【51CTO.com原創(chuàng)稿件】 自1999年美國(guó)麻省理工學(xué)院"自動(dòng)識(shí)別中心（Auto-ID）"首次提出物聯(lián)網(wǎng)概念以來(lái)，全球物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展正以指數(shù)級(jí)的速度增長(zhǎng)，越來(lái)越多的企業(yè)正在利用其力量尋求進(jìn)一步的業(yè)務(wù)提升。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在發(fā)展的過(guò)程中還存在很多問題，近期一項(xiàng)思科公司針對(duì)近2000家企業(yè)的調(diào)查顯示，有40%已經(jīng)部署了物聯(lián)網(wǎng)，而另外60%的企業(yè)暫時(shí)擱置了這項(xiàng)技術(shù)拓展業(yè)務(wù)。

擱淺物聯(lián)網(wǎng)的原因諸多。近日，51CTO針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展問題對(duì)思科Jasper亞太及大中華區(qū)董事總經(jīng)理陸泓先生進(jìn)行深入訪問，溝通的結(jié)論認(rèn)為：60%企業(yè)可能因?yàn)榘踩珕栴}暫時(shí)擱置部署物聯(lián)網(wǎng)。
 

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思科Jasper陸泓總經(jīng)理

Jasper公司于2004年成立于美國(guó)硅谷，2016年3月被思科全資收購(gòu)。目前，思科Jasper公司主攻物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。擁有20年以上技術(shù)研發(fā)和管理經(jīng)驗(yàn)的陸泓先生對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有獨(dú)到的見解：物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和設(shè)備終端，例如車聯(lián)網(wǎng)的終端就是車子。大到重型機(jī)械，小到智能手環(huán)，穿戴設(shè)備都可以物聯(lián)網(wǎng)，這些設(shè)備通過(guò)2G/3G/4G等傳統(tǒng)的蜂窩網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)縫連接，這中間需要一個(gè)連接管理平臺(tái)。Jasper公司在2004年創(chuàng)始人就做了這件事情，基于蜂窩的連接平臺(tái)的管理，通過(guò)十多年的努力，通過(guò)和1萬(wàn)多家企業(yè)溝通，推出了Control Center，通過(guò)API、界面無(wú)縫連接各種設(shè)備。

今年6月28日，思科Jasper全新的多層物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Control Center7.0正式發(fā)布。Control Center7.0憑借多層安全性、協(xié)作、增強(qiáng)型分析、支持低功耗設(shè)備四大優(yōu)勢(shì)幫助企業(yè)解決在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。其中，多層安全性又是企業(yè)特別重視和擔(dān)心的方面。

Control Center7.0在現(xiàn)有的安全功能基礎(chǔ)之上，為用戶提供多層安全控制功能，包括設(shè)備鑒權(quán)認(rèn)證、語(yǔ)音短信防欺詐、雙重身份驗(yàn)證以及其他用于識(shí)別和解決已知問題的功能。這之中的"多層次安全控制"是Control Center進(jìn)行的一些多方案、多層次的安全方面的策略和功能。

我們知道，由于物聯(lián)網(wǎng)，移動(dòng)蜂窩會(huì)產(chǎn)生成本，可以通過(guò)控制平臺(tái)把成本可視化、可控化。例如水電表等終端設(shè)備一個(gè)月獲取一次數(shù)據(jù)，連接一次所產(chǎn)生的流量大概300K，因此可以通過(guò)控制平臺(tái)做規(guī)整，一個(gè)月只連接一次，如果連接第二次肯定有問題，一定會(huì)給企業(yè)的應(yīng)用后臺(tái)報(bào)警，確保安全的成本控制。

再比如車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，中國(guó)每年有2000萬(wàn)新車上線，如果車企的服務(wù)器被病毒攻陷，可能連帶幾百萬(wàn)輛車子的系統(tǒng)被攻陷，車輛的信息、車主的信息、車輛的導(dǎo)航功能全部處于高度危險(xiǎn)之中，那會(huì)是非常可怕的事情。所以像Control Center這樣的控制平臺(tái)就起到非常重要的作用。對(duì)終端安全性的保證，對(duì)惡意攻擊的攔截，對(duì)異常狀態(tài)的反饋，都是這個(gè)平臺(tái)的作用和責(zé)任。

對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的終端設(shè)備來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于每輛車?yán)锩嬗幸粡圫IM卡，會(huì)收到垃圾電話、垃圾短信，如果車子在運(yùn)行過(guò)程中收到垃圾短信、垃圾電話，就會(huì)帶來(lái)不安全因素。所以，強(qiáng)化設(shè)備安全，讓企業(yè)或者用戶可以靈活定義，比如只有車主的朋友、客服可以打進(jìn)去或者打出來(lái)。

萬(wàn)一有一些用戶把SIM卡拿出來(lái)放到其他設(shè)備里面去，那是非常不安全的事情，會(huì)大大增加成本，所以Control Center7.0增加了讓SIM卡和設(shè)備捆綁的功能，只能在認(rèn)證的車子（設(shè)備）里才可以聯(lián)網(wǎng)，一旦離開了認(rèn)證設(shè)備群，就失去聯(lián)網(wǎng)功能。

不容忽視的還有避免木馬軟件的植入。思科有一些大數(shù)據(jù)的資源，通過(guò)云服務(wù)可以避免危害性的網(wǎng)站對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)造成傷害。這是Control Center之上的增值業(yè)務(wù)，屬于安全級(jí)服務(wù)，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)有很大的幫助。

為什么60%的企業(yè)擱淺了物聯(lián)網(wǎng)？這是因?yàn)樗麄儗?duì)安全系數(shù)非常關(guān)心，所以Control Center7.0的優(yōu)勢(shì)就得以體現(xiàn)。從各方面來(lái)看，Control Center7.0都實(shí)施了多層次的保護(hù)，從設(shè)備端、審計(jì)、登陸二元到安全級(jí)服務(wù)，是端到端的安全，不是一點(diǎn)點(diǎn)的安全。全方位的安全保護(hù)對(duì)企業(yè)推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)大有幫助。

物聯(lián)網(wǎng)必將聚合出大數(shù)據(jù)，最終的目標(biāo)是人工智能。Control Center7.0還可以對(duì)歷史性的數(shù)據(jù)和當(dāng)前狀態(tài)的分析，指導(dǎo)企業(yè)在今后的業(yè)務(wù)方面、效率方面進(jìn)行升級(jí)改進(jìn)。物聯(lián)網(wǎng)的安全性需要管控平臺(tái)的支撐，思科Jasper正承擔(dān)著這樣的角色。Control Center7.0將與7500家中國(guó)企業(yè)一起，為成本控制、全球拓展、異常診斷和流量分析付諸努力，幫助物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)快速拓展，共同營(yíng)造安全高效的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

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