需求背景

截至2015年年底，全國(guó)高速公路總里程已達(dá)125373公里，高速公路已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕x擇之一，如何提高高速公路交通安全與大眾出行服務(wù)成為越來(lái)越重要的課題。

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，高速公路無(wú)線網(wǎng)絡(luò)需要跟上時(shí)代發(fā)展，承載更多的高速公路相關(guān)應(yīng)用，滿足各方需求。對(duì)于高速公路管理部門，通過高速公路無(wú)線網(wǎng)部署智能交通應(yīng)用，可以降低高速公路交通事故發(fā)生率、提高應(yīng)急救援速度，極大地減少人員及財(cái)產(chǎn)的損失;對(duì)于高速公路運(yùn)營(yíng)部門，通過高速公路無(wú)線網(wǎng)及廣告營(yíng)銷平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的廣告推送與營(yíng)銷，帶來(lái)可觀的收入;對(duì)于出行民眾，通過高速公路無(wú)線網(wǎng)，可享受到移動(dòng)辦公、休閑娛樂等服務(wù)，高速公路出行滿意度隨之提升。

解決方案

高速公路Wi-Fi覆蓋網(wǎng)絡(luò)由三部分組成，分別為道路Wi-Fi覆蓋、服務(wù)區(qū)Wi-Fi覆蓋及中心認(rèn)證/營(yíng)銷/管理平臺(tái)，整體拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如下圖：

拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖

(一) 高速公路沿線段Wi-Fi覆蓋

如上圖所示，在高速公路沿線部署無(wú)線AP實(shí)現(xiàn)全路Wi-Fi覆蓋，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通過交換機(jī)分段接入到高速公路服務(wù)區(qū)，可以利用高速公路服務(wù)區(qū)的Internet出口訪問互聯(lián)網(wǎng)，或者統(tǒng)一接入到管理中心或者分中心組成整體網(wǎng)絡(luò)，在中心實(shí)現(xiàn)同統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)出口訪問。

通過實(shí)地勘察，高速公路兩側(cè)約1-2公路會(huì)有1個(gè)視頻監(jiān)控立桿，立桿旁有1個(gè)設(shè)備箱，設(shè)備箱內(nèi)有交流電箱和光纖資源。無(wú)線AP及天線安裝在視頻監(jiān)控立桿上，無(wú)線AP天線采用抱桿的方式固定在立桿上。

(二)高速公路服務(wù)區(qū)Wi-Fi覆蓋

高速公路服務(wù)區(qū)Wi-Fi部署分為室內(nèi)AP和室外AP兩種部署，部署方式和常規(guī)無(wú)線部署類似。AP數(shù)量根據(jù)服務(wù)區(qū)大小和功能區(qū)劃分來(lái)確定。

在服務(wù)區(qū)部署Wi-Fi覆蓋可以更好地實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)信息的發(fā)布，司機(jī)、乘客在服務(wù)區(qū)休息時(shí)，可以從信息發(fā)布屏上了解到相關(guān)資訊，還可以通過智能手機(jī)、平板、筆記本等終端，通過Wi-Fi連接至公共服務(wù)信息發(fā)布網(wǎng)站，輕松獲取路徑導(dǎo)航、路段擁堵狀況、天氣狀況等。同時(shí)，管理部門可將出行服務(wù)信息、服務(wù)區(qū)功能信息以及廣告信息推送至相關(guān)終端。

(三)認(rèn)證/營(yíng)銷/管理平臺(tái)

在管理中心部署銳捷認(rèn)證/營(yíng)銷平臺(tái)、設(shè)備管理平臺(tái)及其他應(yīng)用，認(rèn)證/營(yíng)銷平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全路段無(wú)線終端的統(tǒng)一認(rèn)證與廣告推送等Wi-Fi運(yùn)營(yíng)。認(rèn)證方式包括微信、短信、用戶名口令等多種方式，也可以采用免認(rèn)證方式，具體可以根據(jù)運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行選擇。

設(shè)備管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全路段所有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包括無(wú)線設(shè)備的管理、應(yīng)用和流量監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)監(jiān)控;也可以監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)上其它設(shè)備的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，包括攝像頭、服務(wù)器等。

方案價(jià)值

高速公路實(shí)現(xiàn)Wi-Fi覆蓋，對(duì)相關(guān)各方都具有充分的價(jià)值：

(一) 對(duì)高速公路管理部門的價(jià)值

1) 道路路況與氣象預(yù)警信息顯示，減少交通事故發(fā)生率;

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2) 應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)圖像實(shí)時(shí)回傳，提高應(yīng)急救援速度;

3) 道路監(jiān)測(cè)無(wú)線傳感器應(yīng)用，降低實(shí)施與維護(hù)成本;

4) 道路無(wú)線監(jiān)控應(yīng)用，快速部署、快速上線;

5) 車路協(xié)同應(yīng)用，提供數(shù)據(jù)交互通道。

(二) 對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)單位的價(jià)值

與媒體商、廣告商合作，通過營(yíng)銷平臺(tái)更好地推動(dòng)精準(zhǔn)營(yíng)銷，提高收益。

(三) 對(duì)高速公路出行人員的價(jià)值

1) 暢享移動(dòng)辦公，隨時(shí)隨地工作成為可能;

2) 休閑娛樂平臺(tái)緩解旅途中的勞累。

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