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集裝箱數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)

云計(jì)算
集裝箱式數(shù)據(jù)中心可以將傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為模塊的方式來(lái)提供服務(wù)。其核心是通過(guò)一種面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu),根據(jù)功能需要將數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施模塊化,整合到集裝箱數(shù)據(jù)中心當(dāng)中。那么如何評(píng)價(jià)一個(gè)集裝箱數(shù)據(jù)中心,關(guān)鍵指標(biāo)有哪些了?

目前隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)第二波浪潮的興起以及企業(yè)信息化的快速發(fā)展,市場(chǎng)上對(duì)數(shù)據(jù)中心的需要也越來(lái)越大。據(jù)據(jù)ICTresearch研究,2010年數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)(數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè),不包含服務(wù)器等IT設(shè)備和交換機(jī)等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)已到達(dá)規(guī)模為129.69億元,比2009年增長(zhǎng)11.5%。然而市場(chǎng)需求迅速增長(zhǎng)的同時(shí),數(shù)據(jù)中心的供應(yīng)卻嚴(yán)重滯后。這主要是傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中的建設(shè)不是一件簡(jiǎn)單的事情,不僅建設(shè)周期長(zhǎng),架構(gòu)也十分復(fù)雜。諸如服務(wù)器機(jī)架的放置、電源系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等都是要重點(diǎn)考慮的因素。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心難以滿足企業(yè)用戶不斷增長(zhǎng)的需求。

此外,如果整個(gè)數(shù)據(jù)中心建設(shè)周期過(guò)長(zhǎng)、能源效率太低、運(yùn)維成本過(guò)高,也會(huì)使得企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)中心的資金投入過(guò)高,對(duì)數(shù)據(jù)中心建設(shè)持謹(jǐn)慎態(tài)度。然而隨著集裝箱式數(shù)據(jù)中心的發(fā)展,為大家建設(shè)數(shù)據(jù)中心帶來(lái)了全新的思路。

集裝箱式數(shù)據(jù)中心可以將傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為模塊的方式來(lái)提供服務(wù)。其核心是通過(guò)一種面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu),根據(jù)功能需要將數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施模塊化,整合到集裝箱數(shù)據(jù)中心當(dāng)中。

那么如何評(píng)價(jià)一個(gè)集裝箱數(shù)據(jù)中心,關(guān)鍵指標(biāo)有哪些了?

能否實(shí)現(xiàn)支持即插即用

首先集裝箱數(shù)據(jù)中心必須能夠支持即插即用,從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)出廠,所有設(shè)備及系統(tǒng)都能滿足即插即用的功能。其模塊化的重要組成部分包括,包括機(jī)架、冷卻系統(tǒng)、電源管理系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

具有即插即用功能的集裝箱數(shù)據(jù)中心才能進(jìn)行快速部署,可以在遠(yuǎn)程辦公地點(diǎn)、臨時(shí)工作地點(diǎn)進(jìn)行安裝。從設(shè)計(jì)到正式部署應(yīng)用只需要8周左右的時(shí)間即可完成,只需要提供電力保障、供水以及網(wǎng)絡(luò)連接,就完全可以建立一個(gè)功能完整的數(shù)據(jù)中心。

能否定制化設(shè)計(jì)生產(chǎn)

集裝箱數(shù)據(jù)中心應(yīng)具備安裝高密度服務(wù)器的特定,同時(shí)能夠根據(jù)客戶需求定制化生產(chǎn),例如單獨(dú)機(jī)柜的電力配備及服務(wù)器數(shù)量等。

IBM、微軟、谷歌等互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)率先采用了集裝箱數(shù)據(jù)中心。微軟公司采用Rackable公司提供的集裝箱在美國(guó)芝加哥城外建造了一座擁有150個(gè)集裝箱式數(shù)據(jù)中心的大型數(shù)據(jù)中心,每個(gè)數(shù)據(jù)中心都配置了1000到2000臺(tái)服務(wù)器。谷歌公司也不甘落后,他們的模塊化數(shù)據(jù)中心包括一個(gè)聯(lián)合運(yùn)輸?shù)募b箱和集裝箱內(nèi)的計(jì)算系統(tǒng)。

能否達(dá)到綠色節(jié)能

與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心相比,集裝箱數(shù)據(jù)中心能夠節(jié)省多達(dá)30%的成本,空間占地面積也能夠節(jié)省高達(dá)50%。在PUE方面,集裝箱數(shù)據(jù)中心更是比傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心具有明顯優(yōu)勢(shì),傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心PUE值2.5左右,而集裝箱數(shù)據(jù)中心的PUE值能到達(dá)1.5以下。

能否有品質(zhì)保證

另一方面集裝箱數(shù)據(jù)中心的選擇還需要看性價(jià)比,品質(zhì)是否有保證?天津云立方科技有限公司在國(guó)內(nèi)首推的集裝箱數(shù)據(jù)中心自有品牌——“云立方”,價(jià)格不但比外國(guó)廠商低,而且已經(jīng)安全、可靠、持續(xù)運(yùn)行超過(guò)2萬(wàn)箱小時(shí),獲得用戶的廣泛好評(píng),并已經(jīng)取得了國(guó)內(nèi)首家獲得集裝箱式數(shù)據(jù)中心專利(專利號(hào):02235443.3)。
同時(shí)可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制化生產(chǎn),供貨周期只需8周,最快1天即可完成安裝,PUE***能夠到達(dá)1.3,更加節(jié)約電力資源,降低運(yùn)營(yíng)成本。

正如天津云立方科技有限公司總工姜工說(shuō)的,云立方的目標(biāo)是“讓客戶低成本擁有高品質(zhì)的集裝箱數(shù)據(jù)中心”。

從以上幾個(gè)方面可以看出,正確的選擇集裝箱數(shù)據(jù)中心,將有利于幫助企業(yè)提高資金使用率、提高空間和設(shè)備利用率、以及節(jié)省人力資源等方面的效益,同時(shí)還能提升數(shù)據(jù)中心整體的冗余能力和擴(kuò)展能力。
 

責(zé)任編輯:鳶瑋 來(lái)源: 51cto.com
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