到2027年，物聯(lián)網(wǎng)連接預(yù)計(jì)將達(dá)到1.42億，這主要是由于5G獨(dú)立部署的增長(zhǎng)。據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，5G物聯(lián)網(wǎng)漫游連接數(shù)量將從2023年的1500萬(wàn)增加到2027年的1.42億。這一增長(zhǎng)將主要?dú)w因于5G獨(dú)立部署，即不依賴4GLTE或其他上一代技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)這種方式，客戶可以獲得更高的平均速度，從而提高漫游模式的價(jià)值主張。

西歐是5G物聯(lián)網(wǎng)連接增長(zhǎng)的關(guān)鍵市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2027年，西歐將占所有5G漫游連接的21%，盡管西歐人口僅占全球的5%。過(guò)去幾年和2020年代中期，國(guó)家和移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商對(duì)5G的大量投資將使西歐領(lǐng)先于其他地區(qū)。

為了進(jìn)一步利用西歐5G物聯(lián)網(wǎng)漫游的增長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)商必須簽訂漫游協(xié)議，利用獨(dú)立的5G網(wǎng)絡(luò)來(lái)提高漫游連接的網(wǎng)絡(luò)性能，并在漫游時(shí)提供與在家庭網(wǎng)絡(luò)上相同水平的服務(wù)。

除了增加5G獨(dú)立部署和建立漫游協(xié)議外，蜂窩運(yùn)營(yíng)商還可以實(shí)施漫游分析，以增加實(shí)時(shí)捕獲的物聯(lián)網(wǎng)漫游數(shù)據(jù)產(chǎn)生的收入。

預(yù)計(jì)到2026年，物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將超過(guò)1億。這似乎是市場(chǎng)研究企業(yè)的一個(gè)稍微樂(lè)觀的前景，表明自3月份以來(lái)部署的步伐有所加快。

報(bào)告中的一些因素似乎還需要幾年的時(shí)間，例如，報(bào)告提到自動(dòng)駕駛汽車將需要先進(jìn)的漫游解決方案，但自動(dòng)駕駛汽車在一些測(cè)試城市之外的可用性，仍然可能需要十多年的時(shí)間。利益相關(guān)者可能需要考慮實(shí)施5G獨(dú)立部署的更實(shí)際原因，而不是在2030年代之前可能不會(huì)影響其所在地區(qū)的原因。