美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)表示，已經(jīng)與AT&T和Verizon達成協(xié)議，以減輕飛機安全問題的方式擴大5G服務，目前的問題主要圍繞可以加強現(xiàn)有5G覆蓋范圍的計劃中的C波段頻譜。早在2021年，F(xiàn)AA就表示擔心Verizon和AT&T等運營商對頻譜的使用會干擾飛機安全機制。

上周五，F(xiàn)AA宣布，它已經(jīng)與運營商達成了協(xié)議。盡管AT&T和Verizon承諾在一些機場跑道周圍建立一個兩英里的"緩沖區(qū)"，但新的聲明表明，雙方正在努力尋找一個更長期的解決方案。

FAA在一份聲明中說，它"贊賞"電信公司的有力溝通和合作，提供了關于無線發(fā)射器位置的更精確的數(shù)據(jù)，以及對5G信號如何與敏感的飛機部件互動的更深入的研究。

"FAA利用這些數(shù)據(jù)確定有可能安全和更精確地繪制機場周圍5G信號被緩解的區(qū)域的大小和形狀，縮小無線運營商推遲激活天線的區(qū)域，這將使無線通信供應商在美國主要市場部署新的5G服務時，能夠安全地開啟更多的基站。"

除聯(lián)邦航空局外，航空公司也對5G的推廣表示擔憂。1月早些時候，13家主要航空公司簽署的一封聯(lián)名信警告說，如果繼續(xù)按計劃推出，將出現(xiàn)"災難性的破壞"。

C波段頻譜非常適合幫助在美國擴大5G服務，目前在法國等國家使用該頻譜，但沒有出現(xiàn)過引發(fā)有關航空服務中斷的報告。