新MacBook將促進(jìn)碳纖維材料普及？

蘋(píng)果總是不缺少新聞，在iPhone5風(fēng)潮逐漸過(guò)去之后，新的MacBook又馬上占據(jù)了人們的視線(xiàn)，除了13吋Retina屏的MacBook Pro之外，有傳聞稱(chēng)蘋(píng)果已經(jīng)開(kāi)始訂購(gòu)大量的碳纖維材料，這不免讓我們與下一代蘋(píng)果MacBook聯(lián)系起來(lái)。

蘋(píng)果在今年9月已經(jīng)申請(qǐng)了碳纖維專(zhuān)利，同時(shí)也已經(jīng)開(kāi)始招聘碳纖維材料的研究工程師，種種跡象表明，蘋(píng)果將碳纖維材料用于新產(chǎn)品將成為必然，碳纖維與筆記本的聯(lián)姻已經(jīng)不是第一次，早先的ThinkPad 在T系列的頂蓋就部分采用了碳纖維材料，另外，超極本也成就了碳纖維，其中東芝的Z830憑借碳纖維復(fù)合機(jī)身，重量達(dá)到1.081kg，成了目前最輕量的超極本，此外戴爾的XPS 13和索尼的高端VAIO Z系列也都紛紛開(kāi)始部分采用碳纖維材料。

一些網(wǎng)友開(kāi)始自制碳纖維版蘋(píng)果MacBook筆記本

不得不承認(rèn)的是，蘋(píng)果MacBook對(duì)目前的筆記本工藝起到了一定的啟示作用，MacBook Air借助SSD固態(tài)硬盤(pán)推動(dòng)了輕薄型筆記本的火爆，而Unibody一體成型技術(shù)已經(jīng)在超極本領(lǐng)域開(kāi)花結(jié)果。MacBook在今年升級(jí)了Retina屏幕，但核心工藝仍然是Unibody一體式鋁合金，而MacBook Air也已經(jīng)走過(guò)了快5年的時(shí)間，必須要拿出能夠刺激消費(fèi)的新東西來(lái)，1.36kg的MacBook已經(jīng)算不上輕，蘋(píng)果希望在下一代對(duì)其進(jìn)一步的減重，碳纖維似乎是唯一的選擇。

蘋(píng)果或在下一代電腦中采用碳纖維材質(zhì)(圖片來(lái)自Appleinsder)

但蘋(píng)果一直對(duì)Unibody引以為豪，不大可能整體更換MacBook的外殼，筆者認(rèn)為更換底蓋的可能性更大一些，一方面碳纖維原色為黑色，可以和黑色轉(zhuǎn)軸（Pro）和鍵帽顏色實(shí)現(xiàn)調(diào)和，不影響整體外觀的一致性，另一方面，整塊底蓋的重量將有150g降到50g左右，從而使整機(jī)重量從1.36kg降至1.26kg。除了Air之外，而另外一種可能是新版的MacBook Pro 13，目前瘋傳搭配Retina顯示屏?xí)谀甑椎臅r(shí)候發(fā)布，碳纖維會(huì)不會(huì)借著這個(gè)東風(fēng)一同而來(lái)呢。

ThinkPad X1 Carbon已經(jīng)將碳纖維作為核心賣(mài)點(diǎn)

對(duì)于多數(shù)OEM廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，使用碳纖維的是提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的有力手段，在鋁合金工藝泛濫，用戶(hù)審美多少已經(jīng)開(kāi)始有些審美疲勞，超玻纖是目前在成本和工藝上都非常有競(jìng)爭(zhēng)力的材料，但一方面面向低端領(lǐng)域，而作為一款新型材料，其耐候性還需要市場(chǎng)的考驗(yàn)。