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　一些第三方搶票軟件或應(yīng)用明里暗里地表示，如果選擇一些付費(fèi)的搶票套餐，將更有機(jī)會(huì)搶票成功，在群雄逐“票”的競(jìng)速賽中，獲得更大的勝算，事實(shí)是否果真如此呢？ 提速寶、光速搶票套餐、引擎自動(dòng)搶……春節(jié)將近，這些炫酷的字眼，對(duì)于至今手里仍舊無票的旅客們是致命的誘惑。

　　提供這些服務(wù)的第三方搶票軟件或應(yīng)用明里暗里地表示，如果選擇一些付費(fèi)的搶票套餐，將更有機(jī)會(huì)搶票成功，在群雄逐“票”的競(jìng)速賽中，獲得更大的勝算，出錢越多勝算越大。有 APP 直接用括號(hào)小紅字的提示寫到：買到票的幾率將從 50% 提高到 88%。

　　事實(shí)是否果真如此呢？這是第三方軟件賺錢的噱頭，還是它們真的獲得了什么授權(quán)？買票時(shí)信第三方軟件是否真的比旅客自己買票更有保障呢？

　　2 月 2 日，科技日?qǐng)?bào)記者來到中國(guó)鐵道科學(xué)研究院（簡(jiǎn)稱鐵科院）12306 監(jiān)控大廳，聽 12306 相關(guān)專家對(duì)實(shí)情進(jìn)行解讀。

　　想出奇制勝搶到票？可能會(huì)更慢

　　“高速公路上，有人飆車到時(shí)速二三百公里，會(huì)怎么樣？”鐵科院電子所副所長(zhǎng)朱建生沒有直接回答科技日?qǐng)?bào)記者關(guān)于搶票軟件的問題，而是先用了一個(gè)形象地類比，他解釋，超速者擾亂了正常的秩序，會(huì)因?yàn)槌俪粤P單或者被吊銷駕照。

　　買票也是一樣，希望通過出奇制勝的速度搶到票，其實(shí)是對(duì)公共秩序的一種擾亂。12306 系統(tǒng)對(duì)搶票軟件做了一定的防范，避免其對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行造成影響。

　　朱建生說：“在網(wǎng)路上，如果有人頻繁請(qǐng)求，以極高地速度訪問，甚至每秒向服務(wù)器提出幾百次請(qǐng)求，那就會(huì)被視為非正常操作，嚴(yán)重的，我們也會(huì)將它列為高危用戶，對(duì)其進(jìn)行攔截甚至列入黑名單。”

　　在 12306 監(jiān)控大廳，正對(duì)著門的整面墻是一面巨大的屏幕，上面的內(nèi)容分為 3 個(gè)部分，分別為排隊(duì)實(shí)況、售票實(shí)況、風(fēng)控實(shí)況。根據(jù) 12306 風(fēng)控實(shí)況的分析，截至 2 月 2 日 10 時(shí) 13 分 12306 當(dāng)天就收到正常請(qǐng)求 115 億次、風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)求 136 億次，這些風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)求分為 5 類，如云端高危 IP 攔截、請(qǐng)求格式異常攔截等，其中云端高危 IP 攔截最高 78 億次。

　　“即便有一些搶票軟件還不能構(gòu)成被攔截或封號(hào)的級(jí)別，也會(huì)被我們的風(fēng)控系統(tǒng)拖到慢隊(duì)列中。”朱建生介紹，12306 已啟用了風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng)，對(duì)訪問請(qǐng)求實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分級(jí)控制，維護(hù)公平公正的售票環(huán)境。

　　也就是說，通過第三方軟件搶票可能會(huì)更慢。“有朋友跟我說過，他用軟件怎么也搶不到票，卻直接在 12306 官方渠道上買到票的經(jīng)歷。”朱建生說。

　　“我們呼吁大家通過鐵路 12306 的官方網(wǎng)站和官方 APP 購(gòu)買火車票。”鐵科院 12306 技術(shù)部主任單杏花說，經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)，12306 系統(tǒng)的承載能力與以往相比已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，單日售票能力從 1000 萬張?zhí)岣叩搅?1500 萬張，高峰時(shí)段 1 秒可以售出近 700 張票。

　　交錢就能更快搶票？也許是噱頭

　　“預(yù)付可提高排名”“專享 100 兆提速光纖”……這些第三方軟件的宣傳可能只是“噱頭”。

　　記者從 12306 官方了解到，12306 從沒授權(quán)任何第三方網(wǎng)站或者軟件進(jìn)行代理售票業(yè)務(wù)，沒有任何直連的優(yōu)先購(gòu)買渠道，也沒有和任何

　　人合作開發(fā)購(gòu)票軟件。

　　也就是說，對(duì)于 12306 服務(wù)器來說，第三方軟件的訪問和我們每一個(gè)用戶的訪問優(yōu)先級(jí)是一樣的，即“排名不分先后”。因此這種“提高排名”的說法并不成立。“提高排名”只能理解為，如果有 100 個(gè)人通過這一第三方軟件買票，交錢的人在這 100 個(gè)人里可以優(yōu)先于其他人。

　　另有第三方軟件承諾提供專享 100 兆提速光纖，這可以理解為，其在硬件上的投入使得它的網(wǎng)速會(huì)比普通家裝寬帶更快，但究竟是不是專享，用戶是無法考究的。

　　有的云搶票軟件會(huì)持續(xù)顯示“已為您搶票 1206 次”等字眼，其中的數(shù)字會(huì)不斷增加，從第三方軟件的角度，這種提示的潛臺(tái)詞是“我們很賣力了，你看還是搶不上”。

　　這番賣力的表演之后，“背鍋”的變成了官方平臺(tái)——如果用付費(fèi)套餐沒搶上，買票顧客會(huì)理解成票難買，責(zé)怪的是 12306，如果搶上了，就會(huì)覺得付費(fèi)套餐好使，其實(shí)真的和套餐沒關(guān)系。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017 年 12 月開始，各種搶票軟件活躍用戶環(huán)比增長(zhǎng)近三成，搶票功能加速包費(fèi)用從 10 元到 50 元不等。業(yè)內(nèi)人士透露，第三方搶票軟件每年有幾千萬的利潤(rùn)。

　　在利益的驅(qū)動(dòng)下，除了對(duì)顧客瞞天過海之外，各搶票軟件還會(huì)不斷刺探 12306 的“底線”。

　　以最基本的服務(wù)器訪問速度為例，當(dāng)嘗試的速度超過了一定的限制，會(huì)被識(shí)別為對(duì)服務(wù)器的惡意攻擊，進(jìn)而攔截。如何才能不被攔截又達(dá)到搶票的目的。“會(huì)有人不斷地在試，比如設(shè)置了每秒超過 50 次的訪問就被定為非法，那他就會(huì)調(diào)整自己，每秒訪問 49 次。”相關(guān)工作人員表示，“而我們要做的就是，不斷修煉內(nèi)功，從技術(shù)上避免別有用心的人鉆空子，確保公平公正的售票，保障百姓的購(gòu)票利益。”

　　排名越靠前軟件就越好？恐會(huì)丟信息

　　在蘋果 APP 商店中，輸入“火車票”，“智行火車票”APP 排在第一位，而輸入“12306”，“智行火車票”APP 排位在鐵路 12306 之后，位于第二，并在注解一行顯示“直連 12306 官網(wǎng)……”

　　這樣的排名是有時(shí)間性的，和廣告相似，會(huì)根據(jù)推廣商家不同而更換。“智行火車票”的評(píng)論數(shù)超過 28 萬，而官方鐵路 12306APP 的評(píng)論數(shù)只有 9330 個(gè)。第三方 APP 商業(yè)推廣的效果可見一斑，相較而言，官方網(wǎng)站和 APP 并不會(huì)進(jìn)行商業(yè)推廣。

　　這使得很多人分不清官方渠道和第三方渠道的區(qū)別，甚至有人表示用 12306 能買到飛機(jī)票。而人們?cè)谙螺d APP 時(shí)，會(huì)認(rèn)為搜索到的第一個(gè)或某一個(gè)下載量多的 APP 就是官方渠道而下載。這種被第三方搶票軟件“套路”的情況十分多見。

　　“把自己的信息、家人的信息，包括經(jīng)常的旅行地等各種信息留在第三方 APP 上，并不安全。”朱建生告誡道，官方鐵路 12306 有完備的災(zāi)備、風(fēng)控等體系，用戶的信息全部存儲(chǔ)在自己的機(jī)房里。在使用公有云時(shí)，絕不會(huì)將涉及用戶隱私的信息放置在公有云平臺(tái)上，以確保用戶信息安全。

　　而在某第三方購(gòu)票 APP 用戶須知的小字的最后兩段這樣寫道：當(dāng)您使用輕松購(gòu)“離線購(gòu)票”“代付”等業(yè)務(wù)時(shí)，即視為您授權(quán)輕松購(gòu)使用您的 12306 賬號(hào)或相關(guān)購(gòu)票信息進(jìn)行火車票的代付、代購(gòu)。使用輕松購(gòu)提供的服務(wù)時(shí)，服務(wù)器會(huì)自動(dòng)記錄一些信息，包括使用客戶端的輕硬件環(huán)境、賬戶信息……

　　簡(jiǎn)而言之，就是同意該條款后，用戶會(huì)授權(quán)信息的使用，企業(yè)會(huì)遵守相關(guān)法律保密。但是并不排除被攻擊、泄露等事件發(fā)生，安全與否則全仰仗相關(guān)企業(yè)的安全技術(shù)能力了。