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 3月8日消息 根據(jù)中國移動官方消息，全國人大代表、中國移動副總經(jīng)理趙大春在 2021 年兩會期間提出了 “加快推動重點行業(yè)‘5G + 安全生產(chǎn)’應用”相關建議，建議國家加強 5G + 安全生產(chǎn)政策牽引，突破行業(yè)應用瓶頸，加快 5G 在安全生產(chǎn)領域的深度應用與落地見效，推動 5G 與安全生產(chǎn)融合發(fā)展，進而提升行業(yè)本質(zhì)安全水平，推進安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，保障經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

北斗系統(tǒng)是國家著眼安全和經(jīng)濟社會發(fā)展需要，自主建設、獨立運行的時空基礎設施，通過 5G 與北斗技術融合，實現(xiàn)萬物互聯(lián)和精準協(xié)同，向社會提供高可靠的時空信息服務。我國全面實施北斗發(fā)展和新基建戰(zhàn)略，已建成目前全球最大 5G + 北斗高精度定位系統(tǒng)。為更好地賦能千行百業(yè)，全國人大代表、中國移動副總經(jīng)理趙大春從多個方面提出建議，加大 5G + 北斗高精度定位在自動駕駛、智慧港航、智慧民航、無人機、測量測繪、防災減災、共享出行及大眾消費等領域的推廣應用。

5G + 北斗有力支撐社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型

2020 年，北斗系統(tǒng)實現(xiàn)全球組網(wǎng)，為全球用戶提供定位導航等服務，全球定位精度可達到五至十米，授時精度可達到十到二十納秒。趙大春副總經(jīng)理表示，“5G + 北斗”將成為智能時代最重要的基礎設施之一。中共中央關于 “十四五”規(guī)劃和 2035 年遠景目標建議明確指出要系統(tǒng)布局新型基礎設施，加快 5G 建設，實施北斗產(chǎn)業(yè)化等重大工程。5G 作為新一代信息技術，具有大帶寬、低時延、廣連接的技術特性，北斗系統(tǒng)具有導航、定位、授時和短報文通信等能力。5G 與北斗的融合可以實現(xiàn)天地一體、通導一體，促進萬物智聯(lián)與精準協(xié)同，將成為新基建邁向數(shù)字化、智能化，實現(xiàn)升級改造不可或缺的重要支撐。

趙大春副總經(jīng)理介紹，通過建設北斗地基增強基準站，利用 5G 等移動通信網(wǎng)絡可向北斗基準站網(wǎng)覆蓋區(qū)內(nèi)的用戶提供動態(tài)亞米級、厘米級和靜態(tài)毫米級高精度定位服務。在傳統(tǒng)領域，5G + 北斗高精度定位可用于工程建設、測量測繪、環(huán)境監(jiān)測、碼頭裝卸、機場調(diào)度等領域;在新興領域，自動駕駛、智慧交通、智慧物流、精準農(nóng)業(yè)、無人機、手機高精度定位等北斗融合創(chuàng)新應用發(fā)展迅速。5G 與北斗融合的高精度定位基礎設施將有力促進工業(yè)化、信息化、城市化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步推進，助力數(shù)字中國建設。

5G + 北斗高精度定位取得積極進展

趙大春副總經(jīng)理表示，目前我國 5G + 北斗高精度定位在基礎設施建設、融合應用、生態(tài)建設等方面取得了積極進展。

一是建成全球規(guī)模最大 5G + 北斗高精度定位系統(tǒng)。我國全面實施北斗發(fā)展戰(zhàn)略和新基建戰(zhàn)略，積極開展 5G 基站和北斗地基增強基準站建設。截至 2020 年 12 月，三家運營商已在全國建設開通 5G 基站超過 71 萬個，為全國所有地級市和部分重點縣城提供 5G 服務。國內(nèi)若干單位都已經(jīng)啟動北斗地基增強基準站建設工作，其中，中國移動依托現(xiàn)有 5G 基站站址，在全國范圍內(nèi)建設超過四千座北斗地基增強基準站，建成全球規(guī)模最大的 5G + 北斗高精度定位系統(tǒng)，可面向全國 31 個省(區(qū)、市)廣大區(qū)域提供高精度定位服務。

二是融合應用場景穩(wěn)步拓展，應用示范效果初顯。5G + 北斗高精度定位技術通過與大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等其他技術相配合，融入國家核心基礎設施，已在監(jiān)測檢測、自動駕駛、測量測繪、智慧港航等場景中得到應用。中遠海運、上汽集團、東風集團等在全國范圍積極打造了多個高精定位應用示范。如在上海，打造了東海大橋洋山港智能集卡編隊，在國際上首次實現(xiàn) 5G + 自動駕駛重卡商業(yè)化落地;在湖北武漢，打造了目前國內(nèi)規(guī)模最大的智能網(wǎng)聯(lián)示范項目，示范區(qū)面積 21 平方公里，5G 智慧道路 26 公里;在江蘇蘇州，打造了高鐵新城 5G + 智慧路口，實現(xiàn)了國內(nèi)基于 5G 無線空口的車路協(xié)同多業(yè)務驗證;在廣西南寧，打造了全國首個邊坡檢測領域的 5G + 北斗精準定位融合應用項目等。

三是產(chǎn)業(yè)鏈廣泛協(xié)同，行業(yè)生態(tài)初步建立。5G + 北斗融合應用正在進入千行百業(yè)，包括交通運輸、測量測繪、防災減災、公共安全、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等領域，服務國家重要基礎設施。交通運輸部等部委印發(fā)相關指導意見，提出持續(xù)推動北斗高精度定位技術在交通行業(yè)的深度應用，引導落實交通強國戰(zhàn)略。在國資委指導下，中央企業(yè)聯(lián)合發(fā)起成立了中央企業(yè)北斗產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺，設立 “北斗融合創(chuàng)新”專委會，聯(lián)合生態(tài)合作伙伴共同促進 5G + 北斗高精度定位產(chǎn)業(yè)的良性互動和創(chuàng)新發(fā)展，共同推進北斗應用規(guī)模化、特色化、產(chǎn)業(yè)化進程。

力推北斗與 5G 產(chǎn)業(yè)深度融合

雖然取得了一些進展，但趙大春副總經(jīng)理坦承，5G + 北斗高精度定位目前還面臨一些問題與挑戰(zhàn)，比如基礎設施資源尚未融合共享，缺乏相應行業(yè)標準以及配套發(fā)展政策，產(chǎn)業(yè)鏈尚未完善等。為更好地推動規(guī)?；l(fā)展、加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，他提出三方面建議。

首先，加強 5G + 北斗高精度定位國家頂層設計，建強基礎設施。一是完善以 5G 和北斗為核心的國家綜合時空基礎設施規(guī)劃，將 5G + 北斗高精度定位納入國家和地方 “十四五”規(guī)劃綱要和專項規(guī)劃，形成通導一體、統(tǒng)一銜接的國家綜合時空基礎設施規(guī)劃體系。二是立足于 5G 和北斗的實際發(fā)展情況以及我國基本國情，建立政府部門間、軍隊地方間的工作協(xié)同機制，出臺全國層面的 5G + 北斗基礎設施建設、共享和保護方面的法律法規(guī)。三是對現(xiàn)有 5G + 北斗基礎設施進行資源整合和統(tǒng)一管理，進一步加強對建設運營單位的資質(zhì)要求及審核管理，保障國家安全和長遠利益，建立完善的 5G + 北斗標準規(guī)范和質(zhì)量評價體系，強化我國在國際上的領先優(yōu)勢。

其次，加快 5G + 北斗高精度定位產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展政策制定，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是將 5G + 北斗高精度定位融合應用納入交通、能源、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等重點行業(yè)規(guī)劃，印發(fā) 5G + 北斗高精度定位工作指導意見，實現(xiàn)科學布局。二是建議加快 5G + 北斗高精度定位的行業(yè)關鍵標準規(guī)范制定，促進行業(yè)管理制度完善，為 5G + 北斗高精度定位應用規(guī)模化推廣創(chuàng)造有利條件。三是出臺系列化扶持政策及配套支持，推動產(chǎn)業(yè)鏈加快推出支持北斗三號的高精度定位芯片、模組和終端產(chǎn)品，滿足行業(yè)推廣需要。

最后，引導龍頭企業(yè)打造 5G + 北斗高精度定位示范標桿，加快應用推廣。一是建議在國家、地方多層級設立 5G + 北斗高精度定位重點示范專項，鼓勵智慧高速、自動駕駛、智慧港航、智慧民航、無人機、測量測繪、防災減災、共享出行及大眾消費等領域行業(yè)龍頭企業(yè)參與，積極發(fā)揮示范帶動作用，促進規(guī)模應用。二是建議由政府牽頭，推動各方深入研究 5G + 北斗高精度定位的商業(yè)模式與可持續(xù)發(fā)展策略，推動智能手機等民生領域終端支持高精度定位和高精度地圖，加快 5G + 北斗高精度定位進入大眾消費和民生領域。

目前我國最新的北斗三號衛(wèi)星已經(jīng)正在運行，去年第四季度申請入網(wǎng)支持北斗定位的智能手機達79%。北斗三號區(qū)域短報文將在年內(nèi)進入智能手機。