前幾天，有農(nóng)民工致信鐵道部，反映今年春運(yùn)火車票實(shí)行“網(wǎng)絡(luò)購票”對不會上網(wǎng)的農(nóng)民工太不公平，在全國引起強(qiáng)烈反響。然而，對于那些精于上網(wǎng)的白領(lǐng)人士，今年的火車票是不是好買一些？未必！昨天，記者親眼目睹從事IT工作的市民劉先生上網(wǎng)購票的全過程。

第一步登錄，花了10多分鐘

在一家IT企業(yè)工作的市民劉先生，老家在江蘇蘇州，由于工作繁忙，他要到春節(jié)前3天才能回家。返鄉(xiāng)的路線早就規(guī)劃好了：從深圳乘坐火車到上海南站，然后不論轉(zhuǎn)乘高鐵還是大巴，都能十分方便地回到老家。今年春運(yùn)首次引進(jìn)網(wǎng)絡(luò)售票，劉先生表示，自己多年從事IT工作，在網(wǎng)上購票應(yīng)該不會像農(nóng)民工那樣困難。

昨天上午11點(diǎn)，劉先生打開“鐵路客戶服務(wù)中心”網(wǎng)站，準(zhǔn)備購買1月19日開往上海南的車票。輸入事先注冊的登錄名和密碼、驗(yàn)證碼，點(diǎn)擊“登錄”，過了半分鐘左右，系統(tǒng)跳出對話框“當(dāng)前登錄用戶過多，請稍后重試”。劉先生隨后連續(xù)登錄10多次，終于在11點(diǎn)15分登錄成功。他告訴記者，10%的登錄成功率，已經(jīng)不錯(cuò)了。

第二步搜索，一張票出現(xiàn)在眼前

登錄訂票網(wǎng)站之后，劉先生馬上點(diǎn)擊車票預(yù)訂系統(tǒng)，輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)、乘車日期，然后點(diǎn)擊搜索，系統(tǒng)跳出來兩個(gè)由深圳開往上海南的車次T212和T102，劉先生驚喜地發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)顯示1月19日15點(diǎn)40分發(fā)車的T102次列車，還有一張硬臥票，他感到喜出望外。

第三步訂票，訂單提交不上去

劉 先生不敢耽擱，11點(diǎn)18分，在T102次列車一欄點(diǎn)擊“預(yù)訂”，半分鐘之后，系統(tǒng)跳出訂票人信息對話框，劉先生填上了自己的姓名、身份證號碼、聯(lián)系電 話，再次輸入驗(yàn)證碼，點(diǎn)擊預(yù)訂，又過了將近一分鐘，系統(tǒng)終于跳出訂單確認(rèn)的對話框，劉先生興沖沖地點(diǎn)擊“提交訂單”，隨后滿懷喜悅地期待系統(tǒng)顯示“訂票成 功”。然而，等待了將近一分鐘，等到的卻是一個(gè)提示“當(dāng)前預(yù)訂用戶過多，請稍后再試”。劉先生不死心，再次操作預(yù)訂流程，這次系統(tǒng)的回答是“系統(tǒng)忙”，隨后自動退出。

劉先生怕這張票被別人搶走，馬上重新進(jìn)入系統(tǒng)，搜索，謝天謝地，這張硬臥票還在。他再一次操作訂票流程，系統(tǒng)回應(yīng)“系統(tǒng)忙”，再次操作，還是“系統(tǒng)忙”。此時(shí)已是11點(diǎn)27分。過了3分鐘，劉先生又一次完成訂票操作，提交訂單，一分鐘后，系統(tǒng)表示“很抱歉，當(dāng)前提交訂單用戶過多，請您稍后再試”。

11點(diǎn)32分，焦急萬分的劉先生再次提交訂單，這次系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間超長，4分鐘后終于做出反應(yīng)“當(dāng)前訪問用戶過多，請稍后再試”，隨即退回登錄前頁面。

第四步無可奈何“票”落去

11點(diǎn)38分，心急如焚的劉先生只得再次登錄訂票網(wǎng)站，這一次的登錄比上次難得多，試了60多次才成功。他馬上查詢1月19日T102列車，兩分鐘后，查詢頁面終于跳了出來。T102次列車“硬臥”的顯示數(shù)字從剛才的“1”變成了“無”。

劉先生說，不會上網(wǎng)的農(nóng)民工不能從網(wǎng)上買票，像他這樣會上網(wǎng)的白領(lǐng)也沒法完成網(wǎng)上購票，那么今年推出的網(wǎng)上購票還有什么實(shí)際意義？希望鐵路部門把購票網(wǎng)站建設(shè)得好一些，真正讓網(wǎng)絡(luò)購票給廣大乘客帶來方便。

曾經(jīng)有一張車票就在我面前的網(wǎng)頁上，我很珍惜，然而，無論我如何操作，這張票就是買不下來，一個(gè)多小時(shí)以后，只得眼睜睜地看著這張票從購票系統(tǒng)上"消失"。”