原來物聯(lián)網(wǎng)在貨運安全中“大有可為”
為應(yīng)對交通運輸領(lǐng)域的諸多安全挑戰(zhàn),貨運不再依靠簡單的車輛運輸,而是通過更多創(chuàng)新的解決方案收集數(shù)據(jù),包括但不限于溫度監(jiān)控、開關(guān)車門檢測、側(cè)面板檢查、卡車GPS位置、行程時間、司機(jī)身份等等,從而為客戶提供更好的服務(wù)保障。那么,物聯(lián)網(wǎng)在貨運行業(yè)中具體有哪些應(yīng)用呢?
1、冷鏈溯源
自新冠疫情發(fā)生以來,冷鏈?zhǔn)称返?ldquo;來源可溯、去向可追”變得更加重要,尤其是新冠疫苗的運輸已成為2021年運輸商面臨的主要挑戰(zhàn)。
為滿足這一迫切需求,物聯(lián)網(wǎng)集成商已經(jīng)開發(fā)出能夠在極低溫度下運行的傳感器。由于疫苗對儲存和運輸條件的溫度變化非常敏感,因此能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的溫度監(jiān)測至關(guān)重要。世界衛(wèi)生組織表示,全球近50%的疫苗劑量必須被丟棄,部分原因是涉及冷鏈可追溯性問題。
這個問題同樣也影響了食品的運輸。冷鏈?zhǔn)称返男l(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格,運輸商必須配備經(jīng)過認(rèn)證的溫度監(jiān)測儀,另外,通過部署物聯(lián)網(wǎng)解決方案來監(jiān)控貨車內(nèi)的溫度,在溫度發(fā)生變化或超過閾值時實時收到警報,從而確保熱敏感食品的安全。
2、貨物防盜
據(jù)不完全統(tǒng)計,每年歐洲約有82 億歐元的商品被盜,每個承運人的平均成本為 22,000 歐元。為了保護(hù)貨物的運輸安全,運輸商和物流供應(yīng)商正在轉(zhuǎn)向互聯(lián)、穩(wěn)健、謹(jǐn)慎且易于安裝的解決方案。
物聯(lián)網(wǎng)集成商提供了貨物防盜的各種解決方案,例如通過磁觸點檢測車門的打開和關(guān)閉——在車門上放置磁性傳感器并將磁鐵放置在車上,當(dāng)磁鐵和傳感器不再接觸時發(fā)出警報。這種傳感器可以與車上的GPS盒連接,因此可以將歷史數(shù)據(jù)收集在運輸商的服務(wù)器上。
3、車隊跟蹤
近年來電子商務(wù)大規(guī)模發(fā)展和線上購物的激增,為了滿足用戶對訂單進(jìn)行精確跟蹤的期望,所有的運營商都為自己配備車隊跟蹤解決方案。通過結(jié)合低功耗藍(lán)牙和無源 RFID(例如條形碼)等不同的無線通信技術(shù),運營商能夠知道貨物的位置,從而為客戶提供準(zhǔn)確的信息。另外,還可精確監(jiān)控貨車的路線、行駛的公里數(shù)、拖車的使用以及它們停放的位置。
4、司機(jī)身份
除了貨物安全,駕駛員安全更加重要。許多國家通過立法規(guī)定每個司機(jī)和車輛必須使用電子日志,從而確保遵守駕駛時間和休息時間。例如美國從2021 年 6 月起就開始實施這個方案,加拿大也即將實施。
一些物聯(lián)網(wǎng)集成商開發(fā)出物流網(wǎng)解決方案來識別駕駛員的身份和駕駛狀態(tài),還可通過收集司機(jī)的駕駛數(shù)據(jù)來幫助優(yōu)化車隊。
目前新冠肺炎疫情防控已進(jìn)入常態(tài)化,在這場持久攻堅戰(zhàn)中,上嘉物流堅持以用戶需求為中心,秉承“服務(wù)至上、誠信可靠、樂觀敬業(yè)、安全高效、持續(xù)創(chuàng)新、合作共贏”的價值理念,堅持人物同防,入倉貨物全面實施預(yù)防性全面消毒,大力推進(jìn)倉儲運輸人員疫苗接種工作。在冷鏈?zhǔn)袌霾粩嘣鲩L的行業(yè)趨勢下,上嘉物流圍繞物流鏈和產(chǎn)業(yè)鏈從倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)加強(qiáng)防控,依托先進(jìn)的戰(zhàn)略資源和前瞻性的技術(shù)積淀,實現(xiàn)“來源可溯、去向可追”,用實際行動筑牢疫情防控堅實屏障。