?曾幾何時，當我還是一名初出茅廬的計算機專業(yè)應屆生的時候，在招聘網站上瀏覽了很多招聘貼，眼花繚亂的技術崗位讓我摸不著頭腦：研發(fā)工程師、運維工程師、測試工程師...?

大學期間專業(yè)課馬馬虎虎，更談不上有什么技術視野，對于具體從事那個技術方向并沒有什么明確的想法。

直到一位學長對我說：“做運維吧，做運維不用天天寫代碼，會玩 Liunx 就行！比做開發(fā)輕松多了！”

????????我選擇了相信......

入行十多年，吃過很多苦，背了很多鍋，弄死過服務器，經歷過部門裁員，如果有人現在跟我說做運維比開發(fā)簡單，那我會毫不猶豫的把他拉黑...????????

基礎的運維工作很簡單，但運維工作最大的特點就是復雜

在我看來，運維工作可能是最復雜的技術工種之一，需要處理大量的技術細節(jié)、不同平臺的集成和配置，以及解決各種復雜的問題和故障。因此需要運維人員擁有廣泛的技能和知識，以應對不斷變化的技術和業(yè)務需求：

運維常常要面對的復雜平臺運維工作。原因是企業(yè)通常需要管理和監(jiān)控的不是單一的平臺和系統(tǒng)，而是復雜的多，這些系統(tǒng)可能來自不同的供應商，使用不同的協(xié)議和技術，包括服務器、存儲、網絡、應用程序等。

繁瑣的配置管理也是運維工作的難點之一。配置管理涉及到大量的任務，例如系統(tǒng)安裝、配置更新、軟件安裝和更新等。這些任務需要在整個系統(tǒng)中協(xié)調和執(zhí)行。

大規(guī)模集群的管理工作同樣不簡單。大型企業(yè)需要管理數千臺服務器，這需要強大的工具和自動化技術。運維人員需要使用自動化工具來管理配置、更新、監(jiān)視和報告。

運維安全問題同樣不能忽視。運維人員需要保護公司的資產和數據，并保證系統(tǒng)的安全性。這可能包括防火墻、入侵檢測系統(tǒng)、安全補丁管理等。

運維還需要有豐富的故障處理經驗。故障是運維工作中的常見問題，當系統(tǒng)出現問題時，運維人員需要快速定位故障，并采取措施恢復服務。

持續(xù)學習是對運維人最基本的要求。運維工具和技術的快速演進十分夸張，IT技術在不斷發(fā)展，新技術和工具不斷涌現，運維人員需要不斷學習和更新知識，以跟上技術的快速演進。

運維是高危職業(yè)，沒弄死過服務器的運維人生是不完美的？

如果說高危職業(yè)，運維肯定可以算一個，即使在不少大公司，也經常發(fā)生運維人為操作引起的宕機事故：

太平洋石油公司網絡攻擊（2021年）：2021年5月，美國太平洋石油公司遭到一次勒索軟件攻擊，導致該公司的網絡和服務器出現故障和停機。據報道，該事件是由于一名員工在誤操作時打開了一個惡意鏈接導致的。

GitLab故障（2017年）：2017年1月，代碼托管服務提供商GitLab發(fā)生了一次嚴重的數據丟失事件，導致許多客戶的數據被永久刪除。據GitLab后來的官方聲明，這是由于一名員工在誤操作時刪除了一個生產數據庫的文件導致的。

沃爾瑪服務器宕機（2019年）：2019年11月，美國零售巨頭沃爾瑪的服務器在一個小時內多次宕機，導致該公司的網站、應用程序和支付系統(tǒng)無法正常工作。據報道，該事件是由于一名員工在進行例行的服務器維護時出現錯誤導致的。

微軟Azure云服務中斷（2020年）：2020年9月，微軟的Azure云服務出現了一次全球性的中斷，導致許多客戶的應用程序和服務無法正常工作。后來證實，該事件是由于一個網絡配置錯誤導致的。

運維也可能面對各種不可抗力，甚至是自然災害

菲律賓臺風（2013年）：2013年11月，菲律賓遭遇了一場強烈的臺風，這是自1947年以來菲律賓遭遇的最強臺風。這場臺風造成了超過6,000人的死亡和失蹤，并且對該國的基礎設施造成了嚴重破壞。該災難還導致許多國際企業(yè)在菲律賓的數據中心和服務器停機。

美國颶風（2012年）：2012年10月，美國東海岸遭遇了一場強烈的颶風，該災難造成了大規(guī)模的停電、通信中斷和水災。該災難還導致了一些知名公司和服務提供商的數據中心和服務器停機，包括亞馬遜、谷歌和Netflix。

職業(yè)發(fā)展方向不明確，運維工作常常陷入職場迷茫...?????

硬技能落后可能是運維人面對的最大難題。隨著技術的不斷進步，運維工作需要不斷學習新的技能和工具，以適應不斷變化的市場需求。然而，對于一些從事運維工作多年的人來說，他們可能會發(fā)現自己的技能已經落后于市場需求，這會讓他們感到迷茫和不知所措。

大環(huán)境不好真不是運維造成的。與其他技術領域相比，運維領域的職業(yè)發(fā)展路徑相對較模糊。在一些組織中，運維工程師往往只被視為“后勤部門”，缺乏與其他技術團隊平等的地位和待遇，例如無法得到應有的認可和獎勵。這更加重了運維的負面情緒，從而一定程度導致運維工程師對職業(yè)發(fā)展前景不夠明確。

只顧低頭走路，無暇抬頭看天。運維工作的本質是確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，因此運維工程師必須時刻保持高度的警惕和專注。這可能會導致他們的工作壓力非常大，特別是在面對系統(tǒng)故障或緊急事件時。疲于應付生活中的茍且，無暇思考職業(yè)發(fā)展的遠方。

因此我們常常在思考，運維生涯如何更好的發(fā)展？??

布賴恩·費瑟斯通豪所著《遠見》一書中描述了職業(yè)生涯的普遍發(fā)展規(guī)律，其中提到的原則或許能給我們答案：

具備未來45年的思維，如果以較長的時間跨度為規(guī)劃，例如45年，你就不會在乎眼下一城一池的得失。而且在有明確職業(yè)規(guī)劃的前提下，更容易克服困難，堅持下去。

而我們要做的是明確運維技術發(fā)展的路徑，從而在一個細分技術領域做到極致

向 DevOps 轉型：不知何時，技術圈開始流行一種所謂的“DevOps已死”的論調。然而 DevOps 絕不是簡單的讓開發(fā)去做運維，讓運維無路可走。

運維工作已經很難了，別在給我們制造恐慌了。

真正 DevOps 的必要組成部分應是一個內部 DevOps 平臺和維護內部平臺的專門團隊，而不是一堆需要程序員自己去搞定的零散開源工具，或者說讓開發(fā)去干運維的活。真正的 DevOps 團隊應該讓開發(fā)和運維緊密團結在一起，共但共責，協(xié)同提升IT效能，從而為業(yè)務賦能。

運維向 DevOps 的轉型需要運維人員掌握一些關鍵的工具和技術，如持續(xù)集成、持續(xù)交付、自動化測試、容器化等，同時 DevOps 團隊應引入敏捷開發(fā)、迭代開發(fā)和持續(xù)交付等方法。在一個建立完備 DevOps 文化的企業(yè)，運維轉型 DevOps 工作是一個非常好的發(fā)展路徑。

向 AIOps 轉型：同樣 AIOps 也是運維一直比較好的職業(yè)發(fā)展路徑。AIOps 可以幫助 IT 運維人員自動化一些常規(guī)的、繁瑣的、低價值的操作，如日志分析、故障排除等，從而釋放更多的時間和精力來解決更加復雜的問題。

同時運維工作涉及到很多方面，包括基礎設施管理、應用程序部署、監(jiān)控、故障排除等等，這些任務需要人類運維人員的專業(yè)知識和經驗。

AIOps 技術可以提高 IT 運維效率和準確性，但是它并不會完全取代人類運維人員的工作。相反，它們可以共同工作，提高整個 IT 運維團隊的效率和生產力。

向SRE轉型：不斷學習軟件開發(fā)技能，掌握DevOps中的自動化工具、測試、部署和監(jiān)控等實踐。學習云計算和容器技術，SRE需要了解云計算平臺和容器技術，掌握基本的云服務和容器管理工具，如AWS、Docker、Kubernetes等。掌握數據分析技能同時在組織內建立SRE文化，如可靠性、自動化和實驗文化等核心概念。?