在剛剛閉幕的全國兩會期間，“城市群”這一概念再次成為熱詞。從“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶建設，再到推動粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展，這一系列的重大國家戰(zhàn)略，都指向城市群的發(fā)展規(guī)劃。

　　與之遙相呼應的，是“十三五”國家信息化規(guī)劃中提到的目標，支持特大型城市對標國際先進水平，打造***智慧城市群。按照“十三五”智慧城市建設規(guī)劃，到2018年，將分級分類建設100個新型示范性智慧城市;到2020年，新型智慧城市要形成無處不在的惠民服務、透明高效的在線政府、融合創(chuàng)新的信息經(jīng)濟、精準精細的城市治理、安全可靠的運行體系。

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　　如此龐大的一套城市運行體系究竟應該如何部署?智慧城市究竟可以帶來哪些改變?智慧城市的建設大軍中，如何提供集各家所長的一攬子解決方案，實現(xiàn)服務共享?在前不久剛剛結束的華為中國生態(tài)伙伴大會2017中，記者采訪到多位智慧城市的參與者與見證者，他們與記者分享了自己在實踐中的經(jīng)驗與體會，暢談了對智慧城市建設的思路，其中亮點頻出，讓記者真正感受到了智慧城市發(fā)展中的中國力量。

　　為什么要建設智慧城市?

　　為什么要建設智慧城市?這是華為企業(yè)BG中國區(qū)副總裁楊萍反問記者的一個問題，也是他時不時自問的一個問題。

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遠程接診既可以緩解就醫(yī)壓力，還可以提升專業(yè)醫(yī)療資源利用率

　　他分享了一個小故事。2016年2月，楊萍去鄭州參觀了鄭大一附院的遠程醫(yī)療系統(tǒng)，當時一名醫(yī)生正在和澠池縣一位患者做遠程會診。在華為搭建的這套遠程醫(yī)療綜合服務平臺上，鄭大一附院每天可以實現(xiàn)遠程會診150例，不僅緩解了大城市大醫(yī)院就醫(yī)難的現(xiàn)狀，而且還將高專業(yè)水準的醫(yī)療資源留給了更需要的患者。

　　當時楊萍就清晰地意識到，雖然人們討論智慧城市建設都離不開高精尖技術的支持，但是建設智慧城市的根本目的卻絕非技術為先。“技術是為業(yè)務服務，離不開以人為本的實質(zhì)，不論多高精尖的技術，最終的目的就是為智慧城市客戶創(chuàng)造價值。”

　　那么已經(jīng)建成的智慧城市究竟會給這座城帶來什么改變呢?楊萍同樣舉了一個例子：敦煌是中國西部邊陲的一座歷史古城，當整座城市實現(xiàn)無線覆蓋，并建設起旅游大數(shù)據(jù)平臺之后，不僅可以精準分析區(qū)域游客的特征，還可以提高服務能力。短短一年時間，敦煌的游客數(shù)量同比增長了32%，由原來的500萬達到660萬，還獲得2016年第六屆巴塞羅那舉辦的智慧城市博覽會的城市獎全球提名，這個獎項放眼全球也僅五個城市入選。

　　相比提升城市影響力，智慧城市更重要的是讓百姓的民生生活更安心便捷。以智慧警務為例，客戶表示只有一個衡量標準，那就是部署智慧城市后發(fā)案率是否降低。以龍崗為例，依托華為警務云大數(shù)據(jù)平臺以及視頻大數(shù)據(jù)的智能分析能力，龍崗建設的智慧警務系統(tǒng)上線以后，發(fā)案率下降了29%。

　　“華為建設智慧城市的愿景是希望看到通過智慧城市帶動當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，讓城市中每一位居民都能獲得更好更便捷的民生服務。也希望通過華為和生態(tài)圈合作伙伴的努力，看到越來越多的實際應用。”楊萍總結道。

　　因聚而生 將長尾效應實踐到***

　　如何攜手合作，為智慧城市提供更好的服務，深圳太極云軟技術股份有限公司董事長查樹衡對此非常有發(fā)言權。他表示，生態(tài)就是一個面向發(fā)展的圈，不論是整體生態(tài)圈、大數(shù)據(jù)生態(tài)圈，還是智慧城市生態(tài)圈，都是由大家共同在其中做貢獻。

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發(fā)案率是否降低，是衡量智慧警務的重要標準

　　像上文提到的龍崗智慧警務，就是太極云軟與華為共同合作提供的服務。在政務云方面，太極云軟與華為可以展開更多層面的合作，除了核心應用之外還有端的應用，例如將來太極云軟準備將應用部署在華為手機中，智慧城市的客戶不僅能處理公務，還能導航。

　　查樹衡表示，像與華為這樣的合作還有很多。“現(xiàn)在聊合作，已經(jīng)不僅僅是過去系統(tǒng)集成，設備集成、網(wǎng)絡集成的老概念，而是像云方面的合作，從云、管、端到客戶體驗無一不融合。”他強調(diào)，華為提出的“因聚而生”這個理念非常好，這不僅是聚合智慧城市各種服務能力，也是在凝聚中國產(chǎn)業(yè)的合作力量。

　　記者也注意到，在本次展廳中，展示了華為與68家生態(tài)合作伙伴、80多個聯(lián)合解決方案，其中智慧城市的展示非常全面，涵蓋了城市交通、智慧醫(yī)療、智慧教育、水務治理、公共安全等多個領域。

　　以城市水務管理為例，這是智慧城市中城市治理的重中之重，涉及到水的生態(tài)、河道管理、雨洪管理等。廣州奧格智能科技有限公司總經(jīng)理陳順清表示，他們運用華為物聯(lián)網(wǎng)技術和應用系統(tǒng)，由華為提供物聯(lián)網(wǎng)平臺和AR、GNB傳送技術，形成完整解決方案，非常受歡迎。就在展廳中，很多前來參展的客戶當即表示要直接上馬這套系統(tǒng)，以便對水質(zhì)、污染指標等數(shù)據(jù)有最準確的掌握。

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華為與奧格聯(lián)合開發(fā)的城市雨洪的管理系統(tǒng)

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可以實現(xiàn)行車自動化的綜合平臺

　　正如華為企業(yè)BG中國區(qū)智慧城市***專家洪小舟所說，新時代智慧城市建設中，比較關注的是市民體驗，而體驗則是360度全面感知的狀態(tài)，方方面面都會被體驗到，因此智慧城市建設要做的事完整的體驗，這需要很多的合作伙伴、應用開發(fā)商一起加入進來，將長尾效應實踐到***。

　　記者了解到，華為一直在致力開發(fā)這樣的平臺，通過平臺把華為在ICT領域所有產(chǎn)品相關的對外的能力都去進行封裝，通過API形式提供出來，所有上層開發(fā)者只要能夠?qū)舆@樣的平臺，通過API可以調(diào)用華為所有產(chǎn)品相關東西。“目前ICT使能平臺接口數(shù)量達到5000以上。” 洪小舟透露。

　　堅持“以人為本”智慧城市才能真正落地

　　在此前電視采訪中，有很多市民表示智慧城市雖然建設完成了，但是實際生活中并沒有感到有非常大的改變。其實產(chǎn)生這樣感受的根本原因在于很多項目的實施并沒有堅持“以人為本”的建設思路。正如查樹衡所言，很多地方實現(xiàn)電子化辦公以后，百姓發(fā)現(xiàn)并沒有節(jié)省時間成本人力成本，因為各項審批往往要重復提交多種材料，如果通過智慧城市的共享系統(tǒng)，例如通過證照共享可以減少35%的重復遞交，那么百姓通過辦理業(yè)務，發(fā)現(xiàn)“省事兒”了，那么才意味著你這個項目真正落地了。

　　軟通動力信息技術(集團)有限公司執(zhí)行副總裁康燕文指出，智慧城市需要把城市跟產(chǎn)業(yè)結合在一起，根據(jù)不同的產(chǎn)業(yè)，開發(fā)出不同的應用，從而最終影響到不同的人群。例如他們就曾經(jīng)做過精準扶貧的服務，通過這個應用了解貧困戶在哪，貧困原因是什么，政府了解信息后進一步地去協(xié)助貧困戶。在智慧縣域的應用中，軟通動力與華為合作，在一個環(huán)境優(yōu)美的縣城開展馬拉松比賽，從而幫助縣城挖掘旅游資源。

　　華為企業(yè)業(yè)務BG中國區(qū)智慧城市解決方案總經(jīng)理洪慧介紹到，智慧城市是非常大的一個體系，在未來發(fā)展趨勢上，云、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術都在驅(qū)動生態(tài)發(fā)展，華為在生態(tài)建設上也有很清晰的理念，就是要去做ICT基礎設施和智能社會的土壤，提供基礎能量孵化伙伴。未來華為還將進一步加大生態(tài)圈的建設，進行市場聯(lián)合擴展、聯(lián)合營銷、商機共享，將有具體渠道激勵和具體相應的措施激勵、推進合作伙伴，把合作落地。

　　洪慧表示，根據(jù)國家已經(jīng)發(fā)布的新興智慧城市的標準體系，華為從2017年開始將深耕政務、IOC、政務、教育、醫(yī)療、智能交通領域，希望能夠聯(lián)合越來越來的生態(tài)伙伴，精誠合作，開啟新型智慧城市的美好未來。