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智能物聯(lián)改變生活

網(wǎng)絡(luò)
移動互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展、智能終端的快速普及以及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的日益成熟,正助推物聯(lián)網(wǎng)從概念變成現(xiàn)實。物聯(lián)網(wǎng)理念逐步深入、應(yīng)用漸成規(guī)模,也讓人們的生活變得更加有趣、便利、智能化。

移動互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展、智能終端的快速普及以及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的日益成熟,正助推物聯(lián)網(wǎng)從概念變成現(xiàn)實。

物聯(lián)網(wǎng)理念逐步深入、應(yīng)用漸成規(guī)模,也讓人們的生活變得更加有趣、便利、智能化。

不久前,在英特爾的“智能物聯(lián)體驗分享會”上,行業(yè)專家探討了物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用現(xiàn)狀、暢想物聯(lián)網(wǎng)的未來可能。

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智能安防

智能攝像頭可在幾千張人臉中,自動調(diào)出嫌疑人的照片

最近,一款能夠“隱身”的防盜窗在市場上火了。與傳統(tǒng)柵欄式防盜窗不同,它是由一根根相隔數(shù)厘米的極細(xì)的鋼絲組成,一旦鋼絲線遭受沖擊或被剪斷,就會自動發(fā)出警報聲。

這層薄網(wǎng)的報警功能緣于細(xì)鋼絲安裝的智能傳感組件,該組件與小區(qū)或家庭的安防系統(tǒng)監(jiān)控平臺連接。前端是智能組件,后端則有預(yù)警平臺,兩者相連,任何風(fēng)吹草動都能被監(jiān)測下來。

智能防盜窗是物聯(lián)網(wǎng)在安防系統(tǒng)的一個應(yīng)用。專家表示,物聯(lián)網(wǎng)通過信息傳感技術(shù),將萬物互聯(lián)互通,可實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤,與安防行業(yè)有很大的共通性,兩者結(jié)合有很大的想象空間。

英特爾物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部行業(yè)市場總監(jiān)沈鑫認(rèn)為,安防行業(yè)的視頻監(jiān)控、防盜報警、門禁管理、消防預(yù)警等多方面本身就有很強的物聯(lián)網(wǎng)屬性。近年來,一批傳統(tǒng)安防行業(yè)也開始探索利用物聯(lián)網(wǎng)革新技術(shù),其中智能視頻監(jiān)控被認(rèn)為最有發(fā)展前景。

傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控用的多是模擬攝像頭,功能僅僅是圖像傳感器,是記錄、感知,且多是孤立存在;如果嵌入智能識別技術(shù),并與網(wǎng)絡(luò)相連,就能讓攝像頭網(wǎng)絡(luò)化、智能化,從而看得“更真”,甚至能做出“思考”。

業(yè)界對智能監(jiān)控的未來設(shè)想是:前端采集數(shù)據(jù),終端存儲、傳輸,后端平臺利用大數(shù)據(jù)分析視頻,實現(xiàn)數(shù)字、智能化的安全監(jiān)控。比如,在公安偵查中,智能攝像頭可以在幾千張人臉中,自動調(diào)出嫌疑人的照片,大大提高監(jiān)控效率。

智能化已經(jīng)成為安防行業(yè)的共識。沈鑫表示,2014年網(wǎng)絡(luò)攝像頭的出貨量***次超過模擬攝像頭。第三方市場機構(gòu)預(yù)測,到2018年全球攝像頭的出貨量將由2014年的3500萬臺增長到7500萬臺,其中智能攝像頭的增速將明顯提升。不過,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,智能安防才剛起步。目前,因為有很強的視頻分析需求,智能監(jiān)控在政府公共管理領(lǐng)域開拓較好,但在民用領(lǐng)域,智能視頻還沒有抓住市場“痛點”,如何說服用戶花錢搭建一套智能安防系統(tǒng)是行業(yè)發(fā)展需要解決的問題。

沈鑫說,未來智能安防肯定將以民用市場為主。目前,還需要降低視頻存儲、傳輸成本,同時提供更多更好的服務(wù)和應(yīng)用,讓安防真正智能起來。他認(rèn)為,在智能化基礎(chǔ)上,提供好的應(yīng)用服務(wù)是物聯(lián)網(wǎng)時代安防行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,誰的服務(wù)更優(yōu)質(zhì),誰就更有可能占據(jù)行業(yè)的主導(dǎo)權(quán)。

智能交通

車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將推進自動駕駛變成現(xiàn)實

出現(xiàn)交通事故,通常需要叫來交通警察定責(zé),有時保險公司人員還要到現(xiàn)場定損,不僅費時,還可能引發(fā)交通擁堵。如今,借助智能交通管理系統(tǒng),這些事遠(yuǎn)程遙控就可以處理了。

智能交通管理系統(tǒng)主要由高清攝像頭和后臺監(jiān)控平臺組成。通過監(jiān)控平臺的畫面,交警可以清楚了解事故發(fā)生情況;借助手機智能應(yīng)用,當(dāng)事人只需動動手指,拍照、上傳,經(jīng)遠(yuǎn)程審核,就可以在線上完成定責(zé)和定損。

交通是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要領(lǐng)域。除智能交通管理系統(tǒng)外,車聯(lián)網(wǎng)是業(yè)界更關(guān)注的話題。人們希望,通過汽車與網(wǎng)絡(luò)相連,實現(xiàn)車與車、車與道路之間、車與駕駛者之間的連接。

英特爾中國物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部***技術(shù)官張宇說,車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通領(lǐng)域的典型應(yīng)用,也是未來實現(xiàn)交通智能化管理的重要方式。

在專家看來,車聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)想有很大的價值。比如,在行車安全方面,車聯(lián)網(wǎng)可以發(fā)出車道偏移、路面異常等警告,并能主動探測、傳遞車輛周邊環(huán)境信息,提供電子紅綠燈、電子標(biāo)志牌告知等信息;在交通管理方面,基于車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),駕駛員能夠提前規(guī)劃出行路線、錯峰出行等。

張宇認(rèn)為,汽車智能化將經(jīng)歷三個階段。***階段主要集中滿足駕駛訴求,比如位置服務(wù)、實時播報動態(tài)路況、線路規(guī)劃、輔助查詢等;第二階段則主要保障駕乘安全,車內(nèi)顯示屏展示司機和乘客所需的內(nèi)容,車身會有更多的傳感器監(jiān)控周圍的環(huán)境;第三個發(fā)展階段,即基于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的階段。汽車可以與汽車,與手機等設(shè)備,甚至與人進行溝通。到這個時候,車聯(lián)網(wǎng)就算真正實現(xiàn)了。

專家指出,車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將推進自動駕駛變成現(xiàn)實??梢灶A(yù)見,汽車智能化將改變?nèi)藗儗τ密嚨恼J(rèn)識,人從駕駛解放出來后,行車將變成一種享受。

不過,專家表示,車聯(lián)網(wǎng)對于解決城市擁堵的作用有限,智能交通只能起到緩解的作用,解決道路供需矛盾還需要科學(xué)的規(guī)劃。

智能家居

只需一部手機,就能對家里的電燈、煤氣閥等實行遠(yuǎn)程控制

上午剛坐到辦公室,突然懷疑家里煤氣沒關(guān)好,怎么辦?借助煤氣探測器,哪怕是極其輕微的泄漏,你都可以在手機上查看到。

萬物互聯(lián)、智能的理念,讓家居設(shè)備智能化成為趨勢。智能家居成為物聯(lián)網(wǎng)的實驗地,也被看作是近期內(nèi)最有可能實現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用的領(lǐng)域。

早在20世紀(jì)90年代,市場上就有了家居智能化的理念,海爾、美菱等廠商希望冰箱、洗衣機等能夠和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合。近年來,在萬物互聯(lián)的大勢下,家用設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化被認(rèn)為是未來不可逆轉(zhuǎn)的潮流:能智能調(diào)節(jié)室溫和燈光亮度的電燈,能夠定時開關(guān)的插座,根據(jù)環(huán)境調(diào)節(jié)音色的音響,依據(jù)用戶調(diào)整色差的攝像頭……現(xiàn)在,你只需要一部手機,就能對它們實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,了解它們在家里的“一舉一動”。

智能家居市場日漸興起,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也躍躍欲試?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)管理和服務(wù)等見長。近年來,兩者聯(lián)姻、優(yōu)勢互補成為行業(yè)共識。

分析人士指出,在以智能手機、平板電腦為代表的電子消費日漸飽和之時,智能家居未來的市場空間將非常廣闊。但從目前看,智能家居離真正的智能還很遠(yuǎn)。

南京物聯(lián)傳感技術(shù)有限公司市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人張曉君認(rèn)為,目前智能家居行業(yè)只是簡單解決了無線通信的問題。真正的智能家居,控制不是目的,而是要實現(xiàn)設(shè)備的托管和家庭的智慧化。單個的智能產(chǎn)品并不能稱之為智能家居,真正的智能家居應(yīng)該是有一套完整的解決方案,是將家居管理、燈光控制、煤氣閥控制等場景聯(lián)動起來的智能設(shè)計,而不單單是碎片化的智能產(chǎn)品。

 

英特爾公司物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理陳偉表示,萬物智能時代,物聯(lián)網(wǎng)的價值不是簡單的單點聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù),只有所有聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和系統(tǒng)能夠彼此之間、并與云平臺進行通信和共享數(shù)據(jù),才能挖掘出重要信息,物聯(lián)網(wǎng)的真正價值才能體現(xiàn)。打造智能物聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng),將是推進物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的關(guān)鍵一步。

責(zé)任編輯:何妍 來源: 人民日報
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