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研究人員表示,5G和6G網(wǎng)絡(luò)將為應(yīng)急人員和智慧城市項(xiàng)目提供助力

網(wǎng)絡(luò) 4G/5G
但較低的延遲和支持更多設(shè)備的能力會(huì)增加供應(yīng)鏈和網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)。

                     

根據(jù)一份聯(lián)邦報(bào)告,雖然 5G 和 6G 網(wǎng)絡(luò)可以通過更可靠的通信、更快的數(shù)據(jù)傳輸和智能邊緣計(jì)算等新功能幫助急救人員和智慧城市項(xiàng)目,但它們也可能帶來新的威脅。

為了幫助公共部門官員了解 5G 的影響,國土安全部科技 (S&T) 局最近完成了對正在部署的技術(shù)的深入研究。

“組織必須平衡這些能力的采用與這兩種技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性,”S&T 高級技術(shù)偵察員 Mark Fry 說。

5G 的全球部署始于 2019 年,有望實(shí)現(xiàn)更快、更有彈性的數(shù)據(jù)傳輸。研究人員寫道,新的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議將使無人駕駛汽車和自動(dòng)送貨機(jī)器人等新技術(shù)成為可能,而國土安全部的任務(wù)將看到傳感器網(wǎng)絡(luò)和自主系統(tǒng)的進(jìn)步。對于州和地方政府而言,此次推出將為急救人員提供新工具,如優(yōu)先網(wǎng)絡(luò)、地理定位和搜索救援無人機(jī)。

報(bào)告稱,5G 支持更多傳感器和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的能力可以更好地實(shí)時(shí)收集、處理和分析大量數(shù)據(jù)。隨著 5G 的廣泛采用,政府機(jī)構(gòu)的監(jiān)控團(tuán)隊(duì)可以在美國邊境部署更多攝像頭,使用實(shí)時(shí)跟蹤來更快地檢測走私活動(dòng),或者對遇險(xiǎn)移民的救援信標(biāo)做出響應(yīng)。

然而,5G 也增加了引入不受信任或假冒組件的風(fēng)險(xiǎn),使惡意行為者有機(jī)會(huì)利用有價(jià)值的信息和情報(bào)。最終用戶系統(tǒng),例如政府計(jì)算機(jī)、電話和其他設(shè)備,可能因此受到損害。

報(bào)告稱,6G 部署計(jì)劃于 2030 年開始,但隨著時(shí)間的推移,州和地方實(shí)體將朝著完全數(shù)字化和互聯(lián)的環(huán)境邁進(jìn)。這些改進(jìn)將提高網(wǎng)絡(luò)效率,允許通過人工智能和強(qiáng)大的邊緣計(jì)算進(jìn)行優(yōu)化,從而在遠(yuǎn)程位置提供更快的服務(wù),并通過云托管網(wǎng)絡(luò)對網(wǎng)絡(luò)需求做出動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

對于自動(dòng)駕駛汽車,6G 更寬的帶寬能力可以通過更好的實(shí)時(shí)信息改善智能交通。聯(lián)網(wǎng)車輛可以配備雷達(dá),使它們能夠感知周圍物體的位置并檢測潛在的障礙物。這些信息將通過無線連接上傳到可以指導(dǎo)車輛駕駛的中央網(wǎng)絡(luò)。交通模式跟蹤等更廣泛的智能交通系統(tǒng)也將有用于急救人員操作的用例。

然而,S&T 指出,在推出安全的 6G 部署之前,需要解決遺留的安全漏洞,因?yàn)楦嗟脑O(shè)備可以在系統(tǒng)架構(gòu)中引入更大的攻擊面,供網(wǎng)絡(luò)犯罪分子利用。

責(zé)任編輯:龐桂玉 來源: 千家網(wǎng)
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