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知識:解析柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)操作

運(yùn)維 服務(wù)器運(yùn)維
柴油機(jī)起動(dòng)后,空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000~1200轉(zhuǎn)/分,然后進(jìn)入部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),待出水溫度高于55℃,機(jī)油溫度高于45℃,才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)荷與轉(zhuǎn)速的提高均應(yīng)逐漸上升,盡量避免突加或突卸負(fù)荷。

 一、柴油機(jī)的起動(dòng)

(一)起動(dòng)前的準(zhǔn)備

1、檢查柴油機(jī)各部分是否正常,各地件連接是否可靠,并排除不正常的現(xiàn)象;

2、加灌冷卻水(開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)水源水面應(yīng)高于柴油機(jī)淡水泵),添加機(jī)油至規(guī)定的油面位置,加足所需的燃料量;

3、檢查電動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確,蓄電池充電是否充足;

4、檢查均勻正常后,開啟燃油箱有關(guān)閥門,用輸油泵上的手泵排除燃油系統(tǒng)中的空氣。此時(shí),先旋開噴油泵上的放氣螺釘,然后壓動(dòng)手泵,直至放氣螺釘處不斷流出的燃油無氣泡為止。

(二)常溫時(shí)起動(dòng)

指環(huán)境溫度高于5℃時(shí)的起動(dòng),其起動(dòng)步驟如下:

1、將噴油泵供油調(diào)速手柄推到空載、轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)/分左右的位置。②、將電鑰匙打開(2、4缸柴油機(jī)無電鑰匙;12缸柴油機(jī)將電鑰匙轉(zhuǎn)向“右”位),按下起動(dòng)按鈕,使柴油機(jī)起動(dòng)。如果在5~10秒鐘內(nèi)未能起動(dòng),應(yīng)即釋放按鈕,待停車1分鐘后再作第二次起動(dòng)。如連續(xù)三次不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)停止起動(dòng),找出原因并排除故障后再行起動(dòng)。③、柴油機(jī)起動(dòng)成功后,應(yīng)即釋放按鈕,將電鑰匙撥回中間位置(12缸V型柴油機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)向“左”位),同時(shí)注意各儀表讀數(shù),特別是機(jī)油壓力表,其讀數(shù)應(yīng)大于0.5公斤/厘米2(當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí)),然后讓柴油機(jī)在600~750轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,并檢查柴油機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,例如可用手指感觸配氣機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件的工作情況,或掀開氣缸蓋罩殼,觀察搖臂等潤滑情況。

(三)低溫時(shí)起動(dòng)

指環(huán)境溫度低于0℃(非增壓柴油機(jī))或低于5℃(增壓柴油機(jī))但高于-20℃時(shí)的起動(dòng),其起動(dòng)步驟如下:

1、非增壓柴油機(jī)起動(dòng)前應(yīng)將機(jī)油加熱至40℃左右注入油底殼,并將冷卻水加熱至80℃以上灌入柴油機(jī),然后按常溫時(shí)的起動(dòng)方法進(jìn)行起動(dòng)。

2、增壓柴油機(jī)的壓縮比較高,且?guī)в袦u輪增壓器。故起動(dòng)較困難。為此,進(jìn)氣管上設(shè)有預(yù)熱裝置。起動(dòng)前在柴油杯里加熱柴油,將供油調(diào)速手柄推到空載、轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)/分左右的位置,按下預(yù)熱按鈕,15分鐘后,再按起動(dòng)按鈕起動(dòng)柴油機(jī)。同時(shí)可采取加熱機(jī)油和加熱冷卻水等措施。

3、對嚴(yán)寒地區(qū)或特殊用途的柴油機(jī),例如-20℃以下使用的柴油機(jī),應(yīng)采用特殊措施。如柴油機(jī)的保溫、采用低溫蓄電池、特殊規(guī)格的機(jī)油和燃油等。

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二、柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)

1、柴油機(jī)的預(yù)熱

柴油機(jī)起動(dòng)后,空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000~1200轉(zhuǎn)/分,然后進(jìn)入部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),待出水溫度高于55℃,機(jī)油溫度高于45℃,才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)荷與轉(zhuǎn)速的提高均應(yīng)逐漸上升,盡量避免突加或突卸負(fù)荷。

2、柴油機(jī)的磨合

新柴油機(jī)不宜一開始就以全負(fù)荷工作,應(yīng)以部分功率(不超過12小時(shí)功率的80%)使用60小時(shí)左右,以改善柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)件磨合情況,提高柴油機(jī)的可靠性和使用壽命。大修后的柴油機(jī),在***次開車半小時(shí)后應(yīng)打開門板檢查運(yùn)動(dòng)件的情況。

三、柴油機(jī)的停車

(一)正常停車

1、停車前,先卸去負(fù)荷,然后調(diào)節(jié)供油調(diào)速手柄,逐漸降低轉(zhuǎn)速至700~1000轉(zhuǎn)/分,運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再撥動(dòng)停車手柄停車;

2、停車后,電鑰匙應(yīng)撥回到中間位置,以防止蓄電池電流倒流。在冬季或寒冷地區(qū)停車后,應(yīng)及時(shí)打開機(jī)體側(cè)面、淡水泵、機(jī)油冷卻器(或U形冷卻管)及散熱器等處的放水閥,放盡冷卻水以防止凍裂。若用防凍液則不需放掉。

(二)緊急停車

在緊要或特殊情況下,為避免柴油車發(fā)生嚴(yán)重事故所采取的停車。此時(shí)撥動(dòng)緊急停車手柄,柴油機(jī)可立刻停車。

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責(zé)任編輯:景琦 來源: 機(jī)房360
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