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Blade Team發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首個(gè)充電樁行業(yè)安全漏洞,已報(bào)告相關(guān)廠商

安全
10月24日,一年一度的“白帽黑客”對(duì)決盛會(huì)GeekPwn2020國(guó)際安全極客大賽在上海落下帷幕,來(lái)自騰訊的參賽隊(duì)伍Blade Team亮相賽場(chǎng),并成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)“無(wú)感支付”式直流充電樁的漏洞攻擊演示。

10月24日,一年一度的“白帽黑客”對(duì)決盛會(huì)GeekPwn2020國(guó)際安全極客大賽在上海落下帷幕,來(lái)自騰訊的參賽隊(duì)伍Blade Team亮相賽場(chǎng),并成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)“無(wú)感支付”式直流充電樁的漏洞攻擊演示。

在比賽中,‌Blade Team安全研究員模擬攻擊者身份,僅需獲得模擬受害者的車輛身份標(biāo)識(shí),并使用特殊設(shè)備連接“無(wú)感支付”直流充電樁與汽車,就能利用充電樁通信協(xié)議漏洞,輕松完成“盜刷”操作。

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“目前新能源汽車的車輛身份標(biāo)識(shí)多存在于車身外部,屬于公開(kāi)信息,也有很多黑產(chǎn)渠道會(huì)販賣這類車輛數(shù)據(jù),這種方法一旦被黑產(chǎn)掌握,有被大規(guī)模惡意利用的風(fēng)險(xiǎn)。”Blade Team高級(jí)安全研究員Nicky介紹道。

此次Blade Team發(fā)現(xiàn)的漏洞是國(guó)內(nèi)首個(gè)充電樁行業(yè)安全漏洞,影響面大、修復(fù)難度高,對(duì)于行業(yè)健康發(fā)展具有很強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)提示價(jià)值。

當(dāng)前,我國(guó)新能源汽車行業(yè)正蓬勃發(fā)展,充電樁作為新基建的重點(diǎn)領(lǐng)域之一,同時(shí)也是新能源汽車最重要的基礎(chǔ)設(shè)施,其安全性不容小視。

而即插即充、無(wú)感支付更是當(dāng)前充電樁行業(yè)的主流發(fā)展趨勢(shì),采用“無(wú)感支付”技術(shù)的充電樁僅需在初次綁定環(huán)節(jié)對(duì)用戶進(jìn)行身份認(rèn)證,充電時(shí)即可自動(dòng)識(shí)別車輛身份標(biāo)識(shí),在充電完成后從綁定賬戶中進(jìn)行相應(yīng)扣款。

作為騰訊安全平臺(tái)部一支專注前沿技術(shù)領(lǐng)域安全的研究團(tuán)隊(duì),Blade Team率先關(guān)注到充電樁行業(yè)的安全研究空白,并憑借此前在物聯(lián)網(wǎng)、硬件等技術(shù)領(lǐng)域的積累,展開(kāi)對(duì)“無(wú)感支付”式充電樁的深入研究。

據(jù)了解,此次發(fā)現(xiàn)的漏洞屬于充電通信協(xié)議層面缺陷,采用相同技術(shù)方案的“無(wú)感支付”式直流充電樁均受其影響。目前騰訊Blade Team已通過(guò)GeekPwn官方向相關(guān)廠商提交漏洞細(xì)節(jié),并將協(xié)助廠商進(jìn)行修復(fù)。

對(duì)于新能源汽車的普通用戶,Blade Team研究員也表示無(wú)需過(guò)度恐慌,該攻擊的實(shí)現(xiàn)需要專業(yè)知識(shí)和專用設(shè)備,真正利用漏洞有一定門檻。在廠商修復(fù)該漏洞前,盡量選擇傳統(tǒng)的二維碼掃碼等充電支付方式,即可規(guī)避不利影響。

 

責(zé)任編輯:趙寧寧 來(lái)源: FreeBuf
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