在隧道施工中，經(jīng)常使用錨桿來維護(hù)圍巖穩(wěn)定、保證施工安全。隨著錨桿在隧道工程中使用量的增大，施工安全問題和質(zhì)量問題也屢見不鮮，錨桿的角度、長度，以及錨桿的安裝和注漿都是需要注意的地方。下面就由小諾帶大家了解一下隧道錨桿施工中存在的問題，以及如何預(yù)防。

一、錨桿施工前準(zhǔn)備工作問題

1、質(zhì)量管理人員配備

隧道錨桿施工過程較為復(fù)雜，為保證施工質(zhì)量，施工時(shí)需要配備監(jiān)控人員，對(duì)錨桿施工的鉆孔定位、開鉆角度、鉆進(jìn)深度以及注漿、檢驗(yàn)做全程的監(jiān)控。

2、原材料檢驗(yàn)

隧道錨桿施工質(zhì)量和原材料的質(zhì)量緊密相關(guān)，需要對(duì)原材料質(zhì)量做好把控，對(duì)原材料檢驗(yàn)項(xiàng)目和抽檢比例進(jìn)行規(guī)劃，從廠家源頭上做好原材料品質(zhì)控制，選擇質(zhì)量靠譜的廠家。

3、施工設(shè)備檢測(cè)

錨桿施工主要靠人工和鉆機(jī)，錨桿鉆機(jī)需要根據(jù)施工環(huán)境和施工設(shè)計(jì)進(jìn)行選擇，施工環(huán)境決定著施工鉆機(jī)占地面積和施工便捷度，施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)決定著鉆機(jī)需要滿足的鉆進(jìn)深度要求。

二、錨桿施工過程中問題

1、錨桿定位

錨桿定位包括放線、標(biāo)記、定點(diǎn)等步驟，不能憑直覺進(jìn)行定位，如果錨桿定位有偏差會(huì)導(dǎo)致施工效果達(dá)不到要求。因此施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格要求自鉆式中空注漿錨桿施工工藝流程，對(duì)錨桿根數(shù)10%的量，進(jìn)行錨桿定位的檢查。

2、鉆進(jìn)角度

錨桿的鉆進(jìn)角度在設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)根據(jù)地質(zhì)巖層情況進(jìn)行設(shè)置，施工時(shí)由于隧道環(huán)境條件，以及設(shè)備調(diào)整限制，鉆進(jìn)角度經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)偏差。需要在開鉆前，人工觀察核對(duì)，確保施工準(zhǔn)確性。

3、錨桿安裝

在進(jìn)行錨桿采購時(shí)，需考慮到意外情況的發(fā)生，采購超過所需量的錨桿包括其配件。目的是為了防止錨桿安裝的過程中，發(fā)現(xiàn)錨桿長度、規(guī)格和外觀不符合要求、配件不齊全，可以立即更換。在安裝止?jié){塞時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或是距孔口距離過大或過小，應(yīng)立即更正。

4、注漿問題

在隧道施工中，如果采用的是中空注漿錨桿，需要注意注漿和壓漿問題。檢查時(shí)需要注意孔口止?jié){塞附近是否有溢漿，是否是故意在注漿口用錨固劑塞緊，制造的假壓漿現(xiàn)象。注漿和壓漿這一步如果沒有做好，會(huì)導(dǎo)致漿液不飽滿的情況，造成孔隙過大，影響錨固效果。

三、錨桿施工結(jié)束驗(yàn)收問題

1、錨桿施工效果

錨桿注漿施工完成后，需要對(duì)錨桿的長度、注漿程度進(jìn)行檢查。不合格的錨桿屬于失效錨桿，需要補(bǔ)打或是補(bǔ)漿，補(bǔ)打錨桿的數(shù)量和失效錨桿數(shù)量一樣，長度應(yīng)為失效錨桿的1.5倍。

2、拉拔試驗(yàn)

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，錨桿施工后需要對(duì)錨桿進(jìn)行拉拔力值測(cè)試，檢測(cè)其是否滿足拉拔力設(shè)計(jì)值。試驗(yàn)需要在作業(yè)區(qū)每300根錨桿中，抽查不少于3根的錨桿進(jìn)行拉拔力試驗(yàn)。

以上就是對(duì)于隧道錨桿施工中存在的問題講解，錨桿是確保施工安全和后期支護(hù)安全的存在，需要對(duì)質(zhì)量有嚴(yán)格的把控和管理。恒諾可以為客戶量身定制自鉆式錨桿在隧道、邊坡、基礎(chǔ)工程中的全流程解決方案，并安排工程師進(jìn)行現(xiàn)場施工測(cè)試指導(dǎo)，免除您的后顧之憂，歡迎您留言或致電咨詢。