雨季降雨時間長會引發(fā)一連串山洪、滑坡、泥石流等災害，山區(qū)公路水毀事故更是頻發(fā)，交通中斷影響運輸和通行，嚴重的還會影響人身安全造成無法彌補的后果，因此關注公路路基路面水毀原因及修復措施十分重要，下面就由小諾為大家介紹一下。

一、公路路基路面水毀原因

1、暴雨山洪

在雨季山區(qū)道路邊坡容易因為暴雨而發(fā)生山洪，河流沖刷引起公路路基滑移、沉陷、垮塌等問題，邊坡坍塌落石破壞公路路面，嚴重的還可能會導致傷害過路車輛和人員。

2、排水設施淤積

山區(qū)公路旁會設置邊溝、排水溝等排水設施，道路面較低的地段會泥沙淤積引起排水設施堵塞、破損或斷裂，由于排水不暢導致路基水毀、路面淹沒，

3、地表巖石松散

道路途徑山谷地區(qū)受地形地貌的影響，出現地形陡峻、巖石破碎，地表多為松散的山體巖石的現象，這也為地質災害的形成提供了物質基礎，雨水沖刷會導致碎石下落損毀路基路面。

4、承災能力弱

公路地質情況復雜的話容易發(fā)生落石、滑坡、泥石流等災害，在建造時由于歷史原因和技術水平等因素影響，導致道路防護比較薄弱，容易出現路基被沖毀的事故。

二、公路路基路面水毀修復

1、支擋加固

公路水毀很大部分是因為路基滑移的原因，需要對其進行支擋加固處理，通過擋土墻、抗滑樁、排地下水地表水等措施對結構薄弱、基礎埋深淺的路段進行防護，增加安全值。

2、柔性防護

防護措施需要根據水毀公路的地形、地質和巖土體的特質進行選擇，例如內護墻、護面墻、混凝土框格梁等。對于含水量高、坡面緩、容易溜滑的路段可以采取自鉆式錨桿進行柔性防護。

3、強風化治理

對于風化比較嚴重的邊坡，需要通過清理危石、噴射混凝土和自進式錨桿注漿治理相結合。如果破碎嚴重且較陡的公路邊坡需要先放緩再治理，增強道路兩側的穩(wěn)定性。對于沖刷嚴重影響安全的邊坡，需要先進行清理以及噴射混凝土加固。

4、排水設施處理

對于道路排水設施掩埋、破損、斷裂的需要分類型進行修復，如果沒有明顯的破損也需要全面進行核查排水設施，完善排水系統(tǒng)。如果因為路基垮塌或是邊坡滑坡造成的排水設施損壞，也應該實際地形情況進行重新設計，避免影響使用。

以上就是對于公路路基路面水毀原因及修復措施的介紹，公路水毀一般有路基路面、橋梁涵洞和隧道口這幾個易發(fā)生地區(qū)，主要原因包括地理位置、季節(jié)氣候、人為活動影響等，如果您對于公路水毀修復處理方法有任何疑問，歡迎留言或來電咨詢，我們將為您解答。