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德賽西威與智駕科技達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同發(fā)布“九逵計(jì)劃”

智能汽車
“九逵計(jì)劃”著眼于交通出行安全、高效、碳中和的共同愿景,以開放賦能的理念,打造平臺化、場景化的TaaS(運(yùn)輸即服務(wù))商業(yè)模式,將以國內(nèi)交通運(yùn)輸主干道為起點(diǎn),逐步實(shí)現(xiàn)重卡L4自動駕駛平臺化技術(shù)開發(fā)和運(yùn)營場景布局。

12月9日,德賽西威與智能駕駛核心技術(shù)服務(wù)商MAXIEYE達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將共同致力于大算力高階自動駕駛的研發(fā),合作構(gòu)建L1到L4級全棧自動駕駛方案開發(fā)與運(yùn)營服務(wù)能力。

同時(shí),雙方發(fā)布“九逵計(jì)劃”,通過技術(shù)和商業(yè)模式的協(xié)同創(chuàng)新,部署商用車自動駕駛核心技術(shù),并基于干線物流等應(yīng)用場景,探索智慧重卡運(yùn)營服務(wù)模式,加速自動駕駛商業(yè)化落地。

據(jù)介紹,“九逵計(jì)劃”著眼于交通出行安全、高效、碳中和的共同愿景,以開放賦能的理念,打造平臺化、場景化的TaaS(運(yùn)輸即服務(wù))商業(yè)模式,將以國內(nèi)交通運(yùn)輸主干道為起點(diǎn),逐步實(shí)現(xiàn)重卡L4自動駕駛平臺化技術(shù)開發(fā)和運(yùn)營場景布局。

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圖為:左起德賽西威執(zhí)行副總裁段擁政,德賽西威副總裁李樂樂,MAXIEYE運(yùn)營總監(jiān)楊騰飛,MAXIEYE創(chuàng)始人周圣硯;

圖片來源:德賽西威

德賽西威副總裁李樂樂表示:“未來的自動駕駛卡車生態(tài),由物流公司、算法公司、OEM和零部件供應(yīng)商深度合作組成,德賽西威將和上海智駕攜手與國內(nèi)外合作伙伴整體協(xié)同,加快構(gòu)建面向未來、具有全球競爭力的商用車智能駕駛業(yè)務(wù)生態(tài)體系,共同推動商用車智能駕駛應(yīng)用落地,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油節(jié)電,減少碳排放和人力成本,提供安全可靠的全球智能駕駛運(yùn)營服務(wù)能力。”

據(jù)了解,德賽西威和智駕科技MAXIEYE近年來一直保持著較為緊密的互動,今年11月18日,MAXIEYE宣布完成3億元B輪融資,且由德賽西威領(lǐng)投,該輪融資將主要用于補(bǔ)充乘用車和商用車智能駕駛產(chǎn)品的規(guī)模化量產(chǎn)落地投入,以及高階自動駕駛技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)儲備。

在深度互信和開放協(xié)同的基礎(chǔ)上,德賽西威表示,將與智駕科技MAXIEYE持續(xù)在自動駕駛軟硬件開發(fā)能力、供應(yīng)鏈體系能力、產(chǎn)業(yè)資源整合能力等多方面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,以自動駕駛商業(yè)化逐步落地迎接智慧出行的未來。

責(zé)任編輯:劉駿飛 來源: 蓋世汽車
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