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新聯(lián)接、新計(jì)算,為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型“增后勁”

企業(yè)動(dòng)態(tài) 數(shù)字化轉(zhuǎn)型
當(dāng)前,各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷深入,智慧交通、智慧水務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù),智慧港口、智慧礦山等智能化應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。

邁入2020年的我們,正站在下一個(gè)十年的入口,暢想著未來會(huì)有什么新變化?當(dāng)今世界,人與人、人與物的感知和交互因聯(lián)接變得豐富且精彩,未來世界,5G、AI、云等新ICT技術(shù)打造的數(shù)字世界將帶來更多可能,創(chuàng)新的速度將超乎想象。

2020年初,“新基建”為數(shù)字中國建設(shè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展指明了新方向。今年政府報(bào)告中提出,重點(diǎn)支持既促消費(fèi)惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè),即加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè),加強(qiáng)交通、水利等重大工程建設(shè)。從長遠(yuǎn)來看,無論是“新基建”,“新城建”還是水利交通等重大工程建設(shè),他們的核心正是數(shù)字化轉(zhuǎn)型,各行業(yè)企業(yè)也將借助乘此“東風(fēng)”,創(chuàng)造出更多的“中國式新速度”,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展“增后勁”。而以“快”為標(biāo)簽的“新聯(lián)接,新計(jì)算”則是實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型和加速必要條件。

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新聯(lián)接:“快”速構(gòu)筑數(shù)字生產(chǎn)力

未來十年,基于5G、AI、云等打造的自動(dòng)駕駛、虛擬辦公、陪護(hù)機(jī)器人等智能化場景將加速融入我們的工作和生活,驅(qū)動(dòng)著智能世界的加速到來。

以5G為代表的“新聯(lián)接”,特質(zhì)同樣是“快”,但不只是物理層面的速度快,而其更大的價(jià)值體現(xiàn)在將云、AI、邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、高清視頻等新 ICT 技術(shù)的快速打通,使行業(yè)數(shù)據(jù)采集、傳送、存儲(chǔ)、計(jì)算、分析及反饋實(shí)現(xiàn)閉環(huán),助力行業(yè)構(gòu)筑數(shù)字生產(chǎn)力,加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程,從而充分釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值,帶來更多創(chuàng)新體驗(yàn)。

以深圳機(jī)場的數(shù)字化轉(zhuǎn)型為例,深圳機(jī)場于2019年底發(fā)布支持深圳機(jī)場建設(shè)智慧機(jī)場先行示范的指導(dǎo)意見。意見提出,到2030年,全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化與業(yè)務(wù)的深度融合,促進(jìn)機(jī)場各個(gè)環(huán)節(jié)高速運(yùn)轉(zhuǎn),智能化達(dá)到世界一流水平,成為“智慧機(jī)場標(biāo)桿”。

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深圳機(jī)場集團(tuán)數(shù)字化負(fù)責(zé)人曾表示,機(jī)場數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,深圳機(jī)場提出以新理念、新藍(lán)圖、新平臺(tái)、新技術(shù)、新速度、新模式、新成效,來打造數(shù)字化的最佳體驗(yàn)機(jī)場。為此,深圳機(jī)場通過“云網(wǎng)協(xié)同”,打通了IoT、大數(shù)據(jù)、AI、視頻云、GIS(地理信息系統(tǒng))和融合通信(ICP)等眾多ICT資源,實(shí)現(xiàn)了機(jī)場運(yùn)行一張圖,將航班準(zhǔn)點(diǎn)率提升至87%,并率先實(shí)現(xiàn)智能機(jī)位分配,自動(dòng)秒級(jí)分配,一年時(shí)間,讓四百萬乘客不用再乘坐擺渡車,節(jié)省了更多出行時(shí)間;同時(shí)“出行一張臉”讓安檢效率提升了60%,也減少旅客掏證丟失風(fēng)險(xiǎn),更體現(xiàn)出了數(shù)字化機(jī)場運(yùn)營的新速度和新效率。

以“快”著稱的“新聯(lián)接”,其不僅是打通物理世界與數(shù)字孿生世界的橋梁,更是各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵基石,將加速釋放數(shù)字生產(chǎn)力的價(jià)值。

新計(jì)算:“快”速跟上數(shù)據(jù)腳步,才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化

新計(jì)算的出現(xiàn)源于產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)入深水區(qū),算力增強(qiáng)增速勢在必行。在各行業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)、決策系統(tǒng)走向數(shù)字化、智能化的過程中,數(shù)據(jù)會(huì)在端邊云上隨時(shí)產(chǎn)生,分布式計(jì)算應(yīng)運(yùn)而生業(yè)內(nèi)流行一個(gè)通俗說法是“數(shù)據(jù)在哪里,計(jì)算就得在哪里”。所以,新計(jì)算的速度必須跟上數(shù)據(jù)的腳步,這也是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能升級(jí)的前提。

而隨著數(shù)據(jù)量的爆發(fā)式增長,需要極致強(qiáng)大的算力支撐;同時(shí)單一架構(gòu)(X86)滿足不了多樣化數(shù)據(jù)的計(jì)算要求,具備異構(gòu)、多樣化等特征的新計(jì)算正在成為主流。因此,目前在以多樣性算力匹配不同應(yīng)用、以軟硬件聯(lián)合設(shè)計(jì)進(jìn)行垂直優(yōu)化、而以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的架構(gòu)將會(huì)越用越快,也只有這樣的新計(jì)算,才能跟上數(shù)據(jù)的腳步,加速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。

新聯(lián)接、新計(jì)算,加速千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

新聯(lián)接的特質(zhì)是“快”,新計(jì)算的特質(zhì)也是“快”,當(dāng)新聯(lián)接深入千行百業(yè),在新計(jì)算的推動(dòng)下,各行業(yè)將由內(nèi)而外的發(fā)生數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速落地,從而創(chuàng)造更多的“中國式新速度”。

以交通行業(yè)為例,“新聯(lián)接、新計(jì)算”重新定義高速公路的“高速”與“無阻”——相信大多數(shù)司機(jī)朋友們都體會(huì)過高速公路省界收費(fèi)站堵塞所帶來的困擾,一邊交了通行費(fèi),另一邊又要領(lǐng)入境卡,繁瑣緩慢;同時(shí)對(duì)于高速管理者來說,擁堵造成的尾氣污染,以及偷逃通行費(fèi)等“頑疾”也難以根治。

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去年,取消高速公路省界收費(fèi)站的工作推進(jìn)不斷提速,在基于物聯(lián)網(wǎng)、AI、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)、邊緣計(jì)算、GIS地圖等諸多新ICT技術(shù)打造的場景化解決方案的助力下,高速公路加速完成了數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能升級(jí),不僅全面提升了高速公路的通行效率,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排,更將偷逃通行費(fèi)等“頑疾”一并根治,在打通交通大動(dòng)脈的同時(shí),大眾的出行體驗(yàn)也得到了全面升級(jí)。

當(dāng)前,各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷深入,智慧交通、智慧水務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù),智慧港口、智慧礦山等智能化應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。在這背后,“新聯(lián)接、新計(jì)算”就像是數(shù)字化時(shí)代的大功率的“發(fā)動(dòng)機(jī)”,助力各行業(yè)跑出數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新速度,增后勁;成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能,全面支撐“兩新一重”建設(shè),為經(jīng)濟(jì)發(fā)展增后勁。

活動(dòng)預(yù)告

2020年,華為中國生態(tài)大會(huì)進(jìn)入第十年。佇立十年關(guān)口,本次大會(huì)將為您呈現(xiàn)全新的生態(tài)篇章。因聚而生 舉勢而為 ——華為中國生態(tài)大會(huì)2020,“華為搭臺(tái)、伙伴唱戲”的 “眾籌辦會(huì)”模式閃亮登場,誠摯邀請(qǐng)您共同參與,把數(shù)字世界帶入每個(gè)人、每個(gè)家庭、每個(gè)組織,構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。

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責(zé)任編輯:張燕妮 來源: 環(huán)球網(wǎng)
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