【51CTO.com 綜合報(bào)道】2010年7月28日，華為與鐵路通信解決方案供應(yīng)商Frequentis、Funkwerk于近日聯(lián)合宣布，三方成功完成了GSM-R端到端系統(tǒng)互操作性測(cè)試（簡(jiǎn)稱(chēng)IOT）。此次互操作性測(cè)試是在華為的GSM-R系統(tǒng)、Frequentis的車(chē)載臺(tái)系統(tǒng)和Funkwerk的調(diào)度臺(tái)系統(tǒng)之間展開(kāi)，IOT測(cè)試的結(jié)果表明，華為的GSM-R系統(tǒng)與兩家供應(yīng)商的系統(tǒng)兼容性良好，并符合歐洲EIRENE (European Integrated Railway Radio Enhanced Network，歐洲綜合鐵路無(wú)線增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò))規(guī)范。

參與此次互操作性測(cè)試的華為GSM-R系統(tǒng)包含基站和基站控制器、CS 核心網(wǎng)設(shè)備、短消息業(yè)務(wù)中心（SMSC）、歸屬位置寄存器（HLR）、移動(dòng)軟交換中心（SoftSwitch）等設(shè)備，按EIRENE規(guī)范的要求，測(cè)試了與Frequentis的調(diào)度臺(tái)系統(tǒng)和Funkwerk的車(chē)載臺(tái)系統(tǒng)之間的全部功能與接口的兼容性和互操作性。

Frequentis和Funkwerk是歐洲應(yīng)用最廣泛、世界各國(guó)鐵路部門(mén)廣泛認(rèn)可的主流供應(yīng)商。與這兩家廠商設(shè)備互操作性測(cè)試的成功實(shí)現(xiàn)標(biāo)志著華為的GSM-R系統(tǒng)能夠提供廣泛兼容的、定制化的鐵路通信服務(wù)（如1800MHz無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)IN接口實(shí)時(shí)調(diào)度、調(diào)度臺(tái)與司機(jī)短消息業(yè)務(wù)等），助力全球鐵路運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)安全、可靠、高效的鐵路運(yùn)營(yíng)。

今年1月，澳大利亞新南威爾士州鐵路項(xiàng)目承包方選擇華為獨(dú)家部署端到端的GSM-R網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)Frequentis和Funkwerk的解決方案也將在這個(gè)項(xiàng)目中獲得應(yīng)用。 “本次IOT測(cè)試成功展示了三方系統(tǒng)的***兼容性，完全符合EIRENE規(guī)范?！比A為GSM-R產(chǎn)品線副總裁許智宇說(shuō)，“作為全球GSM-R產(chǎn)業(yè)的***，華為致力于與業(yè)界領(lǐng)先的伙伴合作，共同構(gòu)筑開(kāi)放、和諧的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，推進(jìn)GSM-R產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為全球鐵路運(yùn)營(yíng)商提供‘一站式’的解決方案和服務(wù)?！?/P>

自十年前投入GSM-R技術(shù)研發(fā)至今，華為逐步攻克了在復(fù)雜物象環(huán)境下和高速移動(dòng)場(chǎng)景下鐵路通信的安全性、可靠性、穩(wěn)定性和無(wú)縫覆蓋等技術(shù)難題，成為全球唯一符合EIRENE規(guī)范中關(guān)于500公里時(shí)速要求的GSM-R系統(tǒng)供應(yīng)商。截至目前，華為在全球承建的鐵路通信覆蓋距離已經(jīng)超過(guò)5000公里，應(yīng)用于中國(guó)和澳洲等地現(xiàn)代化的鐵路干線，在這些鐵路干線沿途實(shí)現(xiàn)了廣袤復(fù)雜場(chǎng)景下的高質(zhì)量、高可靠的無(wú)縫覆蓋。