)劃，以應(yīng)付不斷的變化。因?yàn)橛袝r(shí)候計(jì)劃趕不上變化啊，我曾經(jīng)就碰到過這樣的工程。
3. 要及時(shí)了解整個(gè)工程的其他部分的進(jìn)度情況，才能及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃。
4. 要嚴(yán)格要求施工人員。線路要工整、明朗。
5. 要做好標(biāo)簽，要不然到后面你可就慘了。德特威勒都已經(jīng)為客戶想到了，預(yù)留了貼標(biāo)簽的地方。
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