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數(shù)據(jù)分析在城市規(guī)劃或智慧城市的發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

公眾對(duì)環(huán)境可持續(xù)性、碳排放和各種其他問題的認(rèn)識(shí)不斷提高，這促使政府認(rèn)識(shí)到創(chuàng)建以人為本的城市的必要性，即圍繞公民而非汽車或企業(yè)設(shè)計(jì)的城市。這些“智慧城市”被認(rèn)為代表了城市規(guī)劃的未來趨勢(shì)，對(duì)于解決城市問題至關(guān)重要。另一方面，數(shù)據(jù)分析是這種新設(shè)計(jì)趨勢(shì)的重要組成部分。數(shù)據(jù)分析在幫助城市實(shí)現(xiàn)碳中和、改善城市交通以及以安全、長期和具有成本效益的方式管理其基礎(chǔ)設(shè)施方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。數(shù)據(jù)分析是智慧城市規(guī)劃的重要組成部分。

分布在整個(gè)城市環(huán)境中的物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設(shè)備數(shù)量不斷增加，有可能改變我們對(duì)城市運(yùn)作方式的看法。大數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能 (AI) 和數(shù)據(jù)可視化都在進(jìn)步，為市政管理員和領(lǐng)導(dǎo)者提供了幫助理解這些數(shù)據(jù)流的工具。與此同時(shí)，城市正在構(gòu)建新的數(shù)據(jù)集成和共享平臺(tái)，打破傳統(tǒng)的運(yùn)營孤島，并允許所有利益相關(guān)者和潛在的解決方案供應(yīng)商訪問。

因此，大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)是許多智慧城市計(jì)劃的重要組成部分。例如，交通和運(yùn)輸模式的預(yù)測(cè)分析可以減少擁堵并提高公共交通服務(wù)的效率，公共安全、社會(huì)關(guān)懷和其他關(guān)鍵服務(wù)的城市資源可以使用最新的分析、能源效率計(jì)劃可以針對(duì)最脆弱的家庭和適合改造計(jì)劃的建筑物，開放數(shù)據(jù)平臺(tái)可以增加公民的參與度并鼓勵(lì)新想法。

公共服務(wù)和城市管理的所有要素都可以從數(shù)據(jù)分析中受益。以下是一些示例。向無碳城市過渡：高級(jí)數(shù)據(jù)分析對(duì)于城市、公用事業(yè)和其他合作伙伴優(yōu)化能源和資源流動(dòng)以實(shí)現(xiàn)其崇高的零碳目標(biāo)至關(guān)重要。例如，基于分布式可再生能源、存儲(chǔ)技術(shù)和微電網(wǎng)的社區(qū)能源系統(tǒng)的有效管理需要分析。根據(jù)歐盟資助的共享城市計(jì)劃(由倫敦、米蘭和里斯本領(lǐng)導(dǎo))等項(xiàng)目，能源數(shù)據(jù)被用于可持續(xù)能源管理系統(tǒng) (SEMS)，該系統(tǒng)可優(yōu)化社區(qū)層面的能源生產(chǎn)和消費(fèi)。 SEMS 還連接到作為項(xiàng)目一部分而創(chuàng)建的更大的城市數(shù)據(jù)平臺(tái)。

城市交通部門一直是使用復(fù)雜分析的先驅(qū)。來自傳感器和其他設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)有助于優(yōu)化跨交通方式的鏈接，以通過改進(jìn)信息服務(wù)縮短旅行時(shí)間、降低運(yùn)營成本并增加客戶便利性。作為交通控制系統(tǒng)的一部分，中國杭州實(shí)施了阿里巴巴的城市大腦平臺(tái)來預(yù)測(cè)交通模式和識(shí)別事故。它說，由于這個(gè)平臺(tái)，這座城市在中國最擁擠的城市名單上從第 5 位降到第 57 位。通信公司還使用電話數(shù)據(jù)來幫助緩解擁塞。

城市可以利用數(shù)據(jù)分析來更好地監(jiān)控和管理各種市政基礎(chǔ)設(shè)施，并采用預(yù)測(cè)性維護(hù)來降低風(fēng)險(xiǎn)和成本。密蘇里州堪薩斯城通過將數(shù)據(jù)分析和傳感器技術(shù)與綠色基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合，節(jié)省了 10 億美元的基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)用，與 45 億美元的智能污水改善項(xiàng)目相關(guān)。通過數(shù)據(jù)分析也可以獲得對(duì)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的新見解。愛爾蘭都柏林是萬事達(dá)卡合作的少數(shù)幾個(gè)城市之一，作為其城市可能項(xiàng)目的一部分。萬事達(dá)卡的城市支出研究被用于市議會(huì)的經(jīng)濟(jì)監(jiān)測(cè)報(bào)告，以幫助議會(huì)更好地了解都柏林人和游客的消費(fèi)習(xí)慣，并將都柏林的表現(xiàn)與愛爾蘭其他地區(qū)的表現(xiàn)進(jìn)行比較。

盡管所有本地服務(wù)都有更大的數(shù)據(jù)使用潛力，但城市管理者還必須克服幾個(gè)關(guān)鍵困難。其中一些問題，例如維護(hù)數(shù)據(jù)質(zhì)量和確定每個(gè)應(yīng)用程序的關(guān)鍵目標(biāo)，長期以來一直困擾著大規(guī)模數(shù)據(jù)分析計(jì)劃。在市政管理中使用大數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)分析會(huì)帶來一些具體問題。

智慧城市概念承諾整合來自多個(gè)來源的數(shù)據(jù)，包括眾多組織、不同環(huán)境和各種智能設(shè)備。盡管如此，組織內(nèi)的數(shù)據(jù)集成仍然是最困難的 IT 問題之一。整個(gè) IT 和通信行業(yè)采用開放標(biāo)準(zhǔn)降低了技術(shù)障礙，但政治和組織障礙通常是最難克服的。目前強(qiáng)調(diào)制定指導(dǎo)智慧城市發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)是解決這些挑戰(zhàn)的重要一步。

智慧城市的興起帶來了大量新數(shù)據(jù)流，為改善本地服務(wù)帶來了巨大希望。這也將城市置于有關(guān)數(shù)據(jù)所有權(quán)和使用的討論的前沿。如果國家和國際數(shù)據(jù)隱私法規(guī)(例如歐盟通用數(shù)據(jù)保護(hù)法規(guī))到位，許多智慧城市技術(shù)將被接受。另一方面，一些城市認(rèn)為他們需要做更多的事情。為了應(yīng)對(duì)智慧城市興起帶來的潛在問題，居民、政府和服務(wù)提供商之間的互動(dòng)必須適應(yīng)。隨著大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能 (AI) 在城市管理以及公共和私人服務(wù)中變得越來越普遍，這只會(huì)變得更加明顯。

智慧城市正在進(jìn)入一個(gè)重要的新發(fā)展階段，以在關(guān)鍵指標(biāo)和優(yōu)先成果方面取得顯著改善。這種增長需要將數(shù)字創(chuàng)新和以數(shù)據(jù)為中心的觀點(diǎn)納入服務(wù)設(shè)計(jì)和市政規(guī)劃程序。數(shù)據(jù)用于增強(qiáng)決策，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)運(yùn)營控制，提升服務(wù)質(zhì)量和效率，促進(jìn)與人、公司和其他利益相關(guān)者的互動(dòng)，這就是智慧城市技術(shù)投資價(jià)值的實(shí)現(xiàn)方式。