進(jìn)入三月，踏青賞花、結(jié)伴出游才是眼下最該做的事。當(dāng)前，一種新興的交通方式––––共享汽車逐漸成為都市人的新寵，提供共享汽車服務(wù)的企業(yè)也如雨后春筍般出現(xiàn)：北上廣深等一線城市之外，“分時(shí)租賃汽車”、“共享汽車”這些新生名詞也在廈門、青島等知名旅游城市迅速火熱。除中短途代步、通勤外，越來(lái)越多的人嘗試用共享汽車體驗(yàn)中短途郊游。

據(jù)悉，為讓更多的人了解共享汽車這一既便捷又經(jīng)濟(jì)的出行方式，同時(shí)踐行綠色出行的理念，首汽旗下的Gofun 出行于3月3日推出"充300得600"的***優(yōu)惠。活動(dòng)全天，用戶充值300元后，賬戶余額將自動(dòng)轉(zhuǎn)為600元，相當(dāng)于100%返還充值金額。充值后的余額可用于繳納Gofun用車期間產(chǎn)生的時(shí)間費(fèi)用、里程費(fèi)用、異地還車費(fèi)用及不計(jì)免賠服務(wù)費(fèi)用。

記者嘗試下載了市面上流行的幾款共享汽車APP 發(fā)現(xiàn)，目前均按0.1 元/分鐘+1元/公里的價(jià)格計(jì)費(fèi)。以中短途郊游的25公里為例，出租車價(jià)格約為50元，而共享汽車的價(jià)格則不到30元(25元里程費(fèi)+4元時(shí)長(zhǎng)費(fèi))。如果算上100%返還充值金額的話，則只需花費(fèi)十幾元。Gofun 出行負(fù)責(zé)人也曾表示，會(huì)在適當(dāng)時(shí)機(jī)推出優(yōu)惠的市場(chǎng)活動(dòng)，以普惠國(guó)民體驗(yàn)并接受這種時(shí)尚、便捷、環(huán)保的出行方式。

Gofun 出行成立一年來(lái)，傳承首旅集團(tuán)雄厚的資源優(yōu)勢(shì)和首汽集團(tuán)60多年的車輛運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，已在北京、上海、廈門、青島等地站穩(wěn)腳跟，并將于2017年底開通全國(guó)包括南京、武漢、長(zhǎng)沙、成都等在內(nèi)的近20 座城市的分時(shí)租車業(yè)務(wù)，屆時(shí)，投放車輛將突破1.5萬(wàn)，而本次參與充返優(yōu)惠活動(dòng)的用戶也可在全國(guó)各地體驗(yàn)Gofun用車帶來(lái)的便捷出行。值得一提的是，Gofun出行與北京市政路橋于今年初達(dá)成的戰(zhàn)略合作，首批20多個(gè)點(diǎn)位、約300輛新能源汽車將于本周末在北京市二、三環(huán)橋下正式啟用。

近日，同為共享出行行業(yè)的摩拜單車和ofo幾乎同時(shí)推送了“充100得200 ”的營(yíng)銷短信，Gofun此時(shí)推出充返策略，不禁讓人聯(lián)想到從網(wǎng)約車蔓延而至的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”會(huì)愈演愈烈。而業(yè)內(nèi)人士則表示，共享汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還遠(yuǎn)未達(dá)到白熱化，Gofun出行此舉并不在于燒錢換規(guī)模，而是通過(guò)對(duì)行業(yè)更高的認(rèn)知度而培育市場(chǎng)，因此充返活動(dòng)并不會(huì)持續(xù)，有需求的用戶應(yīng)把握機(jī)會(huì) 。