不斷發(fā)展的城市化和不斷增加的城市移民正在導致全球范圍內(nèi)的交通危機。 現(xiàn)代城市管理工具，如物聯(lián)網(wǎng)和公共交通數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析，可以幫助城市規(guī)劃者解決這個問題。

這些是城市目前面臨的交通挑戰(zhàn)——以及智慧城市技術(shù)如何幫助城市規(guī)劃者重塑交通。

對智慧城市交通日益增長的需求
?交通是城市規(guī)劃者不可避免的挑戰(zhàn)。 每個人都需要大約同時上學或上班，這意味著當交通基礎(chǔ)設(shè)施無法滿足需求時，交通和擁堵將達到頂峰。

然而，一些城市比其他城市更好地管理交通。 在北卡羅來納州的格林斯伯勒，2017 年通勤者平均每年在交通中花費的時間僅為 4 小時。然而，在亞特蘭大，他們被困在交通擁堵中的時間長達 102 小時。

城市移民是一種全球趨勢，專家預測未來幾十年將會加速。 如果不進行干預，交通很可能成為世界上大部分地區(qū)更加嚴重的問題。

同時，交通改革也可能是減少城市碳足跡的重要機會。

擴大可用的公共交通選擇和簡化基礎(chǔ)設(shè)施以減少交通和空轉(zhuǎn)時間可以顯著減少城市居民從一個地方到另一個地方產(chǎn)生的溫室氣體排放量。

智慧城市如何利用物聯(lián)網(wǎng)改善交通

新的智能技術(shù)允許城市規(guī)劃者和交通設(shè)計師使用物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 技術(shù)和公共交通數(shù)據(jù)分析來簡化城市交通。 他們試圖在對現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施進行最小改動的情況下做到這一點。

智能交通是指現(xiàn)代城市用來監(jiān)控和管理交通系統(tǒng)的各種技術(shù)。 這包括支持基礎(chǔ)設(shè)施自動管理的聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控工具和自動化解決方案。 監(jiān)控工具可以采用多種形式，包括嵌入信號燈和路燈中的傳感器，以持續(xù)監(jiān)控一個區(qū)域的交通流量。

這些系統(tǒng)有助于使城市交通更高效、更安全、更易于管理——通常是通過使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備來收集交通信息和調(diào)整網(wǎng)絡信號的時間。 運輸管理系統(tǒng)還可以在維護電動汽車充電站和管理電動和自動駕駛巴士的電池電量方面發(fā)揮作用。

足夠的數(shù)據(jù)使城市能夠根據(jù)當前流量調(diào)整交通信號系統(tǒng)，從而使管理人員能夠保證流程順暢或優(yōu)先考慮某些車輛。

現(xiàn)實世界中的物聯(lián)網(wǎng)和公共交通技術(shù)

蒙特利爾最近推出了一種智能移動系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用智能管理平臺來動態(tài)調(diào)整交通信號的時間。 新系統(tǒng)有助于監(jiān)控和管理城市周圍的汽車流量。 管理人員還可以使用它來優(yōu)先處理某些類型的交通，例如緊急車輛或公共交通的移動。

該系統(tǒng)結(jié)合了新的和現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，將“2,700 多個十字路口和近 1,900 輛汽車”連接到基于軟件的交通管理解決方案。

在佛羅里達州，邁阿密戴德縣最近開始實施類似的系統(tǒng)，即高級交通管理系統(tǒng) (ATMS)。 它使用智能交叉路口技術(shù)，通過優(yōu)化信號配時來監(jiān)控和管理城市交通流量。

邁阿密戴德的 ATMS 項目使用了其他幾個城市已經(jīng)采用的技術(shù)，包括西雅圖、倫敦和哥倫比亞波哥大。

未來幾年，全球更多城市和直轄市可能會采用類似的智能交通管理系統(tǒng)。

智慧城市交通的未來

這些對智能交通數(shù)據(jù)收集和信號定時管理系統(tǒng)的早期實驗展示了智能交通目前是如何實施的。 未來的解決方案可能更加雄心勃勃。

例如，隨著聯(lián)網(wǎng)車輛變得越來越普遍，城市可能能夠依賴直接來自汽車的信息來繪制整個城市的交通流量圖并對其進行建模。

交通監(jiān)控器可以與其他系統(tǒng)集成，為智慧城市管理提供另一個有價值的數(shù)據(jù)源。

未來的智能交通系統(tǒng)還可以幫助擴展綠色城市管理技術(shù)的實用性。 有了更好的交通和公共交通利用數(shù)據(jù)，城市可以更有效地進行交通改革，以最大限度地提供服務并最大限度地減少交通排放。

然而，智能城市交通系統(tǒng)的好處也伴隨著一些風險。 每個額外的傳感器和聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都可以成為網(wǎng)絡犯罪分子的另一個攻擊媒介。 大型技術(shù)投資可能會使城市更容易受到攻擊。

采用智能技術(shù)的城市還需要投資于網(wǎng)絡安全。 否則，它們可能會讓自己容易受到勒索軟件、惡意軟件和類似攻擊。

智能交通系統(tǒng)如何重塑交通

全球交通和運輸危機正在出現(xiàn)。 智能技術(shù)——如智能監(jiān)控器和信號——可以幫助城市規(guī)劃者顯著改善交通管理。

新的自動化系統(tǒng)結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng)和公共交通數(shù)據(jù)收集以及智能交通信號，可以更有效地引導邁阿密和蒙特利爾等主要城市的交通流量。

該系統(tǒng)的更復雜版本可以在未來與其他智能技術(shù)集成，幫助為城市管理者提供更好的數(shù)據(jù)收集和自動化管理系統(tǒng)。