引言：借助物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，立足未來(lái)消費(fèi)趨勢(shì)，以市場(chǎng)和客戶需求為牽引，結(jié)合新零售商業(yè)理念，因地制宜，增設(shè)智能設(shè)備設(shè)施，通過(guò)線上+線下融合，打造“加油站+互聯(lián)網(wǎng)”的消費(fèi)場(chǎng)景，構(gòu)建“人、車、生活”綜合型服務(wù)驛站。

---來(lái)源：中石化《銷售企業(yè)智慧加油站建設(shè)指導(dǎo)意見》

智慧互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，加油站作為煉油企業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值的前沿陣地，其建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入3.0時(shí)代。作為云南省內(nèi)成品油的主渠道銷售企業(yè)，中石化云南石油分公司積極履行央企的社會(huì)責(zé)任，主動(dòng)融入地方發(fā)展，進(jìn)一步采用移動(dòng)支付手段和新一代的人工智能技術(shù)，做好用戶畫像和精準(zhǔn)營(yíng)銷，改善用戶加油體驗(yàn)，增加用戶黏性。在打造“人·車·生活”驛站過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò)需要承載的業(yè)務(wù)越發(fā)多樣化，生產(chǎn)業(yè)務(wù)與辦公等其他業(yè)務(wù)的疊加也對(duì)網(wǎng)絡(luò)提出了新的差異化服務(wù)的訴求。傳統(tǒng)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)逐漸顯現(xiàn)出很多弊端，比如專線帶寬擴(kuò)容難、應(yīng)用體驗(yàn)差、運(yùn)維難等，難以滿足驛站業(yè)務(wù)的訴求，成為業(yè)務(wù)發(fā)展的“瓶頸”。云南石油通過(guò)采用iMaster NCE LAN-WAN融合方案，快速搭建從園區(qū)到廣域的有線無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一業(yè)務(wù)調(diào)度、統(tǒng)一運(yùn)維。

“窄瓶頸”變“寬瓶口”，網(wǎng)絡(luò)快速又靈活

隨著智能加油服務(wù)站建設(shè)的推進(jìn)，新零售、VIP服務(wù)等非油品業(yè)務(wù)上線，導(dǎo)致WAN出口流量激增，原有的10M單一專線已經(jīng)難以支撐業(yè)務(wù)發(fā)展，帶寬急需擴(kuò)容。另外，云南地處山地高原，油站基礎(chǔ)設(shè)施資源匱乏，運(yùn)營(yíng)商傳統(tǒng)專線建設(shè)周期長(zhǎng)且成本高，極大的阻礙了油站的業(yè)務(wù)擴(kuò)張。

圖1：多混合鏈路接入

云南石油采用LAN-WAN融合方案，借助引入Internet、4G、5G等業(yè)務(wù)線路，線路之間互相備份，極大提升了網(wǎng)絡(luò)可靠性。同時(shí)，Internet帶寬大、成本低、易擴(kuò)容的優(yōu)勢(shì)，每年同比約節(jié)省費(fèi)用40%，真正實(shí)現(xiàn)降本又增速。

圖2：Overlay拓?fù)浣M網(wǎng)定義

最重要的是，以物理網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)構(gòu)建“浮橋式”的Overlay網(wǎng)絡(luò)，可動(dòng)態(tài)定義網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，“屏蔽”中間網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，做到加油站網(wǎng)絡(luò)一跳入云，真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)隨業(yè)務(wù)訴求互聯(lián)，極大地降低網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性，配合加油站上線了掃碼購(gòu)、掃碼洗車、掃碼洗衣、掃碼停車、易捷遙買、車牌支付、加油機(jī)物聯(lián)網(wǎng)等十余種新應(yīng)用，提供方便快捷的一站式服務(wù)，滿足客戶多元化需求。

流量調(diào)度無(wú)感知，業(yè)務(wù)安全又可靠

智能加油站網(wǎng)絡(luò)承載業(yè)務(wù)多樣化，如無(wú)感支付、APP下單、電子發(fā)票等生產(chǎn)業(yè)務(wù)、日常辦公業(yè)務(wù)、視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)等。不同業(yè)務(wù)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的訴求不同，如電子支付業(yè)務(wù)對(duì)SLA要求苛刻，員工辦公會(huì)議對(duì)高帶寬訴求強(qiáng)烈等。眾所周知，Internet、4G、5G等對(duì)比MSTP專線，價(jià)格低、線路質(zhì)量與安全自然也有所下降，那么如何既降本又能保障加油站的不同業(yè)務(wù)的體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

圖3-1：業(yè)務(wù)智能調(diào)度

云南石油通過(guò)定義并標(biāo)記加油站的特有業(yè)務(wù)，在流量通過(guò)Overlay加密隧道時(shí)重點(diǎn)識(shí)別、首要保障帶寬充足。一旦發(fā)生線路擁塞，可自動(dòng)調(diào)度毫秒級(jí)切換，讓次要業(yè)務(wù)為重要業(yè)務(wù)讓步，保障重要業(yè)務(wù)的應(yīng)用體驗(yàn)。

圖3-2：故障自動(dòng)切換

此外，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)主鏈路出現(xiàn)故障時(shí)，將重點(diǎn)業(yè)務(wù)智能調(diào)度到可付費(fèi)優(yōu)先通行的備份SD-WAN加密隧道中進(jìn)行傳輸，持續(xù)保障業(yè)務(wù)連續(xù)性。

業(yè)務(wù)流量看得見，運(yùn)維智能又簡(jiǎn)單

由于云南地域廣闊，加油站點(diǎn)更加分散，且數(shù)量眾多，其園區(qū)和廣域配置項(xiàng)多達(dá)成百上千條，往往需要專業(yè)網(wǎng)絡(luò)工程師上門進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)開通、業(yè)務(wù)調(diào)試、故障定位等。傳統(tǒng)方式下，采用分段部署多套網(wǎng)管平臺(tái)實(shí)現(xiàn)園區(qū)網(wǎng)絡(luò)與廣域網(wǎng)絡(luò)的管理運(yùn)維，網(wǎng)絡(luò)管理分裂導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)開通慢、業(yè)務(wù)協(xié)同難、故障定位難，網(wǎng)絡(luò)部署和運(yùn)維成本也因此居高不下。

圖4：統(tǒng)一運(yùn)維管理

云南石油通過(guò)iMaster NCE LAN-WAN融合方案實(shí)現(xiàn)從園區(qū)到廣域端到端網(wǎng)絡(luò)管理，無(wú)需維護(hù)多套網(wǎng)管平臺(tái)，保障一致運(yùn)維體驗(yàn)。

通過(guò)這種融合的運(yùn)維模式，云南石油運(yùn)維人員可在總部遠(yuǎn)程完成上千條配置自動(dòng)化下發(fā)，無(wú)需人到現(xiàn)場(chǎng)，即可實(shí)現(xiàn)各加油站的LAN到WAN網(wǎng)絡(luò)的快速部署，縮短網(wǎng)絡(luò)部署周期月計(jì)到天計(jì)。控制器支持從園區(qū)到廣域統(tǒng)一物理拓?fù)涑尸F(xiàn)，端到端網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)可視，并集成告警、PING、Trace、巡檢等多種運(yùn)維工具。從而當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，運(yùn)維人員能夠結(jié)合大數(shù)據(jù)分析迅速找到定位方向，再利用工具完成故障定位與恢復(fù)，提升工作效率。此外集成專家經(jīng)驗(yàn)庫(kù)提供網(wǎng)絡(luò)巡檢功能，運(yùn)維人員可通過(guò)定期巡檢，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)隱藏問(wèn)題，提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

成果

作為云南石油基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重要一環(huán)，加油站通過(guò)LAN-WAN融合方案，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)完全做到自主可控、安全可靠，累計(jì)改造加油站點(diǎn)1000+，實(shí)現(xiàn)全云南智能加油站“一跳入云”，為云南石油數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略夯實(shí)基礎(chǔ)，讓人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新科技在加油站點(diǎn)“落地生根”，讓便民油品與非油品的智能服務(wù)觸手可及。