社會(huì)個(gè)體正在不斷的為互聯(lián)網(wǎng)提供數(shù)據(jù)，這一點(diǎn)充分體現(xiàn)在基于位置的服務(wù)上Location-based Services(LBS)，你搜索點(diǎn)評(píng)網(wǎng)站在餐廳吃飯了會(huì)提供數(shù)據(jù)、通過手機(jī)優(yōu)惠券在商店購物了會(huì)提供數(shù)據(jù)，哪怕是你在路上開車也是在不斷提供數(shù)據(jù)，這幾年，大大小小的公司前赴后繼的參與到LBS的相關(guān)應(yīng)用的開發(fā)中，大家的生活不得不和基于位置的應(yīng)用密切相關(guān)。而這些LBS的基礎(chǔ)又一定是地圖服務(wù)， 所以像蘋果、谷歌和Facebook這種平臺(tái)運(yùn)營商必須把地圖服務(wù)作為自己發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的谷歌、蘋果和Facebook爭(zhēng)搶收購以色列社交導(dǎo)航和地圖應(yīng)用商Waze公司事件， 最終在6月以谷歌高價(jià)成功買入而落幕。Waze與TomTom, Navteq 和 Google是全球僅有的四家有自繪世界地圖的公司。而谷歌此番競(jìng)價(jià)看重的是Waze的用戶平臺(tái)數(shù)據(jù)提供能力。根據(jù)谷歌地理定位部門一個(gè)高級(jí)經(jīng)理曾多次提到過的說法：“Waze 的用戶社區(qū)是 Waze 的 DNA。因?yàn)?Waze 的核心資產(chǎn)對(duì)于 Google 繼繪制互聯(lián)網(wǎng)地圖之后的下一個(gè)宏偉目標(biāo)——繪制人類活動(dòng)地圖至關(guān)重要。” 而Waze則更看好谷歌是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的王者，Waze不愿上市，谷歌承諾將幫助它實(shí)現(xiàn)雙方共同的目標(biāo)，繼續(xù)讓W(xué)aze獨(dú)立運(yùn)營，盡可能保障其自主權(quán)，只需要向谷歌公司提供地圖數(shù)據(jù)而已。

Waze能干什么

這是Waze程序的報(bào)告界面（下圖），若用戶當(dāng)時(shí)所處地點(diǎn)天氣、路況不佳，發(fā)生擁堵或車禍時(shí)，用戶能以語音、文字或手機(jī)拍攝方式，通過facebook、twitter及foursquere在最快時(shí)間內(nèi)分享給使用waze app的其他用戶，以提醒避險(xiǎn)或繞行。若用戶車速過快接近超速時(shí)，用戶會(huì)被提醒有測(cè)速攝像頭。當(dāng)實(shí)際行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)地圖顯示錯(cuò)誤也可以直接報(bào)告給waze，幫助waze改善地圖體驗(yàn)。

還有一個(gè)特別方便的功能是，當(dāng)其中一個(gè)用戶向另一用戶發(fā)送位置請(qǐng)求時(shí)，對(duì)方就能在實(shí)時(shí)地圖上直接看到前者行駛的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間和線路，十分省時(shí)快捷。Waze提供非常詳盡的實(shí)時(shí)交通信息，包括路面地圖，附近警察局、銀行、郵局、藥房、咖啡館、餐館、夜店、旅館、醫(yī)院、名勝古跡等位置，甚至當(dāng)日油價(jià)信息。這是一款典型的基于用戶數(shù)據(jù)提供而自動(dòng)優(yōu)化升級(jí)的程序。Waze的核心優(yōu)勢(shì)在于利用會(huì)員智能手機(jī)的衛(wèi)星訊號(hào)來產(chǎn)生地圖及交通資訊，然后再將這些資訊與其他用戶分享，提供即時(shí)路況訊息，正如它的口號(hào)所說：改善交通, 我們齊心(Outsmarting traffic, together)。

Waze能給Google帶來什么

此次Waze被收購?fù)瓿梢院螅?將會(huì)給 Google 帶來至少兩大關(guān)鍵的東西。

第一： Google 終于可以像 Waze 那樣實(shí)時(shí)維護(hù)自己的地圖。Google 花了幾十億美金，雇傭超過7000名員工，每天派其街景車到全球各地去采集道路信息，而 Waze 只是輕松地從 5000 萬用戶那里收集 GPS 數(shù)據(jù)。每一個(gè)開著 Waze 應(yīng)用駕車的人都在實(shí)時(shí)地提供數(shù)據(jù)。有了這些數(shù)據(jù) Waze 不但可以知道用戶的位置，還可以更好地理解其去向。Navteq, TeleAtlas 和 Google 這些公司已經(jīng)花錢雇傭數(shù)千人來維護(hù)其地圖，但他們能做到一年或一個(gè)季度更新一次就很不錯(cuò)了。這種傳統(tǒng)的地圖搜集模式費(fèi)時(shí)耗力。而Waze 的地圖則是每天更新一次，并將數(shù)據(jù)儲(chǔ)上傳到亞馬遜的云端服務(wù)器上，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確且即時(shí)。

第二：利用Waze 對(duì)于用戶消費(fèi)需求的理解能力，從而提供更好的廣告服務(wù)。既然我知道你在位置，那么我就可以根據(jù)你的位置給你推送相應(yīng)的消費(fèi)信息， 比如你在超市，那么我就可以給你推送此超市的打折信息，你在街上想吃飯，就可以給你推送附件餐館的團(tuán)購打折信息，同時(shí)這些信息還能夠被分享，這樣做最大的好處就是為用戶節(jié)省了寶貴的時(shí)間。 谷歌在通過Android平臺(tái)推廣其采集和繪制的地圖，使用戶人數(shù)已經(jīng)達(dá)到市場(chǎng)大份額的情況下，其實(shí)更需要發(fā)展一種全新的觀念：通過用戶的主動(dòng)分享，來即時(shí)、方便、準(zhǔn)確地更新地圖資料，這也是是Waze最打動(dòng)谷歌的地方。在基本繪制完畢靜態(tài)世界地圖后，谷歌即將開始著手繪制人類活動(dòng)地圖，那么谷歌必將大力發(fā)展基于LBS的相關(guān)產(chǎn)品，同時(shí)LBS對(duì)地圖數(shù)據(jù)的要求更嚴(yán)格更具有時(shí)效性，根據(jù)Waze公司的運(yùn)營理念，它也同樣能滿足谷歌用戶的嚴(yán)苛需求。

蘋果的地圖戰(zhàn)略

繼谷歌收購結(jié)束后，蘋果公司也緊隨其后收購了加拿大一家小型新興數(shù)據(jù)公司Locationary和另一家美國數(shù)據(jù)公司HotStop，至少表明了庫克去年的公開認(rèn)錯(cuò)稱”要把地圖服務(wù)推倒重來”這一番話應(yīng)該是認(rèn)真的。據(jù)悉，Locationary 公司提供的服務(wù)主要包括：幫助管理位置數(shù)據(jù)，自動(dòng)合并重復(fù)的地圖數(shù)據(jù)以及移除過時(shí)數(shù)據(jù)。Locationary 使用的是一個(gè)名為 Saturn 的聯(lián)合數(shù)據(jù)交換平臺(tái)來收集、合并，并且持續(xù)不斷地核實(shí)全球本地商業(yè)的數(shù)據(jù)信息。這家公司的服務(wù)解決了地圖服務(wù)中最大的一個(gè)難題：信息過時(shí)的問題。至于位于美國紐約的HopStop公司，根據(jù)其網(wǎng)站的資料，該家公司主要業(yè)務(wù)是提供地鐵、公車、火車、計(jì)程車、單車和步行等等所需要的相關(guān)交通咨詢，目前服務(wù)涵蓋美國、加拿大、歐洲、澳洲以及新西蘭等超過600 城市，也有iOS軟件可供下載。與Waze相比較起來，Locationary和HotStop的名氣要小不少，鑒于蘋果已經(jīng)收購了不少類似的地圖數(shù)據(jù)服務(wù)公司，這一系列的收購是否能為蘋果地圖帶來真正長(zhǎng)足的進(jìn)步還有待檢驗(yàn)。

回顧歷史，谷歌和蘋果這兩家在智能手機(jī)行業(yè)中最大的企業(yè)，曾經(jīng)是合作無間的好搭檔，比如蘋果向谷歌購買數(shù)據(jù)內(nèi)嵌在蘋果產(chǎn)品的地圖相關(guān)服務(wù)，谷歌給蘋果交納費(fèi)用以保證將google搜索引擎為蘋果iOS系統(tǒng)中的默認(rèn)引擎。但自從谷歌宣布推出智能手機(jī)操作系統(tǒng)Android以后，雙方關(guān)系就一落千丈，降至冰點(diǎn)，喬布斯甚至多次公開指責(zé)谷歌推出Android系統(tǒng)是對(duì)iphone的抄襲，對(duì)蘋果的背叛，還曾揚(yáng)言即使耗盡公司的最后一分資金都要與谷歌抗?fàn)幍降?。他認(rèn)為蘋果從未踏足搜索業(yè)務(wù)，但谷歌卻進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域意在擊敗蘋果。兩家公司的矛盾就此種下，而雙方矛盾上升到無法調(diào)和的原因集中在于谷歌為iOS系統(tǒng)設(shè)計(jì)的Google地圖方面。

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地圖PK：蘋果地圖 vs 谷歌地圖

蘋果御用科技博客DaringFireball的作者JohnGruber曾對(duì)外透露，iPhone中的Google地圖是由點(diǎn)陣圖(bitmaps)構(gòu)建的，因此加載速度要慢些；而谷歌自家的地圖是基于矢量(vector)構(gòu)建的，使用起來感覺更平滑，加載速度更快。然而，谷歌卻不允許蘋果用谷歌的數(shù)據(jù)做基于矢量的地圖。所以在蘋果發(fā)布自主 iOS 地圖應(yīng)用之前，iOS 版本谷歌地圖在用戶體驗(yàn)上不如 Android 版本谷歌地圖。這并不是因?yàn)楣雀铔]有能力開發(fā)一款優(yōu)秀的 iOS 版本谷歌地圖應(yīng)用，而是他們出于商業(yè)保護(hù)目的不想為IOS平臺(tái)提供一款優(yōu)秀的應(yīng)用；此外，蘋果認(rèn)為，Google地圖通過iPhone獲取了大量用戶的私人數(shù)據(jù)(如地理位置信息)，因此希望能在iPhone中引入Google地圖為用戶提供的街景、turn-by-turn導(dǎo)航等功能，但卻遭到了Google方面的拒絕，雙方無法就地圖一事達(dá)成一致。為扭轉(zhuǎn)這種受制于人的情況，盡量避免對(duì)谷歌的依賴，蘋果去年停止在iOS系統(tǒng)中使用谷歌地圖，轉(zhuǎn)而使用自家開發(fā)的地圖，結(jié)果卻收獲外界一片罵聲，甚至庫克都親自出來向用戶道歉。庫克曾在道歉信中表示，“我們希望為客戶提供更好的地圖服務(wù)，這種更優(yōu)質(zhì)的地圖服務(wù)應(yīng)該包括更強(qiáng)大的功能，比如turn-by-turn導(dǎo)航、語音導(dǎo)航、立交橋標(biāo)示和矢量地圖等。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我們必須從頭開始開發(fā)一款全新版本的地圖服務(wù)。”眾所周知，庫克提到的這些都是谷歌在Android系統(tǒng)的地圖中已有的項(xiàng)目，而蘋果的目標(biāo)就是要在iOS系統(tǒng)地圖中為用戶提供同樣強(qiáng)大精確的數(shù)據(jù)功能。

通過從去年至今的收購行為，可以看出蘋果現(xiàn)在正意欲全面徹底地糾正自家地圖中大量荒謬的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，把地圖項(xiàng)目完全推倒重建。而谷歌則已在數(shù)據(jù)精確度和涵蓋廣闊度方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于蘋果，所以它的新目標(biāo)是采用Waze公司實(shí)行的將社區(qū)平臺(tái)用戶納入更快速而精確的地圖資料采集更新方式，以達(dá)成地圖數(shù)據(jù)迅速優(yōu)化更新的目的。即便如此，蘋果公司仍然展示出了它在地圖領(lǐng)域不容小覷的一面：蘋果繪制的3D地圖被贊完勝谷歌3D地圖。2013年5月份谷歌推出了新款3D地圖，同樣出現(xiàn)了眾多道路扭曲和地圖拼合錯(cuò)誤，被指責(zé)說比蘋果地圖剛上線時(shí)還要糟糕。蘋果推出的3D地圖是前期收購的C3技術(shù)公司通過iOS平臺(tái)API繪制的，這家公司在以前就擁有了SAAB軍用級(jí)制圖技術(shù)。而目前谷歌3D地圖僅能在PC端Web瀏覽器支持WebGL硬件加速設(shè)備中使用渲染來繪制3D地圖，因此兩家公司繪出的3D地圖差距很明顯，在色彩和數(shù)據(jù)清晰度，以及細(xì)節(jié)提供方面，蘋果3D地圖效果都超越了谷歌3D地 圖效果。這是目前來看，蘋果或許唯一能比谷歌地圖更有自信的方面。現(xiàn)在看來蘋果從去年被批評(píng)后對(duì)地圖領(lǐng)域做出的一系列修正策略還是正確的，因?yàn)樘O果一開始 推出自家地圖就因?yàn)閿?shù)據(jù)的不夠精確飽受詬病，還曾發(fā)生過澳洲用戶因地圖中的位置指向錯(cuò)誤身陷險(xiǎn)境，被困沙漠公園的事件，如果這樣的情況再出現(xiàn)幾次，對(duì)蘋果 地圖的聲譽(yù)或許將會(huì)有毀滅性的影響。除此之外，蘋果地圖缺乏語音導(dǎo)航功能也是很大問題，需要用戶盯著屏幕按照地圖指示一步步執(zhí)行搜索功能，給用戶造成很大 不便。當(dāng)然兩者相較之下，解決數(shù)據(jù)精確度是最亟待解決的首要問題，放任數(shù)據(jù)問題不管，只會(huì)威脅到蘋果的良好名聲。在這種局面下，重新快速全面改善地圖數(shù)據(jù) 精確度，不但可以及時(shí)挽回頹勢(shì)，還能建立起知錯(cuò)就改的口碑。

如下圖蘋果3D地圖，在精度和清晰度方面已經(jīng)開始在某些方面超越谷歌地圖。

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明爭(zhēng)暗斗：圍繞著地圖的巨頭之爭(zhēng)

對(duì)谷歌來說，新的地圖轉(zhuǎn)型計(jì)劃也是恰當(dāng)?shù)?。地圖部門一直是其相當(dāng)重要的一個(gè)部門，有超過7000名以上雇員，其中1100名全職工，6000余名合同工，谷歌已經(jīng)花費(fèi)了數(shù)十年時(shí)間，每日派出雇員駕駛街景取景車、取景飛機(jī)，進(jìn)行地圖繪制、列表糾正、開發(fā)新品的工作。在今年早些時(shí)候，谷歌已經(jīng)把地圖部門并入搜索團(tuán)隊(duì)中，我們可以認(rèn)為那是為后來收購Waze公司做準(zhǔn)備，也可以看出它將不再按過去的老方法使用巨大人力物資來開發(fā)和維護(hù)自己的地圖，原有的團(tuán)隊(duì)或許將來還會(huì)有調(diào)整，比如轉(zhuǎn)向開發(fā)Google X產(chǎn)品等?？傊雀韫镜牡貓D新策略就是，繼續(xù)用新的方法保持對(duì)蘋果的領(lǐng)先，同時(shí)積極開發(fā)LBS系列產(chǎn)品以占有更大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)份額。

而相比谷歌的團(tuán)隊(duì)，蘋果除了零售店的店員，員工總數(shù)也只有13000人 左右，并且在流媒體音樂領(lǐng)域、智能手機(jī)和平板電腦領(lǐng)域已經(jīng)投入了相當(dāng)?shù)娜肆?，積累了大量的優(yōu)勢(shì)。在此情況下，蘋果公司不可能放棄已有的成果，把大量的精力投放到地圖開發(fā)部門。而且即使效仿谷歌當(dāng)年，花費(fèi)數(shù)年時(shí)間逐步積累優(yōu)勢(shì)，一是會(huì)浪費(fèi)時(shí)間精力金錢，二也完全不確定在谷歌地圖已經(jīng)做大，必應(yīng)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在大力發(fā)展地圖領(lǐng)域的情況下，市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還能否留給自己留下多少空間。因此要發(fā)展自己的地圖，踏踏實(shí)實(shí)再走谷歌自行研發(fā)的舊路就太笨了，憑借蘋果的資金優(yōu) 勢(shì)，采取收購專業(yè)地圖公司發(fā)展自己的地圖領(lǐng)域是最方便也是效果最快速顯著的。像最近收購的Locationary和HotStop公司都不僅僅從事地圖數(shù)據(jù)采集，同時(shí)他們也像Waze公司一樣，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行經(jīng)常的更新和過濾，三家企業(yè)最大的不同在于資料更新的來源迥異而已，蘋果如果能先保證原始數(shù)據(jù)的正確性，接著保證地圖資料時(shí)常保持更新，就能解決地圖類產(chǎn)品最大的難題。

同時(shí)未來蘋果也將采取各種手段，無論如何也會(huì)在移動(dòng)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)中努力保住自己在LBS服務(wù)中的品牌地位。即便去年蘋果公司推出自己的地圖時(shí)，由于準(zhǔn)備不充分， 沒經(jīng)驗(yàn)等原因擺出的地圖烏龍，但那也將是蘋果必須邁出的一步，而且早推出好于晚推出。雖然蘋果在以后很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)很難全面趕上谷歌在地圖方面的成就， 但是盡量縮短與前者的差距，并且讓用戶看到蘋果一直在努力是必須的。蘋果在未來需要盡最大的努力追趕谷歌地圖，不僅讓iOS系統(tǒng)的用戶認(rèn)可自己地圖服務(wù)，同時(shí)還要試圖逐漸吸引一部分Android用戶使用蘋果地圖。面對(duì)蘋果的全力追趕，谷歌當(dāng)然不會(huì)坐以待斃，這里必須提到2013年谷歌I/O大會(huì)上，谷歌發(fā)布了全新地圖服務(wù)，這也是谷歌地圖面世8年來最大服務(wù)改版，不僅如此，谷歌還展示包括全新搜索工具、照片編輯軟件、日程安排服務(wù)、流媒體音樂服務(wù)以及數(shù)款A(yù)ndroid和Chrome應(yīng)用。推出這些應(yīng)用只有一個(gè)目的：決勝蘋果！從音樂、照片服務(wù)到地圖再到語音控制，谷歌似乎向公眾提供了完全可代替蘋果產(chǎn)品的東西。

結(jié)語：

在地圖產(chǎn)品開發(fā)方面，由于蘋果近期內(nèi)確實(shí)還是無法追趕上谷歌，所以為了阻止不愿使用iOS系統(tǒng)蘋果地圖的用戶陸續(xù)轉(zhuǎn)投入Android系統(tǒng)的懷抱，他別無選擇的重新和谷歌地圖展開了合作，因此在蘋果宣告將全面使用自行開發(fā)的地圖后僅3個(gè)月，就再次將谷歌地圖納入到App Store的下載中，這暗示了蘋果的退讓，承認(rèn)了首款地圖產(chǎn)品的失敗。而谷歌早在蘋果宣告終止與其地圖合作時(shí)就知道，對(duì)方必定很快將被迫再次遞出合作的橄欖枝，因此它抓緊開發(fā)出了更好的iOS版Google Maps。此舉動(dòng)是在谷歌地圖高調(diào)回歸后，成功給了蘋果一記火辣的耳光，同時(shí)用更好的服務(wù)贏得了iOS平臺(tái)用戶對(duì)谷歌服務(wù)的信賴。

但蘋果不會(huì)輕易放棄，地圖的戰(zhàn)爭(zhēng)還在繼續(xù)......