9月5日，ISC 2018互聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在北京國家會(huì)議中心舉行。ISC名譽(yù)主席、中國工程院院士方濱興、Gartner研究總監(jiān)Zhang Jie、360企業(yè)安全集團(tuán)總裁吳云坤、VMware公司全球副總裁、大中華區(qū)總裁郭尊華等重磅嘉賓輪番登臺(tái)發(fā)表演講。他們站在產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)，分享了產(chǎn)業(yè)協(xié)同、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧城市對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，探討了網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)容與升級(jí)。

ISC名譽(yù)主席、中國工程院院士方濱興第一個(gè)登臺(tái)演講。他的演講題目是《從三維九空間的視覺重新定義網(wǎng)絡(luò)空間安全》。他主張從風(fēng)險(xiǎn)緯度、保護(hù)緯度和方法緯度重新規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)空間安全，總體實(shí)現(xiàn)積極預(yù)防、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、快速響應(yīng)、力保回復(fù)的目標(biāo)。

Gartner研發(fā)總監(jiān)Zhang Jie發(fā)表了題為《網(wǎng)絡(luò)安全和風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展趨勢(shì)》的演講。她強(qiáng)調(diào)大量的網(wǎng)絡(luò)攻擊會(huì)對(duì)社會(huì)造成非常大的影響，并呼吁監(jiān)管部門出臺(tái)新的法律法規(guī)。從技術(shù)角度講，云計(jì)算實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)集合，機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能這些全新的工具能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)去中心化，從而降低網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。

360企業(yè)安全集團(tuán)總裁吳云坤在演講中表示：目前網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域從經(jīng)濟(jì)角度面臨攻防不對(duì)稱，攻擊方可以集中人力、物力集中攻擊單一目標(biāo)，但是防守方要面對(duì)很多組織，防御的投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于攻擊者的成本。要提升防守能力，就要改善目前的不對(duì)稱狀況，迫切需要擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)規(guī)模，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)，需要擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模以更好地對(duì)抗安全威脅，就要做到“關(guān)口前移”，借助信息化和業(yè)務(wù)系統(tǒng)改造的契機(jī)，走向同步規(guī)劃、同步建設(shè)的模式。安全建設(shè)還要從威脅和合規(guī)導(dǎo)向轉(zhuǎn)向能力導(dǎo)向，從被動(dòng)威脅應(yīng)對(duì)和標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)導(dǎo)向，走向構(gòu)建能力導(dǎo)向的安全防御體系。另外，還迫切需要大量能力環(huán)環(huán)相扣的企業(yè)組成的生態(tài)系統(tǒng)，需要大量具有實(shí)戰(zhàn)化能力的大中小型企業(yè)，而絕不能僅僅指望一兩家局限或者專精于片面領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)解決網(wǎng)絡(luò)空間安全防御問題。

VMware公司全球副總裁、大中華區(qū)總裁郭尊華的演講題目是《數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)代重塑安全》，他表示：在數(shù)字轉(zhuǎn)型過程中，重建安全最重要的一個(gè)任務(wù)就是去重建企業(yè)安全架構(gòu)以及安全生產(chǎn)系統(tǒng)，這是一個(gè)整合的過程，即把不同公司整合在一起，給客戶提供一個(gè)簡(jiǎn)單的解決方案。

加州伯克利大學(xué)電子工程與計(jì)算機(jī)科學(xué)系教授Dawn Song提出：安全會(huì)是我們實(shí)施人工智能方面最大的挑戰(zhàn)之一，我們需要從設(shè)計(jì)層面進(jìn)一步探索和開發(fā)新的技術(shù)，構(gòu)建全新的人工智能分析系統(tǒng)。

美國超回路運(yùn)輸技術(shù)公司(Hyperloop Transportation Technology) 首席執(zhí)行官Dirk Ahlborn提出：對(duì)于新型交通模式的建設(shè)來說，安全是至關(guān)重要的一點(diǎn)，因此，在膠囊列車的設(shè)計(jì)中同樣將安全放在了首位。無論是膠囊列車結(jié)構(gòu)的完整性、抗壓性，還是其自身的網(wǎng)絡(luò)安全，都是技術(shù)的發(fā)力點(diǎn)。此外，Dirk Ahlborn還提到，膠囊列車的安全問題還需要政府參與其中，共同制定全球性的安全標(biāo)準(zhǔn)。

在今年的互聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)上，來自中、美、俄、法、德、以色列、比利時(shí)和歐盟等20國家和地區(qū)的近300位安全專家，與國內(nèi)外的近4萬安全從業(yè)者，就網(wǎng)絡(luò)空間沖突與治理、行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以及其他熱門網(wǎng)絡(luò)安全話題進(jìn)行了深入的交流。他們的真知灼見無疑會(huì)為未來安全產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明方向。

正如本次產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上360企業(yè)安全集團(tuán)總裁吳云坤所言：對(duì)于整個(gè)安全產(chǎn)業(yè)來說，對(duì)抗永遠(yuǎn)持續(xù)。如何解決對(duì)抗的問題，絕不是單一的技術(shù)、單一的公司，僅僅通過查缺補(bǔ)漏就可以完成。產(chǎn)業(yè)中的骨干企業(yè)應(yīng)當(dāng)肩負(fù)起歷史責(zé)任，積極培育面向綜合能力的生態(tài)圈，促進(jìn)中小企業(yè)快速發(fā)展。協(xié)同，是未來安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。