特斯拉在環(huán)評報告中表示，該項目為擴(kuò)建項目，在現(xiàn)有新車型生產(chǎn)區(qū)（即上海超級工廠（一期）第二階段 B 階段生產(chǎn)區(qū)域）內(nèi)進(jìn)行，生產(chǎn)車型較擴(kuò)建前不發(fā)生變化，即仍維持Model 3、Model Y及相關(guān)衍生車型。

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目前特斯拉將上海超級工廠分為四大區(qū)域，分別是整車生產(chǎn)區(qū)、試驗區(qū)、零部件生產(chǎn)區(qū)及聯(lián)合廠房（維修車間）。

此次產(chǎn)線優(yōu)化項目主要為沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間以及物流操作中心的擴(kuò)建。

特斯拉稱，該項目將通過增加工作時長、 增加員工數(shù)量、提升物料周轉(zhuǎn)頻次實現(xiàn)產(chǎn)能提升，但環(huán)評報告未披露產(chǎn)能的增加數(shù)量。

有消息人士稱，該項目優(yōu)化建成后，工廠將增加4000名員工，全廠員工數(shù)量將達(dá)到 19000人。

目前特斯拉遭遇產(chǎn)能不足，其中入門版的Model Y交付時間長達(dá)10-14周，現(xiàn)在下定，明年才能交付，所以擴(kuò)建工廠勢在必行。

等到明年4月之后，“交付難”的狀況應(yīng)該會得到大幅緩解，屆時特斯拉在國內(nèi)的銷量也將達(dá)到一個全新的高度。