Linux領(lǐng)袖說：開源很安全，Linux比其它任何系統(tǒng)都安全
在對Linux基金會執(zhí)行官，Jim Zemlin 的采訪中，VentureBeat 展望了2014年開源操作系統(tǒng)的未來。
訪談中我們也探討了爭議性的話題，就是政府部門的監(jiān)聽事件以及‘后門’-那些邪惡的窗口，窺探我們網(wǎng)上的私生活，最近公眾發(fā)現(xiàn)我們經(jīng)常使用的大多數(shù)服務(wù)都有類似的遭遇。
Zemlin 為我們解釋了 GNU/Linux 為什么以及如何使它成為內(nèi)心有些擔(dān)憂的消費者的最安全的選擇。還有就是為什么選擇GNU/Linux作為能源汽車、手機、TV以及其它新興設(shè)備的操作系統(tǒng)。
以下是我們完整的e-mail訪談實錄
VentureBeat: 安全和隱私一直是本年度最熱門的話題，我們聽到的謠言，Linus[Torvalds, Linux 創(chuàng)始人]對政府部門是否有植入后門的要求點頭稱是。
Zemlin: 如果Linux真有后門，你應(yīng)該知道的。
全世界的用戶都可以看到Linux的每一行代碼。這也是Linux要比其他操作系統(tǒng)更安全、開源整體要比閉源更安全的原因之一。代碼的透明度保證了它的安全性。
必須明確指出：Linux沒有后門。
VentureBeat: Linux基金會如何保證Linux用戶的隱私和自由，使其免于遭受追蹤和監(jiān)視？
Zemlin: 對此，我們一以貫之。向內(nèi)核插入違反隱私權(quán)和背離自由精神的代碼而不被成千上萬的開發(fā)者注意到，這是很難的。Linux的本性就是自我定制。
VentureBeat: 今年的隱私/安全/監(jiān)視事件會不會促使, 或者將會促使更多的消費者傾向于Linux，對此你作何感想？
Zemlin: 世界范圍內(nèi)，我聽到人們都在說，“用開源保證隱私是必須的。”的確，那會促使更多的使用者選擇Linux。
除了他們對Linux平臺下的隱私和安全持自信、信任的態(tài)度以外， 我認(rèn)為消費者會基于多種原因選擇Linux。 代碼的透明性以及開發(fā)過程逐漸給予日漸博學(xué)和警覺的消費者一個選擇，一個會讓他們對Linux感覺良好的選擇。
[視頻游戲發(fā)行商] Valve 及其SteamOS下的工作正在促使更多的消費者走進Linux，就像逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位的Android和其他運行Linux的電子設(shè)備一樣，比如電視、家電、汽車等，當(dāng)然還有更多。
VentureBeat: 針對手機的Ubuntu Edge, 對它有何看法？ 對于2014-2015年Linux/Ubuntu手機市場走勢，你作何預(yù)測？
Zemlin:我希望看到潛在的有趣的新產(chǎn)品進入市場，尤其是基于Linux的產(chǎn)品。很難說每年哪款產(chǎn)品會成為手機市場的新寵。
我認(rèn)為預(yù)測基于Linux的手機將占據(jù)主導(dǎo)地位，不算夸大事實。Android, Tizen, Ubuntu, Firefox，等等等等，都顯示出Linux可以驅(qū)動手機市場的創(chuàng)新，并且為消費者創(chuàng)造新的體驗，為開發(fā)者和OEMs創(chuàng)造機會。
明年令人振奮的發(fā)展，也是我所關(guān)注的就是linux和開源界如何把這些設(shè)備、對象和服務(wù)關(guān)聯(lián)到一起。
VentureBeat: 目前為止，你看到的linux嵌入式車載系統(tǒng)的最令人激動的使用案例是什么？
Zemlin: 毫無疑問，就是，Cadillac, Tesla, Toyota, Jaguar, Land Rover等都搭建了車載信息娛樂系統(tǒng)。
比如，今年贏得了 “年度汽車族”獎項的Tesla Model S，裝備了一個17英寸平面、運行著定制Linux的電腦。這真的是太酷了。
2014年度汽車族剛剛揭曉 -- Cadillac CTS sedan, 也是使用linux作為車載信息娛樂系統(tǒng)。汽車制造商有能力使用Linux進行創(chuàng)新并區(qū)別使用這些系統(tǒng)。
Linux的成功也能從來自IHS汽車的***數(shù)據(jù)上看到，IHS本月報告稱，在全球車載信息娛樂市場，基于Linux的汽車銷量2020年有望達(dá)到5370萬，超過微軟和黑莓QNX。
Linux基金會協(xié)同汽車級Linux工作組在該領(lǐng)域做了許多工作。通過在Linux內(nèi)核社區(qū)，其他開源社區(qū)，以及汽車行業(yè)，營造一個中立、支持性的環(huán)境，我們能夠幫助一些***巨頭汽車制造商提高汽車Linux技術(shù)，如日產(chǎn)，捷豹，路虎，豐田，等等。
VentureBeat: 在硬核開發(fā)者市場以外，Linux是如何發(fā)展壯大的，尤其是考慮到消費者和游戲玩家？
Zemlin: 可以肯定的是，對游戲玩家來說，今年確實是linux的一個轉(zhuǎn)折點。Valve, 一個基于Steam網(wǎng)絡(luò)平臺的一個游戲廠商，在linux上構(gòu)建并運行所有的源代碼和動畫。Valve的CEO Gabe Newell 稱，今年的LinuxCon大會上他們在linux平臺運行了198個游戲，隨著引進基于linux的Steam，這個數(shù)字還會上升。這是Linux和游戲界新趨勢的開端。
用戶每天都在用Linux。軟件支撐著我們的日常生活。像Google，F(xiàn)acebook還有Twitter等公司，都建立在Linux和開源軟件之上。去年10月份LinuxCon歐洲大會上，來自Twitter的Chris Aniszczyk告訴聽眾： “Twitter 理所當(dāng)然完全運行在linux上。為什么你們還需要其他的東西？”(譯注：言外之意就是有Linux就夠了，不需要別的什么東西了。)
如今Linux驅(qū)動著130萬臺日常所用Android手機，每天近60萬基于linux的新電視售出。新的家電以及汽車都建立在Linux之上。主要交通系統(tǒng)也都在使用Linux。***的GoPro 使用Linux和開源軟件。這樣的例子層出不窮。
Linux和開源理念將會逐漸融入主流消費者的生活。三星使用Linux內(nèi)核以及基于Linux的產(chǎn)品充實它的產(chǎn)品線，從電視機到手機，再到家電，等等等等。
敬請關(guān)注 - 未來你將看到更多實例，展現(xiàn)了Linux和開源軟件，以及協(xié)同開發(fā)在日常生活中發(fā)揮越來越大的作用。
VentureBeat: 在你看來，到2014年，免費和開源軟件***的機遇會是什么？
Zemlin: 我們已經(jīng)談到游戲和電子設(shè)備，但是企業(yè)將會繼續(xù)為Linux呈現(xiàn)更多的機會。云計算的興起為開發(fā)者帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。你可以試著去找找不運行在Linux上的公共云。
軟件定義的網(wǎng)絡(luò)（SDN）實現(xiàn)將成為2014年的主要活動之一。人們并沒有期望著軟件定義網(wǎng)絡(luò)以及網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化變得多么大。想想吧。數(shù)十億美元花費在硬件上，交換機，路由，負(fù)載均衡器，防火墻等等。這些都抽象成了軟件。更更重要的是,它是在開源軟件的基礎(chǔ)架構(gòu)甜蜜點OSS層被抽象。我認(rèn)為你會看到，像OpenDaylight項目以及其他項目，在2014年都會有大的突破。
當(dāng)然，這只是實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的大趨勢的一部分，你的讀者應(yīng)該會對此感興趣。我的推測是再過一個20年，幾乎所有的基礎(chǔ)軟件都會以協(xié)同開發(fā)的方式進行構(gòu)建。2014年開發(fā)者需要學(xué)習(xí)如何以協(xié)同方式構(gòu)建軟件，要學(xué)會如何參與開源項目并且貢獻代碼。如果開發(fā)者能夠理解協(xié)同開發(fā)和開源的原則和理念，那么他們職業(yè)生涯中的機遇將會是無窮的。
參與到Linux的世界中來是一個激動人心的時刻。從智能手表到電視機，到汽車，只要你能想到，Linux就能為你實現(xiàn)。
