【51CTO.com 綜合報(bào)道】2010年11月4日，Juniper 近日宣布，作為臺(tái)灣的高等學(xué)府之一，國(guó)立交通大學(xué)已經(jīng)將其校園核心網(wǎng)遷移到基于Junos操作系統(tǒng)的穩(wěn)定的Juniper 路由和交換機(jī)解決方案。通過(guò)部署Juniper Networks MX960通用邊界路由器，交通大學(xué)能夠簡(jiǎn)化其核心網(wǎng)，同時(shí)增加網(wǎng)絡(luò)容量并提高靈活性和可靠性。

位于新竹科學(xué)工業(yè)園區(qū)中心的國(guó)立交通大學(xué)被視為臺(tái)灣在工程、技術(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)領(lǐng)域的頂級(jí)學(xué)府。近年來(lái)，為支持更多工作人員和學(xué)生，再加上用戶(hù)對(duì)帶寬、多樣化應(yīng)用的需求不斷增加，交通大學(xué)的核心網(wǎng)絡(luò)正在承受越來(lái)越大的流量壓力。

國(guó)立交通大學(xué)信息技術(shù)服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組組長(zhǎng)高義智表示：“現(xiàn)在，是我們面臨抉擇的關(guān)鍵時(shí)刻，不是選擇增加核心節(jié)點(diǎn)的數(shù)量，就是選擇增加網(wǎng)絡(luò)的承載能力。但增加節(jié)點(diǎn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)沒(méi)有吸引力，因?yàn)槭聦?shí)上，我們希望減少節(jié)點(diǎn)數(shù)量。和傳統(tǒng)的基于第三層交換機(jī)的解決方案相比，Juniper 提供了完美的概念驗(yàn)證（Proof-of-Concept），也示范了如何憑借較少的MX960核心路由器在簡(jiǎn)化管理的同時(shí)，改進(jìn)下一代校園網(wǎng)服務(wù)的性能并提供更先進(jìn)的功能。結(jié)合Junos操作系統(tǒng)電信級(jí)的穩(wěn)定性和效率，我們更有信心地摒棄了單一廠(chǎng)商策略，將Juniper Networks產(chǎn)品部署在我們的核心網(wǎng)內(nèi)?！?/P>

除了將其核心網(wǎng)遷移到基于Junos的平臺(tái)，國(guó)立交通大學(xué)還在另兩個(gè)部門(mén)的新辦公樓內(nèi)部署Juniper Networks EX系列以太網(wǎng)交換機(jī)。通過(guò)千兆以太網(wǎng)光纖連接鏈接，將EX4200交換機(jī)作為匯聚交換機(jī)與具備網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)能力的EX3200相連接，確保全校教職員工和學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)邊界仍能享受到Junos帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

Juniper Networks臺(tái)灣地區(qū)總經(jīng)理林蒲英表示：“通過(guò)在其核心網(wǎng)部署Juniper 革命性創(chuàng)新技術(shù)，國(guó)立交通大學(xué)已經(jīng)在通往未來(lái)網(wǎng)絡(luò)的道路上邁出重要的一步。MX960路由器為國(guó)立交通大學(xué)在帶寬、終端用戶(hù)和服務(wù)要求方面提供極大的可擴(kuò)展性和靈活性，使交通大學(xué)能夠動(dòng)態(tài)地提供網(wǎng)絡(luò)帶寬，滿(mǎn)足不斷變化的用戶(hù)需求。隨著交通大學(xué)部署越來(lái)越多基于Junos的系統(tǒng)，它將實(shí)現(xiàn)更高的總擁有成本?！?/P>

Juniper MX960基于Junos操作系統(tǒng)，能提供高達(dá)每秒2.6TB的“通用邊界”路由，從而滿(mǎn)足交通大學(xué)對(duì)更靈活技術(shù)的需求。在網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行Junos能夠提高現(xiàn)有應(yīng)用的可靠性、性能及安全性。此外，在簡(jiǎn)化后的系統(tǒng)上運(yùn)行自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)，使交通大學(xué)的網(wǎng)絡(luò)管理員可以有更多的時(shí)間專(zhuān)注于部署新應(yīng)用和服務(wù)。