下一代城域網應滿足六大需求
通信網絡的發(fā)展歷史表明，市場需求的不斷提升，要求城域網絡提供相應的結構調整和升級。
自1994年中國互聯(lián)網開始商用，國內各運營商開始設計和搭建自己的城域網進行運營，城域網經歷了蓬勃發(fā)展的歷程，為互聯(lián)網和其他數據業(yè)務提供了良好的支撐。通信網絡的發(fā)展歷史表明，市場需求的不斷提升，要求城域網絡提供相應的結構調整和升級。
實際運營中存在的問題
由于歷史和成本的問題，目前的城域網一般都是ATM、SDH和MSTP共存的形式，隨著業(yè)務的發(fā)展逐漸顯露以下問題：
第一，主要業(yè)務單獨建網，傳輸承載網統(tǒng)一承載，業(yè)務的新增或變更帶來城域網絡大規(guī)模的建設和結構的大量調整，工程實施周期長，難以應對社會需求的迅速變化。并且，傳輸網對多業(yè)務網絡的承載，使得傳輸網絡傳輸效率較低，不能發(fā)揮城域網的最大潛力;
第二，由于城域網絡的網絡結構繁冗復雜，運營商可提供的產品成本較高，只能滿足中高端客戶，對低端客戶尚不能提供低成本接入方案;
第三，城市人口密集區(qū)域，從各個運營商的城域網到用戶處都需要通過駐地網完成接入。若使用光纜施工，施工速度緩慢、工期較長，不利于業(yè)務的快速部署。其中， 中國聯(lián)通因為基站的大量建設，為固網接入提供了有別于光纜的微波接入，可以在北京各個角落提供微波部署，具備一定的靈活度。
各種城域網的技術瓶頸
目前，城域網技術存在的問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.基于電路交換網絡的ISDN、DDN、VDSL專線可提供的帶寬較窄，傳輸距離有限，難以組建規(guī)模企業(yè)數據網絡，網絡難以升級。此種方式已經較少有客戶接受，市場上中國電信、中國網通、 中國鐵通可以提供此類專線;
2.ATM+IP網絡，雖然可以保證QoS，提供靈活帶寬分配，但是，接入設備昂貴，接入能力有限。比如客戶端一臺可以接入8E1或STM-1/4專線的華為MA5103，價格達數萬元。可提供端口為8E1以下，或者是STM-1/4，沒有靈活的帶寬過渡，容易造成帶寬浪費。同時，ATM網絡需要SDH網絡提供承載，層級復雜，市場上的提供商主要是中國聯(lián)通;
3.PDH、SDH網絡，可以提供N×E1或STM-1/4端口，端口類型有限，若用戶需要其他類型的端口，需要加裝相應的網橋設備，增加故障點。帶寬不能夠靈活分配，對于小帶寬，如5E1專線，尚可采用E1轉以太網網橋進行接入，對于數十兆帶寬的用戶同樣需要占用STM-1端口，在加裝相應設備后接入，造成帶寬的嚴重浪費，相應的，單節(jié)點設備接入能力受到限制，無法滿足大量不同帶寬用戶的組網需求，各大運營商都可提供此類專線;
4.MSTP網絡在SDH技術的基礎上，吸收了以太網、ATM、MPLS、RPR(彈性分組環(huán))等技術的優(yōu)點，對業(yè)務接口進行了豐富，并且在業(yè)務接口板增加了以太網、ATM、MPLS、RPR等處理能力，從而成為近期內實現(xiàn)統(tǒng)一以上業(yè)務的多業(yè)務傳送平臺。但是由于MSTP技術數據幀的處理只是在接口板上，須經過GFP封裝進入SDH的幀，進行傳送，處理效率不高。并且MSTP構建于SDH技術基礎上，受限于SDH網絡的部署和帶寬限制，雖然能夠靈活分配帶寬，但是當大量大帶寬用戶接入，MSTP同樣力不從心。中國電信、中國網通在部分大城市已經可以使用MSTP承載業(yè)務，其他運營商應用較少，處于觀望狀態(tài)。 #p#
下一代城域網的需求
由于DWDM波分復用技術的使用，全國骨干網已可以實現(xiàn)Tbit/s級的傳輸速率；千兆以太網的推進，局域網也可以在可預見的時間內提供良好的業(yè)務支撐。所以，網絡升級的瓶頸主要在于骨干網和局域網之間的城域網，尚不能適應市場和技術的發(fā)展。根據以上分析，下一代城域網絡應該滿足以下要求：
1.基于分布式管理的單一平臺支持各種協(xié)議和業(yè)務;
第一，在大中城市，業(yè)務的發(fā)起地點并不具備集中性，分布式的城域網絡利于就近接入，提高城域傳輸網絡傳輸效率。傳統(tǒng)電路交換網絡中，采用城域骨干網、區(qū)域模塊局、駐地接入網三個層面，業(yè)務需要通過駐地網匯入區(qū)局機房，再進入城域骨干網。下一代城域網絡應采用二層結構，區(qū)局設備與駐地網設備進一步集中，用戶至區(qū)局路由控制在一跳，增強區(qū)局管理能力。
第二，單一業(yè)務平臺可以集中建設和維護力量，減少網絡層級和故障點，各種業(yè)務和協(xié)議運行于同一承載網絡，非常便于新業(yè)務的開展和現(xiàn)有業(yè)務的調整，也利于統(tǒng)一的業(yè)務帳戶、業(yè)務計費、營銷計劃。
2.接入帶寬靈活調配，擴展靈活;
由于網絡使用的普遍性，使得市場對網絡產品的要求越來越具有多樣性。早期的SDH組網方案考慮到用戶使用2M電路可以滿足中長期的需求，相應的接口規(guī)范主要為2M/34M/45M/155M/622M/2.5G等，而今，根據用戶實際使用帶寬的不同，出現(xiàn)了大量20M、50M、70M等不規(guī)則的需求，考慮到不同板卡的成本因素，運營商一般對此類用戶提供了SDH155M的端口，用于接入，造成了大量端口使用的低效率。下一代網絡應該能夠提供2M～2.5G范圍內各種靈活的帶寬，以適應市場的多樣性需求。并且?guī)挼恼{配盡量控制在設備的數據調整層面，減少硬件的更迭，加快業(yè)務的提供。
3.易于使用、可遠程控制、統(tǒng)一的網管能力;
第一，信息化的普遍性使得大部分具備通信網絡需求但并沒有網管能力的企事業(yè)單位開始逐步成為運營商的客戶，對于這部分客戶，易用性成為了重要的參考依據。以北京為例，雖然中高端的互聯(lián)網用戶被電信、聯(lián)通、網通瓜分，但是在中低端市場，電信通、光環(huán)新網、中電華通、中電飛華、歌華網絡竟然占據了較高的市場份額，這主要得益于二級運營商的服務前端化，提供了包括企業(yè)殺毒、局域組網、傻瓜式接入等一級運營商不能提供的服務，高易用性是這些企業(yè)生存的重要法寶。
第二，信息化使得客戶對網絡的依賴程度進一步加大，企業(yè)網絡漸漸成為正常運營的重要生命線，網絡的故障和不穩(wěn)定，往往帶來重大的經濟損失。在信息化建設啟動初期，由于運營商網管能力、空間距離等因素，若光纜線路出現(xiàn)中斷，業(yè)務恢復的時間長達數小時至數天，但由于企業(yè)對網絡的低依賴性，企業(yè)并不會產生較大規(guī)模的損失。如今，雖然運營商已經可以部分實現(xiàn)遠程控制，并把光纜故障修復時間承諾在4個小時以內，但是，損失已經隨著網絡在企事業(yè)運營中的重要性的提高，而越來越大，相應的，客戶要求業(yè)務恢復時間越來越短。由于大中城市的交通的惡化，維護人員到達現(xiàn)場的時間大大延長，所以，提高恢復速度的一個較好的辦法是進一步提升遠程控制能力，減少不可控因素的發(fā)生概率。
第三，市場競爭的激烈，使得運營商不得不提高自身的網管水平。下一代城域網絡建設，應采用統(tǒng)一網管系統(tǒng)，可網管到用戶上行端口的管理能力，便于維護人員主動發(fā)現(xiàn)問題，及時防范故障發(fā)生，提高用戶對線路穩(wěn)定性的感受。
4、成本低廉;
市場競爭主體的混亂競爭，使得網絡業(yè)務資費快速走低，面對競爭的加劇，下一代城域網絡需要實現(xiàn)成本低廉的接入方案，以保證企業(yè)合理的利潤水平。同時，低廉的成本和資費也將加快信息化的推進速度，提升社會整體信息化水平。
5、易于部署，快速接入;
在目前情況下，運營商根據組網技術、施工流程、施工難度、網絡容量、物業(yè)阻礙、接入手段單一等限制，在雙方簽約后，往往需要15～30個工作日完成接入，不僅客戶感知費神費力，而且運營商也需要內部多個部門協(xié)同合作，完成工程，人工和時間成本居高不下。比如某用戶需要光纜接入的互聯(lián)網100M專線，運營商施工人員需要完成管道施工(若沒有現(xiàn)成的路由情況下)、光纜鋪設、ODF成端、尾纖和電纜施工、傳輸設備安裝、樓內布線、數據設備安裝調測等環(huán)節(jié)，對于需求緊急客戶，往往難以滿足。下一代網絡應結合光纜、微波、WiMAX、3G等多種接入手段，這樣可以提供2～30個工作日的彈性接入速度，快速部署業(yè)務。
6、支持不同服務質量要求。
下一代城域網絡作為骨干網和局域網之間的重要橋梁，需要能夠承載骨干網的各種不同服務質量要求的業(yè)務，實現(xiàn)“一線接入、業(yè)務隨選”的能力，不應像現(xiàn)在各種城域網，對于不同服務質量的語音、數據、視頻等業(yè)務要建設不同的網絡，這也是網絡融合的需要。
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