近日“北京市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用示范”項(xiàng)目里程碑節(jié)點(diǎn)檢查會(huì)在京舉行，由京東集團(tuán)建設(shè)的“基于北斗的電子商務(wù)物流服務(wù)應(yīng)用示范項(xiàng)目 ”通過(guò)評(píng)審。京東北斗項(xiàng)目不僅推進(jìn)了物流運(yùn)營(yíng)的透明度和現(xiàn)代化，成為智慧物流建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，也起到了北斗項(xiàng)目應(yīng)用落地的示范作用，對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目的推動(dòng)起到了積極的作用。

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歷時(shí)三年 中國(guó)最早的北斗應(yīng)用項(xiàng)目之一

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou Navigation Satellite System，BDS)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO后，聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)認(rèn)定的第四大核心供應(yīng)商。2012年12月27日，國(guó)家正式宣布北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試運(yùn)行啟動(dòng)，標(biāo)志著中國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段。

京東集團(tuán)建設(shè)的“基于北斗的電子商務(wù)云物流信息系統(tǒng)項(xiàng)目”，在北京市經(jīng)信委的大力支持下于2013年正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目以北斗導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)建設(shè)現(xiàn)代電子商務(wù)配送和服務(wù)體系，帶動(dòng)物流行業(yè)的流程升級(jí)、提升物流行業(yè)整體的服務(wù)水平和產(chǎn)業(yè)環(huán)境。該示范項(xiàng)目，是中國(guó)最早推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航民用項(xiàng)目之一。

京東北斗項(xiàng)目意義何在?其實(shí)，隨時(shí)跟蹤訂單運(yùn)送狀態(tài)已經(jīng)成為不少消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)的習(xí)慣，京東早在2012年就對(duì)其自營(yíng)的中、小件商品實(shí)現(xiàn)了訂單軌跡功能，然而，大件商品的訂單由于商品本身的特殊性等原因，一直采用專業(yè)的第三方承運(yùn)商配送，訂單軌跡數(shù)據(jù)采集困難。無(wú)論是消費(fèi)者，還是電商行業(yè)，都迫切希望早日實(shí)現(xiàn)訂單軌跡的全流程跟蹤和展示，但此前國(guó)內(nèi)電商在該領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用上仍然是一片空白。

作為中國(guó)***自營(yíng)式電商企業(yè)的京東，京東一直以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。自2013年9月開(kāi)始，京東在傳站、擺渡、干支線等運(yùn)輸?shù)乃协h(huán)節(jié)的車輛上替換/全新安裝北斗導(dǎo)航設(shè)備，包含貨車、掛車等多個(gè)車型，并結(jié)合京東自有物流的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)電商化運(yùn)用的探索。例如通過(guò)對(duì)車輛速度和路線的實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障駕駛安全;同時(shí)，結(jié)合北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的地理位置數(shù)據(jù)，京東還進(jìn)行了深入的數(shù)據(jù)分析和挖掘，定制了倉(cāng)儲(chǔ)和站點(diǎn)急需上門(mén)接貨的位置信息，設(shè)定了京東定制的服務(wù)線路，實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)營(yíng)時(shí)效提升、運(yùn)營(yíng)成本的管控加強(qiáng)、消費(fèi)者的透明追蹤。

在通過(guò)詳細(xì)的產(chǎn)品調(diào)研以及內(nèi)部研發(fā)后，京東的第三方配送大件訂單軌跡功能于2015年8月正式上線，開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)先河。具體來(lái)說(shuō)，依托于強(qiáng)大北斗導(dǎo)航的GIS技術(shù)，系統(tǒng)可每30秒采集一次地理位置信息，每2分鐘上傳一次服務(wù)器。這樣，用戶可以直觀明了地看到訂單的實(shí)時(shí)位置，而不再依賴物流各個(gè)站點(diǎn)的上傳數(shù)據(jù)，購(gòu)物更加高效透明。目前，京東大件訂單的配送目前已經(jīng)覆蓋全國(guó)2300個(gè)區(qū)縣、26萬(wàn)個(gè)行政村，全國(guó)區(qū)縣覆蓋率超過(guò)80%。即使是居住在偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶也能夠享受到由大件訂單軌跡系統(tǒng)帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)用戶體驗(yàn)。

間接經(jīng)濟(jì)效應(yīng)達(dá)200億元 惠及海量消費(fèi)者

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，京東集團(tuán)副總裁馬健榮向與會(huì)者分享了北斗項(xiàng)目成果。截至2016年7月5日，京東基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，協(xié)同生產(chǎn)制造型企業(yè)共同研制完成北斗兼容電子商務(wù)智能車載終端設(shè)備和手環(huán)設(shè)備，已對(duì)京東1500輛物流車輛和10000個(gè)配送員進(jìn)行示范安裝。此系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)配送車輛和人員的行車路線、位置及時(shí)間、速度、里程、停車點(diǎn)及時(shí)間等信息進(jìn)行記錄，并建立配送監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，使配送過(guò)程信息化、網(wǎng)絡(luò)化，為業(yè)務(wù)管理層提供全方位動(dòng)態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)管理決策科學(xué)化，為智慧物流提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。同時(shí)，也確保了交易安全，降低了物流成本，提高了物流配送效率，***限度地節(jié)約能源、減少排放。

目前，已有大量京東用戶，超過(guò)萬(wàn)家傳統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)、中小企業(yè)、物流企業(yè)享受到基于北斗的電子商務(wù)云物流信息系統(tǒng)應(yīng)用所帶來(lái)的全新體驗(yàn)，帶來(lái)的間接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)200億元。并且，此系統(tǒng)已開(kāi)放給傳統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)，讓其以***的投入快速走上智慧物流的道路，增加其銷售額，創(chuàng)造更多的發(fā)展空間。基于這個(gè)項(xiàng)目，京東集團(tuán)會(huì)繼續(xù)推動(dòng)10000個(gè)北斗系統(tǒng)終端的示范安裝工作。

目前，GPS占據(jù)全球及國(guó)內(nèi)導(dǎo)航業(yè)90%以上的市場(chǎng)份額，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的民用化應(yīng)用，是國(guó)家信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要手段之一。與會(huì)專家認(rèn)為，作為中國(guó)***的自營(yíng)式電商，京東在業(yè)內(nèi)率先全面使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，加速智慧物流建設(shè)，不僅展示了京東對(duì)于創(chuàng)新技術(shù)的重視，物流技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)也在北斗項(xiàng)目的應(yīng)用落地方面起到了示范作用。