2015年4月23日英特爾聯(lián)合北京中交興路信息科技有限公司和深圳星航道信息技術(shù)有限公司，共同發(fā)布了基于Quark處理器的商用車車聯(lián)網(wǎng)終端，完善端到端的商用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并合力推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)再次升級(jí)。該商用車車聯(lián)網(wǎng)終端是此前“中交興路-英特爾聯(lián)合創(chuàng)新中心”的***終端成果，幫助商用車行業(yè)實(shí)現(xiàn)提高工作效率、幫助用戶規(guī)避潛在事故風(fēng)險(xiǎn)。

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該端到端商用車車聯(lián)網(wǎng)終端整合了英特爾從終端設(shè)備到后臺(tái)大數(shù)據(jù)分析處理以及管理者手機(jī)平板電腦等設(shè)備端的多平臺(tái)技術(shù)，以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向優(yōu)化行車習(xí)慣，從而降低運(yùn)營成本，增強(qiáng)安全性。據(jù)了解，Quark處理器自身的計(jì)算性能，可將部分計(jì)算分析工作在本地進(jìn)行，通過優(yōu)化處理，傳輸異常/差異化數(shù)據(jù)到后臺(tái)處理，從而降低數(shù)據(jù)傳輸流量，節(jié)約通信成本及效率。

英特爾物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部交通解決方案部門市場開發(fā)總監(jiān)徐偉杰表示：“基于IA架構(gòu)的超強(qiáng)計(jì)算能力，一直以來都是英特爾的強(qiáng)項(xiàng)，也是合作伙伴屢次選擇我們的理由，今日在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的大步發(fā)展更是得益于三方的合作和行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的日益完善。在未來，我們會(huì)繼續(xù)開展更符合業(yè)務(wù)需求的基于云計(jì)算和大數(shù)據(jù)的后臺(tái)建設(shè)，最終共同開發(fā)滿足智能交通發(fā)展的各種增值和創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式。”

北京中交興路信息科技有限公司***技術(shù)官胡道生表示，“英特爾與中交興路就本次商用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的合作和努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點(diǎn)，相反正是下一代智能車載終端設(shè)備研發(fā)的開始?；谟⑻貭柈a(chǎn)品的強(qiáng)大計(jì)算能力，我們的合作伙伴將開發(fā)出功能更強(qiáng)大、服務(wù)更完善的終端解決方案給到我們的客戶，讓他們感受到更好的應(yīng)用體驗(yàn)，從而提高工作效率，降低運(yùn)營成本。隨著中國政府對交通產(chǎn)業(yè)的支持和持續(xù)投入，商用車車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將更加快速的發(fā)展。我們也希望與英特爾繼續(xù)緊密的合作, 通過***的技術(shù)的創(chuàng)新在中國商用車車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域取得更大的成果。”

深圳市星航道信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理劉波表示，“星航道立足于商用車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，致力于研究北斗衛(wèi)星定位的智能車載終端，努力用更為便捷和高效的模式幫助更多客戶打造智能生活。這是中國商用車車聯(lián)網(wǎng)***個(gè)基于IA架構(gòu)的端到端商用解決方案落地，能夠取得這樣的成就，我們都感到非常高興。希望在未來能夠與英特爾和產(chǎn)業(yè)合作伙伴一起走的更遠(yuǎn)，共同推進(jìn)中國車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的完善和發(fā)展。”

本次發(fā)布的商用車車聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品在能耗管理方面，實(shí)時(shí)采集到車輛信息，并對油耗情況進(jìn)行實(shí)時(shí)管理;在行車安全方面，可及時(shí)監(jiān)控到聯(lián)網(wǎng)車輛的速度與位置，并緊急呼叫系統(tǒng)，降低事故發(fā)生概率，大幅降低行車的風(fēng)險(xiǎn);在運(yùn)營互動(dòng)方面，可設(shè)電子圍欄保障運(yùn)營效率，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)語音的實(shí)時(shí)傳輸，保障后臺(tái)與司機(jī)的互動(dòng)。不僅如此，該產(chǎn)品的計(jì)算能力得到了充分優(yōu)化，可滿足差異化的功能需求。同時(shí)，還完善了軟件開發(fā)工具，大大降低了開發(fā)難度，加速了產(chǎn)品的上市時(shí)間，其豐富的產(chǎn)品路線圖，可更大程度地降低研發(fā)投入。

正是由于該終端設(shè)備結(jié)合了監(jiān)管和服務(wù)，不僅有益于商用車企業(yè)，同時(shí)有效幫助貨運(yùn)司機(jī)自身的行車效率，節(jié)約成本的同時(shí)大大提高了安全性，為規(guī)范商用車運(yùn)營起到了強(qiáng)效推動(dòng)作用，未來三方也將在該領(lǐng)域進(jìn)一步深化，并構(gòu)建完成閉環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。