大數(shù)據(jù)分析挖掘正成為汽車行業(yè)提升競爭力的全新支點。

　　今年，在上海市科委和經(jīng)信委指導(dǎo)下，上汽集團聯(lián)手上海大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、上海市北高新管委會(上海大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地)共同打造了“2018BOT智能汽車大賽”(第三屆上海BOT智能汽車數(shù)據(jù)智能創(chuàng)新應(yīng)用國際大賽)，上汽集團副總工程師祖似杰、上汽集團數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理劉峰親自擔(dān)任大賽評審專家。

　　作為已成功舉辦兩屆的全國知名品牌賽事，本屆BOT大賽瞄準大數(shù)據(jù)及AI技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用，現(xiàn)正面向全球招募優(yōu)秀技術(shù)人才和創(chuàng)業(yè)項目!

　　

 

　　拿什么拯救你“城市交通擁堵”，大數(shù)據(jù)和人工智能是治堵秘籍?

　　

[[215408]]

 

　　堵車，已成為大城市人們?nèi)粘?quot;標配"活動之一。

　　隨著城市里購車人群的增多，道路擁堵情況日益嚴重：在中國，有大約超過50個城市面臨不同程度的擁堵，城市越大擁堵越嚴重，不只中國，交通問題是世界大型城市的共同頑疾，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，歐盟境內(nèi)每年因交通擁堵造成的經(jīng)濟損失達到了1000億歐元。

　　如果通過人力來預(yù)判交通流量，僅僅是一周的視頻數(shù)據(jù)分析，都需要數(shù)萬交警三班倒地去看，花費的時間可能是幾天甚至更長時間。而利用大數(shù)據(jù)以及強大的數(shù)據(jù)分析、人工智能技術(shù)等，可以有效解決這個問題。

　　本次BOT智能汽車大賽技術(shù)賽將賽題瞄準交通擁堵問題，提供真實汽車出行數(shù)據(jù)，期待參賽團隊運用機器學(xué)習(xí)和人工智能的技術(shù)，開發(fā)算法模型，通過算法進行精準車流量預(yù)測，探索人工智能技術(shù)在汽車出行場景創(chuàng)新應(yīng)用的更多可能。

　　若能及時評估交通擁堵情況，從時間和空間維度上預(yù)測車流量，這對城市規(guī)劃和交通管理會有很大的參考價值。相信通過大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)的幫助，城市道路的規(guī)劃會越來越好，堵車問題能得到有效地緩解，我們的衣食住行會變得更加有序，這也是技術(shù)存在的最大價值。

　　2000輛車真實出行數(shù)據(jù)在手，車流量如何預(yù)測?

　　

[[215409]]

 

　　大賽主辦方上汽集團開放了總共2000輛上汽新能源車和非新能源車歷史出行數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)皆經(jīng)過脫敏,初賽數(shù)據(jù)集1000輛，復(fù)賽數(shù)據(jù)集1000輛)供參賽者使用。以下是數(shù)據(jù)集的使用說明及參賽提示：

　　【參賽說明&提示】

　　訓(xùn)練數(shù)據(jù)說明

　　1. 參賽團隊于初、復(fù)賽兩個階段總共將獲取2000輛上汽新能源車和非新能源車的20170102-20170326期間10周脫敏的歷史出行數(shù)據(jù)(初賽數(shù)據(jù)集1000輛，復(fù)賽數(shù)據(jù)集1000輛)，數(shù)據(jù)集包含了車輛出行的相關(guān)字段(比如車輛的經(jīng)緯度、工作模式等)。

　　初復(fù)賽數(shù)據(jù)總共約45G，選手們要考慮好如何讀取數(shù)據(jù)以及壓縮數(shù)據(jù)。

　　2. 數(shù)據(jù)在采集和傳輸?shù)倪^程中必然會產(chǎn)生噪音數(shù)據(jù)，比如經(jīng)度、緯度不在中國境內(nèi)的數(shù)據(jù)值，比如某個字段的數(shù)據(jù)值超出了數(shù)據(jù)字典中相應(yīng)字段的數(shù)值范圍或者枚舉類型，某些字段的數(shù)據(jù)中也會出現(xiàn)缺失值的情形。如何對這些情形進行有效的數(shù)據(jù)清洗以及數(shù)據(jù)處理是選手需要注意的。

　　測試網(wǎng)格信息說明

　　1.本次比賽要求選手預(yù)測是【20170313,20170326】兩周內(nèi)9點和22點之間每個小時內(nèi)相應(yīng)網(wǎng)格的車流量預(yù)測。每個小時每個網(wǎng)格內(nèi)車流量的定義就是這個小時內(nèi)經(jīng)過這個網(wǎng)格的車的數(shù)量，每個車只計數(shù)一次。

　　2. 網(wǎng)格信息里包含網(wǎng)格ID和網(wǎng)格經(jīng)度、緯度范圍，這些網(wǎng)格有可能完全位于上海市內(nèi)，有可能處于上海和周邊城市交界，有可能完全位于緊鄰上海的周邊城市。

　　3. 初賽的車流量預(yù)測是基于初賽提供的1000輛車歷史脫敏數(shù)據(jù)，復(fù)賽的車流量預(yù)測需基于復(fù)賽提供的1000輛車歷史脫敏數(shù)據(jù)和初賽已有的1000輛歷史脫敏數(shù)據(jù)，總共2000輛車的歷史脫敏數(shù)據(jù)。初復(fù)賽的車流量預(yù)測限定在比賽提供的車輛數(shù)據(jù)，網(wǎng)格的車流量只考慮比賽提供的車輛在相應(yīng)時間段內(nèi)是否經(jīng)過相應(yīng)網(wǎng)格，比賽車輛數(shù)據(jù)以外的社會車輛不在車流量預(yù)測的計算范圍之內(nèi)。

　　其他源頭數(shù)據(jù)的使用

　　在比賽過程中，選手也可以使用一些免費公開的數(shù)據(jù)，比如天氣信息和公開的充電樁信息等，但要提醒各位選手，如果進入復(fù)賽后要提供這些數(shù)據(jù)的使用說明文件，詳細細則請以官網(wǎng)為主。

　　選擇適合的算法模型

　　鼓勵大家結(jié)合比賽的數(shù)據(jù)，可以創(chuàng)新性的使用現(xiàn)有算法來建立模型，比如時間序列等現(xiàn)有算法，也可以使用深度學(xué)習(xí)算法，設(shè)計合適的網(wǎng)絡(luò)進行流量預(yù)測。

　　比賽時間

　　比賽報名：2018年7月3日-2018年9月26日

　　決賽答辯：2018年10月(暫定)

　　超誘惑獎勵：獎金+合作+招募+創(chuàng)業(yè)扶持

　　是技術(shù)人的舞臺，更是職業(yè)理想的加速器

　　—合作機會：凡是選擇了上汽所出題目并給出優(yōu)秀答案或應(yīng)用計劃書的參賽者將有機會直接與上汽對接，進而達成項目合作。

　　—人才通道：想加入上汽的優(yōu)秀參賽者將獲得面試直通車等優(yōu)先錄用福利。

　　—創(chuàng)業(yè)大禮：參賽的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)團隊能以最優(yōu)政策入駐優(yōu)質(zhì)創(chuàng)業(yè)園區(qū)，享受辦公場地免租、稅收、企業(yè)補助等超值創(chuàng)業(yè)扶持優(yōu)惠大禮。

　　—大咖指導(dǎo)：大賽邀請來自大數(shù)據(jù)、人工智能領(lǐng)域的高校教授、技術(shù)專家，以及汽車領(lǐng)域企業(yè)高管，為參賽提供專業(yè)咨詢和指導(dǎo);8月末更有賽題相關(guān)技術(shù)論壇，一線行業(yè)技術(shù)咖將坐鎮(zhèn)分享;賽后，優(yōu)勝的學(xué)生參賽者有機會享受上汽集團導(dǎo)師項目(課題設(shè)計、畢業(yè)論文指導(dǎo))。

　　大賽組委會對以上獎勵擁有最終解釋權(quán)~

　　誰能報名?

　　作為專業(yè)的全球性大數(shù)據(jù)人工智能競賽，本次大賽面向全球開放，無論你是：

　　志在城市計算和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的學(xué)生，

　　還是一個已經(jīng)在搬磚的碼農(nóng)，

　　又或從事數(shù)據(jù)分析或者算法研究的想成為大神的前行者，

　　甚至是來自跨界領(lǐng)域但對相關(guān)領(lǐng)域感興趣的朋友

　　……

　　我們都歡迎你在BOT智能汽車大賽上大展身手!

 

　　經(jīng)驗不是至高標準，態(tài)度與思路才是致勝法寶，你可以把從課本上學(xué)到但還沒有親自用過的模型和算法全都輪番上陣，只有做過一遍，才是真正的理解和掌握。技術(shù)人的舞臺期待你的身影!