需求背景

自1988年我國(guó)大陸***條高速公路上海自嘉定高速公路建成通車(chē)、實(shí)現(xiàn)我國(guó)大陸高速公路零的突破起始，尤其是2000年之后，我國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展迅猛，到2015年底高速公路建設(shè)總里程達(dá)到125373公路，早已超越美國(guó)排名世界***。到現(xiàn)在，每年新建和改擴(kuò)建高速公路里程超過(guò)1萬(wàn)公里。高速公路無(wú)論是新建還是改擴(kuò)建，機(jī)電工程建設(shè)都是其重要的組成部分。

高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)劃可以劃分為六大系統(tǒng)，包括監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、低壓供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、隧道機(jī)電工程系統(tǒng)，其中網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)和隧道機(jī)電工程系統(tǒng)建設(shè)的重要組成部分。

解決方案

銳捷網(wǎng)絡(luò)為高速公路機(jī)電工程建設(shè)提供完整的網(wǎng)絡(luò)解決方案，主要為監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)和隧道機(jī)電工程系統(tǒng)提供貼合應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)解決方案。

監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)解決方案

監(jiān)控系統(tǒng)是要通過(guò)接入網(wǎng)絡(luò)把部署在高速公路各路段、橋梁、隧道等處的監(jiān)控?cái)z像頭接入監(jiān)控中心。接入網(wǎng)絡(luò)是部署工業(yè)交換機(jī)組成ERPS環(huán)網(wǎng)來(lái)組網(wǎng)，ERPS作為ITU-TG標(biāo)準(zhǔn)環(huán)網(wǎng)協(xié)議，基于以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)20ms級(jí)別的故障保護(hù)能力，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通和可靠傳輸。

各個(gè)接入環(huán)網(wǎng)通過(guò)路段匯聚點(diǎn)的監(jiān)控匯聚交換機(jī)接入到分中心，分中心核心交換機(jī)和省監(jiān)控中心互聯(lián)互通，完成監(jiān)控系統(tǒng)的全省可控、可查，分中心以上(含分中心)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備部署PIM-SM協(xié)議，優(yōu)化視頻流量。

銳捷網(wǎng)絡(luò)能夠提供滿足監(jiān)控系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求的整體網(wǎng)絡(luò)方案。

通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)解決方案

路段通信系統(tǒng)利用高速公路沿線光纖資源組建骨干ERPS環(huán)網(wǎng)，基于萬(wàn)兆以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)ERPS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)骨干環(huán)網(wǎng)帶寬達(dá)10G、20G、40G，實(shí)現(xiàn)路段分中心與路段內(nèi)收費(fèi)站之間的互聯(lián)。

銳捷網(wǎng)絡(luò)可提供滿足通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求的整體網(wǎng)絡(luò)方案。

收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)解決方案

通過(guò)各收費(fèi)站部署普通三層交換機(jī)和收費(fèi)分中心的三層網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)形成互聯(lián)互通，收費(fèi)分中心在通過(guò)省級(jí)傳輸網(wǎng)絡(luò)上聯(lián)至省中心的核心交換機(jī)，最終實(shí)現(xiàn)收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的全部互聯(lián)互通，滿足收費(fèi)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

銳捷網(wǎng)絡(luò)能夠提供滿足收費(fèi)系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求的整體網(wǎng)絡(luò)方案。

隧道機(jī)電工程網(wǎng)絡(luò)解決方案

高速公路隧道機(jī)電工程是高速公路機(jī)電工程的一個(gè)分部工程，包括通風(fēng)、照明、消防、監(jiān)控、低壓供配電等子系統(tǒng)。這些子系統(tǒng)的相關(guān)網(wǎng)絡(luò)包括監(jiān)控視頻傳輸網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，這些網(wǎng)絡(luò)都是利用工業(yè)交換機(jī)組成ERPS環(huán)網(wǎng)來(lái)組網(wǎng)。

銳捷網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)交換機(jī)能夠很好的滿足隧道機(jī)電工程網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的需要。

方案價(jià)值

提供整體解決方案。銳捷網(wǎng)絡(luò)可提供工業(yè)交換機(jī)、通用的全線交換機(jī)等產(chǎn)品，能夠滿足高速公路機(jī)電工程應(yīng)用需要的整體網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品統(tǒng)一部署。

交換機(jī)環(huán)網(wǎng)技術(shù)保證網(wǎng)絡(luò)的可靠運(yùn)行。銳捷的全線交換機(jī)，無(wú)論是工業(yè)交換機(jī)還是通用交換機(jī)，都支持基于ERPS標(biāo)準(zhǔn)環(huán)網(wǎng)的組網(wǎng)技術(shù)，充分利用光纖資源提高帶寬利用率，故障保護(hù)能力達(dá)20ms，保證收費(fèi)、監(jiān)控等業(yè)務(wù)的持續(xù)可靠運(yùn)行。

銳捷交換機(jī)支持單纖環(huán)網(wǎng)技術(shù)，節(jié)約光纖資源。銳捷全線交換機(jī)產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)單纖ERPS保護(hù)環(huán)，可以節(jié)省光纖資源，減低建設(shè)成本。