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如今，世界各地的城市都在利用數(shù)據(jù)和技術(shù)來提高效率、提高可持續(xù)性、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展并提高居民和游客的整體生活質(zhì)量。

這些“智慧城市”依靠物聯(lián)網(wǎng)來收集和分析數(shù)據(jù)，以便城市資源和資產(chǎn)能夠更好地發(fā)揮作用。

在這篇文章中，我們想向您介紹2021 年智慧城市市場的概況。 以下是我們將介紹的內(nèi)容：

2021年智慧城市市場狀況

讓我們從基礎(chǔ)開始…

1、全球智慧城市市場規(guī)模將從2020年的約4108億美元增長到2025年的8207億美元，復(fù)合年增長率為14.8%。 (Globe News Wire)

2、在全球范圍內(nèi)，智慧城市計劃的技術(shù)支出預(yù)計將從 2018 年的 810 億美元增加到 2023 年的 1895 億美元。(Statista)

3、預(yù)計 2021 年智慧城市技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)的全球收入為 1290 億美元。(Statista)

4、目前，全球用于智慧城市技術(shù)計劃的支出約有26%在美國。(Statista)

5、亞洲物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市公司 2021 年的預(yù)計收入為 429.6 億美元。 (Statista)

6、事實上，從 2020 年到 2025 年，亞洲的智慧城市收入可能會增加兩倍。 (Statista)

7、中國目前正在全國部署大約800個智慧城市項目。(Otonomo)

城市化趨勢

智慧城市市場預(yù)期增長的原因之一是世界正變得越來越城市化。因此，地方政府和城市服務(wù)開始在日常生活中發(fā)揮更大的作用。

1、截至 2008 年，全球約有 50% 的人口居住在城市地區(qū)。到 2040 年，這一數(shù)字預(yù)計將上升到 65%。(Postcapes)

2、據(jù)估計，每周有 130 萬人遷入城市。(Postcapes)

3、1975 年，全球只有三個特大城市(人口超過 1000 萬)：紐約、東京和墨西哥城。 今天，全世界有 21 個特大城市，預(yù)計到 2025 年將達(dá)到 29 個。 (Postcapes)

4、全球已經(jīng)有500多個城市擁有至少100萬名居民。為了比較，在1900年，只有12個這樣的城市。(Postcapes)

5、更重要的是，排名前 600 的城市中心創(chuàng)造了全球約 60% 的 GDP。(Postcapes)

6、城市消耗了世界能源的 60% 到 80%。(Postcapes)

智慧城市統(tǒng)計

隨著城市化趨勢的持續(xù)快速發(fā)展，城市已轉(zhuǎn)向物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 以優(yōu)化資源配置、改善公共服務(wù)、刺激經(jīng)濟(jì)增長并提高生活質(zhì)量。

1、有四個關(guān)鍵的智慧城市投資領(lǐng)域：支持技術(shù)、建筑和施工、能源以及水和廢物管理。(Barclays)

2、據(jù)估計，到 2026 年，智慧城市可以產(chǎn)生 20 萬億美元的經(jīng)濟(jì)效益。(Barclays)

3、此外，利用智慧城市解決方案的城市可以在20年內(nèi)將能源效率提高30%。(Postcapes)

4、從 2006 年到 2016 年，經(jīng)合組織成員國對數(shù)字政府服務(wù)的使用增加了兩倍，2016 年有 36% 的市民通過公共當(dāng)局的網(wǎng)站提交表格。(OECD)

5、在歐盟，服務(wù)數(shù)字化降低了 85% 城市的運(yùn)營成本。(OECD)

6、根據(jù)延世大學(xué)智慧城市發(fā)展指數(shù)，33%的城市為公共交通提供APP或基于網(wǎng)絡(luò)的智慧城市服務(wù)，23% 為文化和旅游提供，8%為城市管理服務(wù)提供。(OECD)

7、根據(jù)IMD智慧城市指數(shù)，前三大智慧城市是新加波、赫爾辛基和蘇黎士。(IMD)

8、全球頂級智慧城市政府是新加坡、首爾、倫敦、巴塞羅那和赫爾辛基。(Statista)

智慧城市實例

智慧城市解決方案對公共交通系統(tǒng)尤其有影響。以下是一些世界領(lǐng)先智慧城市正在進(jìn)行的項目：

新加坡的智能交通管理解決方案

1、早在 1998 年，新加坡就成為第一個引入智能交通管理系統(tǒng)的智慧城市。(Otonomo)

2、在2018年，新加坡智能交通管理系統(tǒng)的預(yù)算為120億美元。(Otonomo)

3、新加坡計劃在 2022 年推出自動巴士車隊。 (Otonomo)

4、2020年，新加坡被評為最能接納自動駕駛汽車的智慧城市。(KPMG)

紐約市的聯(lián)網(wǎng)車輛基礎(chǔ)設(shè)施

1、紐約在 10,000 個城市十字路口安裝攝像頭和傳感器，目的是投資連網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和自適應(yīng)信號。(Otonomo)

2、該市還部署了聯(lián)網(wǎng)車輛試點計劃，旨在收集和分析來自聯(lián)網(wǎng)車輛的數(shù)據(jù)。這將用于實施 V2X 計劃，以實時改善安全和交通管理。(Otonomo)

倫敦的智能移動生活實驗室(SMLL)

1、2020 年，倫敦推出了智能移動生活實驗室 (SMLL)，這是世界上最先進(jìn)的城市測試平臺。 SMLL 為聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車提供 5G 連接。(Otonomo)

2、根據(jù)支持SMLL倡議的移動運(yùn)營商O2的說法，這可能：

A、將駕車者花在交通上的時間減少 10%

B、每年節(jié)省 8.8 億英鎊

C、每年減少二氧化碳排放37萬公噸

巴黎致力于讓交通更安全

1、自 2010 年巴黎首次開始實施智能解決方案以改善道路安全和交通管理以來，該市的交通死亡人數(shù)下降了 40%。(Otonomo)

2、此外，巴黎計劃投資 1 億歐元用于聯(lián)網(wǎng)汽車和自動駕駛汽車的交通基礎(chǔ)設(shè)施。(Otonomo)

3、巴黎目前正在用電動汽車替換其整個巴士車隊。(Otonomo)

(編譯iothome)