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Android 4.4 ART模式體驗 從未如此順手

移動開發(fā) Android
關于ART模式與Dalvik究竟有什么本質(zhì)的不同,打個比方就明白了。Dalvik模式像是一臺折疊自行車,每次騎之前都要組裝后才能上路。而ART 模式就是一個已經(jīng)裝好的自行車,直接就能上車走人。所以ART模式在效率上肯定是要好于Dalvik這已經(jīng)基本毫無懸念,我們目前能做的就是耐心等待應用 廠商對程序進行優(yōu)化,以此適配ART模式,好有一種全新的體驗。

谷歌在本月低調(diào)發(fā)布了由自己傾力打造的Nexus 5手機,隨之而來的還伴有Android 4.4操作系統(tǒng)。然而這個系統(tǒng)最大的亮點莫過于針對RAM的占用進行了深度的優(yōu)化,以至于谷歌官方宣稱運行內(nèi)存僅有512MB的老款手機,同樣可以流暢運 行Android 4.4系統(tǒng),這說明谷歌已經(jīng)對該系統(tǒng)有了充分的信心。然而這一切是如何實現(xiàn)的?為什么曾經(jīng)需要大內(nèi)存才能保證系統(tǒng)流暢,現(xiàn)在不需要了呢?這一切還要從最新 的ART模式說起。

ART模式究竟是什么?ART模式是Android runtime的簡稱。它與傳統(tǒng)的安卓Dalvik模式究竟有什么區(qū)別?它究竟好在哪?其實在Android 4.2以前,安卓手機系統(tǒng)的應用程序均在Dalvik Java的虛擬機上運行,這種運行模式是還要依靠一個編譯器來實現(xiàn)與應用程序的溝通。應程序每次運行時,都需要將程序內(nèi)的代碼即使轉變?yōu)闄C器碼才能運行, 這無形中多附加了一道手續(xù),這就造成了耗電相對較快、占用內(nèi)存大、即使是旗艦機用久了也會卡頓嚴重的現(xiàn)象。

相比較而言ART模式就很好的解決了這個問題,通過在安裝應用程序時,自動對程序進行代碼預讀取編譯,讓程序直接編譯成機器語言,免去了 Dalvik模式要時時轉換代碼,實現(xiàn)高效率、省電、占用更低的系統(tǒng)內(nèi)存、手機運行流暢。但凡事總有正反兩面,ART在解決了該問題的同時,同時也有如: 會占用略高一些的存儲空間、安裝程序時要相比普通Dalvik模式要長一些時間來實現(xiàn)預編譯。而現(xiàn)在我們就來實際體驗下ART模式,看看它究竟是否值得我 們的期待。

占用存儲空間對比:

 

 

通過分別對ART模式與Dalvik模式的測試,發(fā)現(xiàn)ART模式下RAM與ROM的占用還是比較明顯的,最高相差近 20%,而最小不足5%。安卓系統(tǒng)的應用程序APK隨著1080p的普及和其他深入的優(yōu)化,體積也越來越大,而在ART模式運行下,存儲占用(ROM)或 是運行內(nèi)存(RAM)占用會更明顯。不過這個幅度,完全可以接受,畢竟我們現(xiàn)在的手機基本上都8GB起步,完全不是什么問題。

實際效率測試:http://player.youku.com/player.php/sid/XNjQwNjg2Mzgw/v.swf

(視頻編譯自國外媒體)

通過視頻展示的測試信息來看,其實ART與Dalvik模式整體響應速度相差并不多,大多都相差在1秒或不到1秒左右的時間。當然,這也是目前針對ART 模式優(yōu)化的應用程序較少的原因。在基準跑分測試中,ART模式的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了,確實要比Dalvik高效了不少。 

軟件的兼容性對比: 

一個新的底層運行模式,畢竟還是要靠應用程序的APP適配才能最大程度的發(fā)揮出最大優(yōu)勢。然而目前由于Android 4.4并未大規(guī)模普及,僅在部分機型才有,所以目前ART模式下的兼容性,暫時還是個問題,有許多應用程序并未適配,會出現(xiàn)強行關閉、或干脆直接無響應的 情況,這一切都是需要我們等待手機廠商后續(xù)的優(yōu)化跟進才行。

耗電量測試:

編分別對Nexus 5的兩種模式進行了續(xù)航測試,在4小時的中等強度測試下,發(fā)現(xiàn)ART模式下,要略比Dalvik模式省電一些,大概在5%---8%左右。(具體還與信號、后臺程序運行情況略有偏差)

[[90662]]

總結:

通過編實際使用的幾天下來,在剛剛切換到ART模式下,其實并沒有太多的感覺,覺得一切流暢與速度,都是理所應當?shù)摹5斍袚Q回Dalvik模式時,滑動 桌面的一霎那就知道究竟差在哪里。ART模式下,手指與屏幕的滑動可以說到了極其流暢的底部,基本做到了手指滑動到哪里,屏幕顯示就跟著到哪里。如果單就 滑動時跟手的流暢度而言,iOS系統(tǒng)是9分的話,Nexus 5的ART系統(tǒng)小編給打8.9分。他們之間幾乎已經(jīng)沒有太大的區(qū)別了。

而關于ART模式與Dalvik究竟有什么本質(zhì)的不同,打個比方就明白了。Dalvik模式像是一臺折疊自行車,每次騎之前都要組裝后才能上路。而ART 模式就是一個已經(jīng)裝好的自行車,直接就能上車走人。所以ART模式在效率上肯定是要好于Dalvik這已經(jīng)基本毫無懸念,我們目前能做的就是耐心等待應用 廠商對程序進行優(yōu)化,以此適配ART模式,好有一種全新的體驗。

責任編輯:閆佳明 來源: pcpop
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