英特爾子公司發(fā)布 5nm RISC-V 處理器,面向自動(dòng)駕駛
CES(消費(fèi)電子展)正如火如荼地在拉斯維加斯舉辦,雖然英特爾、微軟和 Google 等大廠都因疫情原因取消線下參會(huì),但英特爾還是趁此機(jī)會(huì)舉辦了線上發(fā)布會(huì),發(fā)布了適用于筆記本電腦的 12 代處理器,僅從制程工藝角度來(lái)說(shuō),12 代酷睿處理器所采用的 10nm 制程工藝雖然比其前代所采用的「14nm++」優(yōu)秀了不少,但仍落后于 AMD Ryzen 或蘋果 M1 系列芯片所采用的 5nm 工藝。
不過(guò),英特爾新一代移動(dòng)端酷睿處理器并不是我們此次要關(guān)注的內(nèi)容,針對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)布的 Mobileye EyeQ Ultra 芯片才是重點(diǎn)。
Mobileye 是英特爾子公司,英特爾于 2017 年以 153 億美金的價(jià)格將其收購(gòu),主要開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車和與之相關(guān)的輔助系統(tǒng)。CES 期間 Mobileye 發(fā)布了一個(gè)名為 EyeQ Ultra 的芯片,該芯片不采用 x86 架構(gòu),相反它具有 12 個(gè) RISC-V 架構(gòu)的核心,并使用了 Arm GPU 和 DSP,旨在為汽車帶來(lái) Level 4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。
除了采用 RISC-V 架構(gòu)以外,另一個(gè)有趣的地方在于 EyeQ Ultra 并不是一個(gè)紙面實(shí)力很強(qiáng)的芯片,官方給出的性能數(shù)據(jù)僅為 176 TOPS。作為對(duì)比,英偉達(dá)在 2019 年發(fā)布的 Orin 可提供 254 TOPS,在 2021 年發(fā)布的 Atlan 更是可以達(dá)到 1000 TOPS。簡(jiǎn)而言之,Mobileye 認(rèn)為他們可以以更低的性能和功耗做到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同等水平。
EyeQ Ultra 將等同于 10 個(gè) EyeQ5 芯片的性能封裝在了一個(gè)芯片中,單芯片解決方案避免了將多個(gè) SoC 集成在一起所帶來(lái)的功耗和成本。
Mobileye EyeQ Ultra 規(guī)格亮點(diǎn):
- 5nm 工藝技術(shù)
- CPU:12 核 RISC-V 處理器(24 線程)
- GPU:Arm GPU
- DSP:Arm DSP
- 兩個(gè)傳感子系統(tǒng)
- 一個(gè)僅有相機(jī)的系統(tǒng)
- 雷達(dá)和激光雷達(dá)組合系統(tǒng)
- SIMD 核心
- VLIW 核心
- CGRA 核心
- 深度學(xué)習(xí)核心(后 4 個(gè)核心是 Mobileye 的專有加速器)
Mobileye 除了提供芯片,他們還同時(shí)提供配套軟件,從而能夠?qū)崿F(xiàn)更好的功耗和性能表現(xiàn)。雖然自動(dòng)駕駛的最高級(jí)別是 Level 5,但路還是得一步一步走。根據(jù)官方計(jì)劃,EyeQ Ultra 將在 2023 年底正式推出,而采用該芯片的汽車將在 2025 年面世。
本文轉(zhuǎn)自O(shè)SCHINA
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