10月26日（周五）下午，華為與深圳市地鐵集團(tuán)在深圳地鐵總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推動城市軌道交通通信信息技術(shù)的發(fā)展，用科技創(chuàng)新***行業(yè)進(jìn)步。

[[248133]]

攜手開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型

在實(shí)現(xiàn)“掃碼出行”五個多月后，深圳地鐵打造智慧交通再添利好——10月26日下午，華為與深圳地鐵集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。深圳市地鐵集團(tuán)董事長辛杰、華為公司董事長梁華等20余人出席了簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議，未來，華為將為深圳地鐵提供包括大數(shù)據(jù)、人工智能、IOT、視頻應(yīng)用、融合通信等方面的創(chuàng)新解決方案，助力推進(jìn)深圳地鐵信息化建設(shè)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，共同打造智慧地鐵出行生態(tài)體系，提升乘客出行體驗(yàn)。

當(dāng)前，城市軌道交通行業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，自動化、信息化和智能化已成為必然趨勢。深圳地鐵作為年客運(yùn)量超10億次的公共交通體系，是深圳地鐵建設(shè)、運(yùn)營的主力軍，在軌道交通領(lǐng)域積累了豐富運(yùn)營和管理經(jīng)驗(yàn)。而華為深耕軌道行業(yè)20余載，在云計算、大數(shù)據(jù)、智慧城軌、智能交通等方面擁有領(lǐng)先的技術(shù)儲備，在軌道交通行業(yè)信息化領(lǐng)域擁有深厚經(jīng)驗(yàn)沉淀。此次，雙方攜手將促進(jìn)信息通信技術(shù)與軌道行業(yè)業(yè)務(wù)的加速融合，推動深圳步入更美好的全聯(lián)接數(shù)字化軌道交通時代。

深圳地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，與華為簽署合作協(xié)議是雙方企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系的重要標(biāo)志，也是實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、互利共贏的新起點(diǎn)。華為表示,相信通過與深圳地鐵的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，雙方將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新項目建設(shè)，打造出業(yè)界領(lǐng)先的軌道交通解決方案。

地鐵越來越“智慧”

實(shí)際上，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新信息技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，深圳地鐵也在不斷與時俱進(jìn)，朝著智慧化道路大步前行。此次雙方戰(zhàn)略合作開展，深圳地鐵將有望變得越來越“智慧”。

“比如，未來深圳地鐵將通過對客流進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，提升地鐵旅客處理容量和提高應(yīng)急事件的響應(yīng)速度；通過大數(shù)據(jù)和可視化技術(shù)實(shí)現(xiàn)地鐵的智能化運(yùn)維，打造地鐵的智慧大腦等等。”地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)了解，作為深圳公共交通網(wǎng)絡(luò)的骨干支撐，深圳地鐵一直積極推廣物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等信息技術(shù)在地鐵領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展：從自動售票、檢票，到站臺、車廂中無線上網(wǎng)，再到手機(jī)掃碼乘車，為深圳市民的地鐵智慧出行帶來新的可能性。

不僅如此，深圳地鐵集團(tuán)已開通的7條線路、深圳地鐵TCC數(shù)據(jù)指揮中心、深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營控制中心NOCC，以及建設(shè)中的三、四期工程均深度參與了信息化建設(shè)，見證并深圳地鐵智慧化發(fā)展軌跡。

華為作為深圳地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略合作伙伴，將結(jié)合深圳地鐵發(fā)展實(shí)際，提供全面、高效的信息與通信技術(shù)創(chuàng)新解決方案，為深圳地鐵建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)可靠、先進(jìn)便捷的產(chǎn)品和服務(wù)，助力客戶構(gòu)建安全、高效、可持續(xù)的全聯(lián)接軌道交通。

助力深圳打造智慧城市

在深圳智慧城市的戰(zhàn)略部署下，智慧城市的建設(shè)正在大力推進(jìn)。城市建設(shè)，交通先行，軌道交通是解決“城市病”的一把金鑰匙，而智慧交通更是深圳建設(shè)智慧城市的重要構(gòu)成部分。

“盡管深圳地鐵智慧系統(tǒng)建設(shè)已經(jīng)取得了很大的成績，但仍有提升的空間。”該負(fù)責(zé)人指出，尤其是隨著線網(wǎng)規(guī)模的逐年龐大，深圳地鐵更需要通過信息化技術(shù)和手段，為安全、效率、服務(wù)筑造起一道堅固的城墻，比如如何充分利用每天數(shù)以千萬計的出行大數(shù)據(jù)來分析客流的規(guī)律及其變化，從而改善運(yùn)輸組織和優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)等。

“這次和華為攜手是一個很好的抓手。”該負(fù)責(zé)人表示，希望攜手華為后，能結(jié)合深圳城市軌道交通的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，全面實(shí)現(xiàn)智慧地鐵從頂層設(shè)計到規(guī)劃再到可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+”，助推深圳城市軌道交通產(chǎn)業(yè)升級變革，為市民創(chuàng)造更美好的生活。