【51CTO精選譯文】福特公司近日宣布推出其OpenXC車輛應(yīng)用研究平臺(tái)。現(xiàn)在誰要有興趣在OpenXC平臺(tái)上制造硬件，都可以使用開源軟硬件工具包。這是福特與BugLabs公司的共同成果，后者專門幫助企業(yè)機(jī)構(gòu)在迅猛發(fā)展的機(jī)器對機(jī)器（M2M）和物聯(lián)網(wǎng)市場進(jìn)行創(chuàng)新。

　　OpenXC的發(fā)布標(biāo)志著福特提供了第二個(gè)開發(fā)平臺(tái)，早些時(shí)候它宣布了第一個(gè)軟件開發(fā)項(xiàng)目，向公眾開放SYNC? AppLink?應(yīng)用編程接口（API），這套API可用于開發(fā)汽車?yán)锩媸褂谜Z音就能控制的智能手機(jī)應(yīng)用程序。

　　雖然AppLink目前已出現(xiàn)在福特的車輛中，但OpenXC著眼于未來，福特公司研究與創(chuàng)新部門開發(fā)的這個(gè)開源軟硬件平臺(tái)旨在發(fā)掘開源創(chuàng)客社區(qū)的潛力，以探究車輛數(shù)據(jù)可以派什么用處。

　　這讓我想到了我的好友Doyle Maleche，他是一名資深的硬件高手/創(chuàng)客，曾為安卓平臺(tái)開發(fā)了一款設(shè)備/應(yīng)用程序，用來控制車輛。目前，該設(shè)備/應(yīng)用程序可與通用汽車公司的車輛兼容，但是他及其團(tuán)隊(duì)正在加以改進(jìn)和完善，以便可以應(yīng)用于其他品牌的車輛上。它讓你可以通過智能手機(jī)來發(fā)動(dòng)汽車，在緊急情況下發(fā)出警報(bào)，打開車燈等等。他在網(wǎng)上放了一個(gè)簡短視頻：obdcanex（http://bit.ly/UDro1K）。OBDLink MX可以用在美國市場銷售的所有1996年及高技術(shù)新款汽車和輕型卡車上，包括所有美國車、歐洲車和亞洲車。如果你住在美國境外，大多數(shù)較新的非美國車輛 符合車載診斷II（OBDII）標(biāo)準(zhǔn)。

　　福特公司宣布的更多官方內(nèi)容如下：

　　OpenXC套件包括基于大受歡迎的Arduino平臺(tái)的一種車輛接口模塊，廣泛開發(fā)人員可以使用該模塊，從車輛的內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)讀取數(shù)據(jù)。硬件模塊則提供了實(shí)時(shí)訪問諸多參數(shù)的功能，比如車輛傳感器、全球定位系統(tǒng)（GPS）接收器和車速。硬件模塊連接至智能手機(jī)或平板電腦上，針對智能手機(jī)和平板電腦編寫的應(yīng)用程序可以消費(fèi)及使用這些數(shù)據(jù)。

　　福特公司研究與創(chuàng)新部門的高級技術(shù)負(fù)責(zé)人Venkatesh Prasad說："借助OpenXC平臺(tái)，我們?yōu)楂@得新機(jī)會(huì)奠定了基礎(chǔ)，這些新機(jī)會(huì)有望幫助我們準(zhǔn)備迎接未來的交通方式，即汽車、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)云以之前根本無法想象的方式融合起來。"

　　開發(fā)人員希望OpenXC能夠發(fā)揮作用的一些方面包括如下：

• 大數(shù)據(jù)--福特越來越是一家數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型公司，致力于結(jié)合公司內(nèi)外的數(shù)據(jù)來源，指導(dǎo)產(chǎn)品和營銷工作，并且支持戰(zhàn)略決策。此外，來自汽車內(nèi)置的越來越多的傳感技術(shù)的車輛數(shù)據(jù)可以本地使用，以便營造一種更個(gè)性化、更便捷、更高效的駕駛體驗(yàn)；這些綜合起來，有助于解決交通堵塞問題、提高效率。
• 開源領(lǐng)域的創(chuàng)新--將汽車視作一個(gè)平臺(tái)，并提供訪問實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的功能，這便于迅速開發(fā)定制的軟硬件應(yīng)用程序。福特在使用SYNC車內(nèi)連接系統(tǒng)，為量產(chǎn)汽車開發(fā)車載和非車載應(yīng)用程序方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)；而如今，硅谷實(shí)驗(yàn)室（Silicon Valley Lab）正在考慮運(yùn)用OpenXC平臺(tái)進(jìn)行開源研究。
• 用戶體驗(yàn)--駕駛過程中，連接性是整個(gè)用戶體驗(yàn)中越來越重要的一部分。尋找新的方法，緩解駕駛疲勞、為車主及時(shí)提供準(zhǔn)確的信息，這可以改善駕駛體驗(yàn)。

　　2012年年初，福特公司將第一批OpenXC測試工具包分發(fā)給了密歇根大學(xué)、麻省理工學(xué)院和斯坦福大學(xué)等幾所大學(xué)以及印度HCL科技公司。自那時(shí)起，傲?xí)r軟件公司（OSIsoft）就贊助了一項(xiàng)創(chuàng)客馬拉松活動(dòng)，結(jié)合其企業(yè)數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，利用來自O(shè)penXC的車輛數(shù)據(jù)，開發(fā)應(yīng)用程序。

　　眾多企業(yè)家、硬件高手及創(chuàng)客社區(qū)會(huì)如何運(yùn)用這個(gè)OpenXC平臺(tái)將拭目以待。

　　原文鏈接：http://www.forbes.com/sites/tjmccue/2013/01/10/ford-motor-company-sees-open-source/