航空行業(yè)用戶機(jī)房建設(shè)對安全性的要求之高，即使從常識出發(fā)也很容易理解。

基于特殊的行業(yè)屬性，航空行業(yè)與民生息息相關(guān)，其信息化建設(shè)及應(yīng)用，首先要能夠保障業(yè)務(wù)運(yùn)營的安全性。也正是由于這個(gè)重要原因，航空用戶核心機(jī)房在設(shè)計(jì)、建設(shè)及管理上所面臨的風(fēng)險(xiǎn)比其他行業(yè)用戶更大，其建設(shè)要求非同一般，產(chǎn)品選用也更為慎重。

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綜合來看，航空用戶核心機(jī)房建設(shè)在所有維度都具有高要求，尤其是在UPS系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施選用上，更是要求在各個(gè)性能方面都要達(dá)到極高水平，而可靠性則是重中之重。

嚴(yán)苛的要求，對于應(yīng)用產(chǎn)品的實(shí)際性能無疑是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，這不僅要求產(chǎn)品在品質(zhì)特性上要具有***水準(zhǔn)，而且也在很大程度上衡量著廠商的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。維諦技術(shù)（Vertiv）的產(chǎn)品方案就是憑借領(lǐng)先的性能優(yōu)勢，幫助中國南方航空股份有限公司（簡稱南航），成功建設(shè)了一個(gè)達(dá)到國家A級標(biāo)準(zhǔn)的核心機(jī)房。

體現(xiàn)南航信息化發(fā)展新優(yōu)勢的重點(diǎn)項(xiàng)目

作為大型骨干國有航空運(yùn)輸企業(yè)，南航是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量***的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲***、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲***，世界第四，是全球***家同時(shí)運(yùn)營空客A380和波音787的航空公司。

面對國際航空業(yè)競爭異常激烈的局面，信息化已經(jīng)成為提升航空企業(yè)核心競爭力的重要手段。對此，南航積極實(shí)施智能化戰(zhàn)略，全力推進(jìn)信息化建設(shè)，加快打造“南航e行”，與“互聯(lián)網(wǎng)+”深度融合，并著力推動(dòng)航班動(dòng)態(tài)、增值服務(wù)、機(jī)上娛樂、售后服務(wù)等功能上線。

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基于全力打造信息化發(fā)展新優(yōu)勢以及業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，南航于廣州新白云國際機(jī)場北區(qū)全新建設(shè)了3.3萬平米的信息中心大樓，作為南航的信息中樞及信息化部門的辦公場所。

產(chǎn)品的高可靠性是***應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，這一點(diǎn)沒有絲毫可以妥協(xié)的余地

南航信息中心的日常運(yùn)行不僅關(guān)系到業(yè)務(wù)運(yùn)營、管理維護(hù)、乘客服務(wù)等各方面的順利開展，而且信息系統(tǒng)維系著南航每天2000多個(gè)航班的運(yùn)行控制。因此，基于信息中心的重要地位，南航在新建信息中心大樓時(shí)，對保障信息系統(tǒng)安全運(yùn)行的機(jī)房建設(shè)以及關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用給予了高度重視。

項(xiàng)目建設(shè)之初，南航在核心機(jī)房建設(shè)上秉承高規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身信息化建設(shè)的實(shí)際需求以及多年的機(jī)房運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，對于供電系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用提出了細(xì)化的具體要求。

在當(dāng)時(shí)，南航將產(chǎn)品的高可靠性視作***標(biāo)準(zhǔn)，而且沒有絲毫可以妥協(xié)的余地，并要求產(chǎn)品在可用性、節(jié)能性上也要具備出色性能，同時(shí)南航也充分考慮到了業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，要求產(chǎn)品能夠動(dòng)態(tài)響應(yīng)業(yè)務(wù)需求。

高可靠的雙總線供電方案，更適合航空行業(yè)對供電安全的嚴(yán)苛要求

基于“高安全性、高實(shí)用性、高先進(jìn)性、高擴(kuò)展性、低能耗性”的建設(shè)原則，南航在機(jī)房建設(shè)中采用了維諦技術(shù)（Vertiv）提供的Vertiv Liebert®NX系列UPS、Liebert®PEX系列機(jī)房專用精密空調(diào)、EPK系列低壓智能配電系統(tǒng)，以及SPM服務(wù)器電源管理系統(tǒng)等一大批優(yōu)勢產(chǎn)品。

通過應(yīng)用這些產(chǎn)品，南航成功建設(shè)了一個(gè)契合業(yè)務(wù)長遠(yuǎn)發(fā)展的安全可靠、布局合理、設(shè)施先進(jìn)、功能完備、可持續(xù)發(fā)展的高性能機(jī)房，并圓滿達(dá)到了國家A級標(biāo)準(zhǔn)。尤其是在機(jī)房的“生命線”——供配電系統(tǒng)建設(shè)上，根據(jù)維諦技術(shù)（Vertiv）的建議，采用了更為穩(wěn)妥的UPS單機(jī)雙總線方案的建議。

實(shí)際運(yùn)行證明，這一供電方案不僅利于系統(tǒng)的逐步升級且避免了單機(jī)故障，還盡可能地消除了市電或UPS本身導(dǎo)致的“電源干擾”，在提升系統(tǒng)可靠性，保證核心負(fù)載運(yùn)行安全的同時(shí)，也確保了系統(tǒng)的可維護(hù)性，并且結(jié)合NX系列UPS具有的高可靠、高可用、智能化、節(jié)能高效等優(yōu)異特性，更進(jìn)一步增強(qiáng)了這一供電方案的應(yīng)用價(jià)值。

同時(shí)，南航在其他方面也獲得了良好體驗(yàn)。其機(jī)房建設(shè)在結(jié)構(gòu)和布局上實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)分區(qū)設(shè)計(jì)，區(qū)隔了各個(gè)重要功能單元，并高效地利用了空間資源。而且維諦技術(shù)（Vertiv）的產(chǎn)品也契合了南航對于機(jī)房整體設(shè)計(jì)的理念，并實(shí)現(xiàn)了靈活響應(yīng)需求、易管理、易維護(hù)的目標(biāo)。

目前，南航信息中心大樓核心機(jī)房已經(jīng)上線運(yùn)行了較長時(shí)間，維諦技術(shù)（Vertiv）的產(chǎn)品在實(shí)踐中一直性能發(fā)揮穩(wěn)定，為機(jī)房的安全高效運(yùn)行提供了有力支撐，尤其是產(chǎn)品的高可靠性，讓南航體驗(yàn)到了深刻的價(jià)值感受。