導(dǎo)語(yǔ)：“前方**路線出現(xiàn)擁堵，建議你選擇**路線”，自駕出行的你一定希望得到這樣的建議，提供這些智慧信息的正是全國(guó)干線公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)。為了應(yīng)對(duì)公眾與日俱增的出行需求，系統(tǒng)使用了浪潮AS1000G6承載其核心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，確保數(shù)據(jù)的訪問速度、安全性，讓交通也能“滿載智慧”。

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新時(shí)代新要求，公路出行信息服務(wù)遭遇挑戰(zhàn)

隨著人民生活水平大幅提升，汽車逐漸成為人們首選的機(jī)動(dòng)化交通工具。機(jī)動(dòng)車保有量高速增長(zhǎng)，公眾對(duì)交通出行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)期望越來越高，交通運(yùn)輸部也愈加重視公路網(wǎng)出行信息服務(wù)相關(guān)工作，著手啟動(dòng)全國(guó)公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)改版工作。

公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)將交通設(shè)施、交通工具、出行者、交通管理者等交通因素關(guān)聯(lián)起來，整合相關(guān)資源，面向社會(huì)公眾提供出行導(dǎo)航、定位查詢、交通氣象、長(zhǎng)途客運(yùn)線路及時(shí)刻表等綜合性動(dòng)態(tài)信息服務(wù)，同時(shí)肩負(fù)視頻監(jiān)控、交通信息采集、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息發(fā)布、遠(yuǎn)程維護(hù)與更新等一整套業(yè)務(wù)操作任務(wù)。

目前交通出行信息服務(wù)系統(tǒng)部省間和省際間缺乏信息交換共享機(jī)制，大部分?jǐn)?shù)據(jù)集中在省里，而部里數(shù)據(jù)缺乏，僅可滿足公眾出行的基礎(chǔ)需求，路況實(shí)時(shí)信息以及與跨區(qū)域行駛密切相關(guān)的動(dòng)態(tài)公路信息相對(duì)匱乏。隨著微博、微信、手機(jī)客戶端等新媒體的發(fā)展，信息服務(wù)呈現(xiàn)出了多渠道、靈活性、個(gè)性化發(fā)布的特點(diǎn)，原有建設(shè)方式無法滿足公眾出行中的信息服務(wù)需求，服務(wù)便捷性和時(shí)效性受到了極大影響。全國(guó)大量數(shù)據(jù)信息需要匯總預(yù)處理，對(duì)存儲(chǔ)系統(tǒng)的穩(wěn)定性及性能提出嚴(yán)峻要求。

浪潮AS1000G6光纖存儲(chǔ)出手，三招解決出行難題

全國(guó)干線公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)涉及存儲(chǔ)數(shù)據(jù)內(nèi)容種類繁多，包含虛擬機(jī)文件、數(shù)據(jù)庫(kù)文件等，存儲(chǔ)會(huì)面臨較大數(shù)據(jù)訪問壓力，特別在節(jié)假日公眾出行高峰期，很容易因?yàn)閿?shù)據(jù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)導(dǎo)致系統(tǒng)的運(yùn)行緩慢甚至宕機(jī)，這就要求存儲(chǔ)具備極高性能及可靠性。在確定建設(shè)目標(biāo)之后，交通部門啟動(dòng)了存儲(chǔ)系統(tǒng)更新計(jì)劃，浪潮AS1000G6光纖存儲(chǔ)經(jīng)過層層角逐，脫穎而出擔(dān)當(dāng)大任。

高效存儲(chǔ)

公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)承載著高速增長(zhǎng)的出行需求，存儲(chǔ)必須以高性能應(yīng)對(duì)極大的數(shù)據(jù)訪問壓力。而目前市面上主流的單塊機(jī)械硬盤IOPS一般在100上下，在數(shù)據(jù)訪問上造成了一定程度上的瓶頸。

浪潮AS1000G6光纖存儲(chǔ)支持應(yīng)用分級(jí)存儲(chǔ)，支持2.5英寸及3.5英寸SAS、SSD硬盤，通過配置SSD硬盤，實(shí)現(xiàn)熱點(diǎn)數(shù)據(jù)存放在SSD緩存池中，數(shù)據(jù)自動(dòng)分層，加速隨機(jī)數(shù)據(jù)讀取效率，相對(duì)于普通機(jī)械硬盤，大大降低了讀取時(shí)間，滿足IOPS性能要求，有效避免虛擬機(jī)的啟動(dòng)風(fēng)暴;同時(shí)可根據(jù)用戶機(jī)柜空間靈活部署擴(kuò)展柜，可選2U、4U等多種擴(kuò)展擴(kuò)展柜，根據(jù)用戶不同的要求靈活搭配，從容應(yīng)對(duì)高并發(fā)訪問量。

數(shù)據(jù)極速恢復(fù)

公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)對(duì)外向公眾實(shí)時(shí)發(fā)布動(dòng)態(tài)路況信息，包括事故、交通管制、臨時(shí)封閉、擁堵等信息，并與高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)相掛接，即時(shí)顯示視頻監(jiān)控圖像信息。一旦系統(tǒng)宕機(jī)，將極大地影響交通運(yùn)行及安全。

浪潮AS1000G6可提供高端存儲(chǔ)的豐富軟件功能，例如創(chuàng)新性的數(shù)據(jù)恢復(fù)功能—動(dòng)態(tài)磁盤池DDP技術(shù)，在實(shí)測(cè)30塊盤過程中，DDP數(shù)據(jù)恢復(fù)是Raid的3.75倍，隨著磁盤的增多，DDP數(shù)據(jù)恢復(fù)會(huì)更快，最高可達(dá)傳統(tǒng)Raid的10倍，為用戶提供了高附加值選擇。在從容管理數(shù)據(jù)的同時(shí)，保證業(yè)務(wù)不中斷，全天24小時(shí)服務(wù)于出行者。

數(shù)據(jù)“零丟失”

公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)涵蓋國(guó)道、省道、高速公路及部分城市主要道路信息，并承擔(dān)著交通信息采集、數(shù)據(jù)庫(kù)管理等工作，其安全及災(zāi)備方案必須做到萬無一失。

本項(xiàng)目為用戶構(gòu)建了主、備存儲(chǔ)方案，2臺(tái)AS1000G6通過同步鏡像實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)保護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)“零丟失”。同時(shí)可實(shí)現(xiàn)在兩個(gè)站點(diǎn)之間做基于存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)級(jí)遠(yuǎn)程容災(zāi)，保證兩地?cái)?shù)據(jù)的一致性，本地的數(shù)據(jù)丟失后，不會(huì)影響前端的應(yīng)用，充分保護(hù)全國(guó)干線公路出行服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全。

智慧交通，出行無憂

以浪潮AS1000G6光纖存儲(chǔ)為核心，全國(guó)公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)面向全國(guó)干線公路網(wǎng)出行服務(wù)，成為交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)社會(huì)公眾的窗口。通過網(wǎng)站、移動(dòng)終端等多種方式發(fā)布公路出行信息，為社會(huì)公眾提供全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的權(quán)威公路出行信息服務(wù)，使出行更安全、更便捷、更可靠，實(shí)現(xiàn)公眾出行服務(wù)的信息化、智能化。同時(shí)帶動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)各管理部門公眾出行信息服務(wù)的發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。