WCDMA容量規(guī)劃與雙載波業(yè)務(wù)均衡(1)
WCDMA即將面臨容量問題
目前全球移動用戶突破50億,3G用戶已經(jīng)占到整個移動用戶的15.8%。全球3G用戶的同比增長速度是38.2%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過整個移動用戶15.3%的增速,3G在整個新增用戶中占比已經(jīng)達(dá)到34%?;谶@些數(shù)據(jù),專家預(yù)言,3G正進(jìn)入一個快速成長期,3G網(wǎng)絡(luò)即將出現(xiàn)井噴式的發(fā)展。
鑒于目前3G市場發(fā)展的良好趨勢,加之聯(lián)通WCDMA獨特的技術(shù)優(yōu)勢,未來一到兩年內(nèi),3G用戶將迅速倍增,由此給網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)帶來的容量沖擊問題將非常突出。如何根據(jù)需求適量擴(kuò)容,以最小的資源代價滿足市場發(fā)展的需要是網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的重點??紤]投資的有效性,雙載波或多載波的部署必然采取以業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向,先局部后連續(xù),滾動發(fā)展的策略。因此,為***限度地發(fā)揮資源效率,在雙載波非連續(xù)部署的情況下,網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和業(yè)務(wù)均衡策略變得非常重要。
影響WCDMA無線容量的主要因素有以下幾個:
碼道資源(OVSF)不足
由于WCDMA是碼分多址系統(tǒng),下行信道采用OVSF碼進(jìn)行擴(kuò)頻,不同的信道需分配不同的OVSF碼,因此WCDMA的載波容量受到可用碼字的限制。
上行干擾攀升
在WCDMA通信系統(tǒng)中,上行是通過擾碼區(qū)分用戶,因而不同用戶間存在多址干擾,上行用戶數(shù)與干擾的關(guān)系見圖1。
下行功率受限
WCDMA是一個下行功率受限的系統(tǒng),在一定覆蓋范圍內(nèi),基站總發(fā)射功率越大,下行容量越大;在基站***發(fā)射總功率一定時,小區(qū)覆蓋范圍越大,小區(qū)下行容量越小;當(dāng)小區(qū)用戶數(shù)量不斷增加時,呼吸效應(yīng)明顯,覆蓋迅速收縮。
引入雙載波的主要目的
提高無線容量
由于用戶數(shù)量不斷增加,特別是高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)(HSPA)的增長,無線網(wǎng)絡(luò)空口將出現(xiàn)因碼資源,功率資源等不足導(dǎo)致業(yè)務(wù)擁塞和用戶數(shù)據(jù)吞吐率的下降,只能通過增加雙載波來提高單站無線容量來確保更多的用戶接入和單用戶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的感受。
提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量
大量新增用戶的進(jìn)入,小區(qū)負(fù)荷會越來越高,小區(qū)底噪將會抬升,由于呼吸效應(yīng),網(wǎng)絡(luò)覆蓋將明顯收縮,網(wǎng)絡(luò)性能會明顯惡化,嚴(yán)重影響用戶體驗。通過增加雙載波,進(jìn)行業(yè)務(wù)分擔(dān),降低單載扇負(fù)荷,提高Ec/Io,提高網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。
WCDMA多載波規(guī)劃原則
先優(yōu)化,后擴(kuò)容:由于無線環(huán)境差異,業(yè)務(wù)不均衡,導(dǎo)致局部資源擁塞,一部分可以通過優(yōu)化調(diào)整來均衡業(yè)務(wù),降低擁塞,再考慮擴(kuò)容,***限度提高資源利用率和單站效能。
按需配置,有效投資:考慮到投資的有效性,在進(jìn)行多載波部署時,必然考慮業(yè)務(wù)實際需求進(jìn)行配置,避免資源的浪費(fèi)。
WCDMA雙載波策略實踐
雙載波給網(wǎng)絡(luò)帶來較高容量的同時也給網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化帶來了新的挑戰(zhàn),主要表現(xiàn)在如下幾方面:
雙載波間的業(yè)務(wù)均衡問題:為了能夠有效地發(fā)揮雙載波的作用,相應(yīng)的業(yè)務(wù)均衡策略顯得非常重要。但是,在不同的場景下,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不同,需要不同的策略來確保主要的業(yè)務(wù)需求,采取相應(yīng)的策略參數(shù)來適應(yīng)。
雙載波間異頻切換問題:部署初期,雙載波區(qū)域的非連續(xù)性,為確保移動性,載波間切換頻繁,容易導(dǎo)致業(yè)務(wù)中斷或性能下降,需要優(yōu)化頻間切換來解決切換可靠性。
系統(tǒng)間的切換問題:由于雙載波的非連續(xù)覆蓋,系統(tǒng)間切換復(fù)雜性增加,鄰區(qū)關(guān)系和切換優(yōu)化工作量成倍增加。
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WCDMA容量規(guī)劃與雙載波業(yè)務(wù)均衡(2)
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