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優(yōu)化無(wú)線交換機(jī),讓數(shù)據(jù)暢通無(wú)阻

網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線技術(shù)
文章摘要:本文介紹了如何進(jìn)行優(yōu)化無(wú)線交換機(jī)的一些問(wèn)題。那么我們會(huì)先了解在常規(guī)以太網(wǎng)中的交換工作模式,根據(jù)數(shù)據(jù)的常見(jiàn)收發(fā)問(wèn)題,來(lái)對(duì)無(wú)線交換機(jī)進(jìn)行一個(gè)分析。

在企業(yè)無(wú)線局域網(wǎng)中都會(huì)用到無(wú)線交換機(jī)來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的整合收發(fā)調(diào)配工作,它的管理功能使我們的數(shù)據(jù)有秩序的流向各個(gè)只配的地方。那么在工作中,無(wú)線交換機(jī)也會(huì)出現(xiàn)工作滯后的現(xiàn)象。那么我們應(yīng)該如何優(yōu)化無(wú)線交換機(jī)的數(shù)據(jù)交換呢?

工作方式不同我們先來(lái)談?wù)劸W(wǎng)絡(luò)中的共享和交換這兩個(gè)概念。在此,我們打個(gè)比方,同樣是10個(gè)車(chē)道的馬路,如果沒(méi)有給道路標(biāo)清行車(chē)路線,那么車(chē)輛就只能在無(wú)序的狀態(tài)下?lián)尩阑蛘嫉劳ㄐ?容易發(fā)生交通堵塞和反向行駛的車(chē)輛對(duì)撞,使通行能力降低。

為了避免上述情況的發(fā)生,我們就需要優(yōu)化無(wú)線交換機(jī)的工作了。那么首先要了解,在道路上標(biāo)清行車(chē)線,保證每一輛車(chē)各行其道、互不干擾。共享式網(wǎng)絡(luò)就相當(dāng)于前面所講的無(wú)序狀態(tài),當(dāng)數(shù)據(jù)和用戶(hù)數(shù)量超出一定的限量時(shí),就會(huì)造成碰撞沖突,使網(wǎng)絡(luò)性能衰退。

而交換式網(wǎng)絡(luò)則避免了共享式網(wǎng)絡(luò)的不足,交換技術(shù)的作用便是根據(jù)所傳遞信息包的目的地址,將每一信息包獨(dú)立地從端口送至目的端口,避免了與其它端口發(fā)生碰撞,提高了網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際吞吐量。

共享式以太網(wǎng)存在的主要問(wèn)題是所有用戶(hù)共享帶寬,每個(gè)用戶(hù)的實(shí)際可用帶寬隨網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)數(shù)的增加而遞減。這是因?yàn)楫?dāng)信息繁忙時(shí),多個(gè)用戶(hù)都可能同進(jìn)“爭(zhēng)用"一個(gè)信道,而一個(gè)通道在某一時(shí)刻只充許一個(gè)用戶(hù)占用,所以大量的經(jīng)常處于監(jiān)測(cè)等待狀態(tài),致使信號(hào)在傳送時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)、停滯或失真,嚴(yán)重影響了網(wǎng)絡(luò)的性能。這就是要優(yōu)化無(wú)線交換機(jī)的前提了。

交換式以太網(wǎng)中,無(wú)線交換機(jī)供給每個(gè)用戶(hù)專(zhuān)用的信息通道,除非兩個(gè)源端口企圖將信息同時(shí)發(fā)往同一目的端口,否則各個(gè)源端口與各自的目的端口之間可同時(shí)進(jìn)行通信而不發(fā)生沖突。

交換機(jī)的工作就完全不同,它通過(guò)分析Ethernet包的包頭信息(其中包含了原MAC地址、目標(biāo)MAC地址、信息長(zhǎng)度等),取得目標(biāo)MAC地址后,查找交換機(jī)中存儲(chǔ)的地址對(duì)照表(MAC地址對(duì)應(yīng)的端口),確認(rèn)具有此MAC地址的網(wǎng)卡連接在哪個(gè)端口上,然后僅將信包送到對(duì)應(yīng)端口,有效的有效的抑制廣播風(fēng)暴的產(chǎn)生。

這就是Switch同HUB最大的不同點(diǎn)。而Switch內(nèi)部轉(zhuǎn)發(fā)信包的背板帶寬也遠(yuǎn)大于端口帶寬,因此信包處于并行狀態(tài),效率較高,可以滿(mǎn)足大型網(wǎng)絡(luò)環(huán)境大量數(shù)據(jù)并行處理的要求。

帶寬占用方式上的區(qū)別集線器不管有多少個(gè)端口,所有端口都是共享一條帶寬,在同一時(shí)刻只能有二個(gè)端口傳送數(shù)據(jù),其他端口只能等待,同時(shí)集線器只能工作在半雙工模式下;而對(duì)于無(wú)線交換機(jī)而言,每個(gè)端口都有一條獨(dú)占的帶寬,這樣在速率上對(duì)于每個(gè)端口來(lái)說(shuō)有了根本的保障。

當(dāng)二個(gè)端口工作時(shí)并不影響其他端口的工作,同時(shí)交換機(jī)不但可以工作在半雙工模式下而且可以工作在全雙工模式下。傳輸模式上的區(qū)別集線器只能采用半雙工方式進(jìn)行傳輸?shù)?因?yàn)榧€器是共享傳輸介質(zhì)的,這樣在上行通道上集線器一次只能傳輸一個(gè)任務(wù),要么是接收數(shù)據(jù),要么是發(fā)送數(shù)據(jù)。

而交換機(jī)則不一樣,它是采用全雙工方式來(lái)傳輸數(shù)據(jù)的,因此在同一時(shí)刻可以同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送,這不但令數(shù)據(jù)的傳輸速度大大加快,而且在整個(gè)系統(tǒng)的吞吐量方面無(wú)線交換機(jī)比集線器至少要快一倍以上,因?yàn)樗梢越邮蘸桶l(fā)送同時(shí)進(jìn)行,實(shí)際上還遠(yuǎn)不止一倍,因?yàn)槎丝趲捯话銇?lái)說(shuō)交換機(jī)比集線器也要寬許多倍。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,比如說(shuō)讓兩組人同時(shí)給對(duì)方互相傳輸一個(gè)文件,從一個(gè)人傳到另一個(gè)的時(shí)間為1分鐘。如果是用集線器的話(huà),需要的時(shí)間是4分鐘。數(shù)據(jù)先從一個(gè)人傳到對(duì)方那里,然后對(duì)方再傳回來(lái)。接著才能是另一組做相同的工作,這樣算下來(lái)就是4分鐘。但是用交換機(jī)的話(huà)速度就快多了,在相同情況下只需要1分鐘就足夠了。

由于每個(gè)端口都是獨(dú)立的,所以這兩組人可以同時(shí)傳輸數(shù)據(jù),再因?yàn)榻粨Q機(jī)可以工作在全雙工下,所以每?jī)蓚€(gè)人也可以同時(shí)傳輸,換句話(huà)說(shuō)這4個(gè)人是在同一個(gè)時(shí)間內(nèi)完成的工作。所以我們也可以把集線器和無(wú)線交換機(jī)的處理能力看做串行處理與并行處理。

在日常生活中上網(wǎng)肯定會(huì)涉及到無(wú)線交換機(jī),它為用戶(hù)提供的是獨(dú)占的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的連接,數(shù)據(jù)包只發(fā)向目的,避免造成數(shù)據(jù)量大時(shí)所有端口的帶寬大幅減少,所以選一臺(tái)性能高的無(wú)線交換機(jī)卻是為以后的工作省了不少事情,但是由于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)或者是其他原因?qū)е聰?shù)據(jù)收發(fā)出現(xiàn)問(wèn)題,進(jìn)行有效的優(yōu)化無(wú)線交換機(jī)工作就是很有必要的了。

用于星型結(jié)構(gòu)時(shí),它作為中心結(jié)點(diǎn)起放大信號(hào)的作用,端口不共享帶寬,如果是一個(gè)10M的switch,那么每個(gè)端口的帶寬就是10M,每個(gè)端口擁有自己的MAC地址,交換機(jī)的主要功能包括物理編址、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、錯(cuò)誤校驗(yàn)、幀序列以及流量控制。

目前一些高檔交換機(jī)還具備了一些新的功能,如對(duì)VLAN(虛擬局域網(wǎng))的支持、對(duì)鏈路匯聚的支持,甚至有的還具有路由和防火墻的功能。交換機(jī)除了能夠連接同種類(lèi)型的網(wǎng)絡(luò)之外,還可以在不同類(lèi)型的網(wǎng)絡(luò)(如以太網(wǎng)和快速以太網(wǎng))之間起到互連作用。

如今許多交換機(jī)都能夠提供支持快速以太網(wǎng)或FDDI等的高速連接端口,用于連接網(wǎng)絡(luò)中的其它交換機(jī)或者為帶寬占用量大的關(guān)鍵服務(wù)器提供附加帶寬。它是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,擁有路由器的一部分功能,它可以決定接收到的數(shù)據(jù)向什么地方發(fā)送,它的速度比路由器要快。

責(zé)任編輯:佟健 來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)
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