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解開三個誤區(qū),LoRa已從事實上成為主流物聯(lián)網(wǎng)制式

物聯(lián)網(wǎng)
伴隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,LoRa已經(jīng)從事實上已經(jīng)成為了主流物聯(lián)網(wǎng)絡制式之一。本文就通過解讀LoRa制式的三個誤區(qū),讓你了解一個更加真實的LoRa網(wǎng)絡和應用場景。

近日,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)又爆出猛料。LoRa 聯(lián)盟(LoRa Alliance)和騰訊日前共同宣布,騰訊已在***層面加入LoRa聯(lián)盟,這將進一步加快LoRaWAN技術的采用。這是繼阿里巴巴、中國聯(lián)通與Semtech合作以及Google加入LoRa聯(lián)盟之后LoRa領域迎來的又一重要事件。繼阿里巴巴之后,騰訊宣布加入LoRa聯(lián)盟,無疑對于LoRa技術在中國加速發(fā)展提供了巨大的驅動力。

伴隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,阿里巴巴、Google、騰訊等巨頭的站臺,國內(nèi)外大量LoRa應用的商用,讓LoRa已經(jīng)從事實上已經(jīng)成為了主流物聯(lián)網(wǎng)絡制式之一。

本文就通過解讀LoRa制式的三個誤區(qū),讓你了解一個更加真實的LoRa網(wǎng)絡和應用場景。

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誤區(qū)一:物聯(lián)網(wǎng)存在統(tǒng)一標準嗎?

多年以來,業(yè)界已經(jīng)習慣于人聯(lián)網(wǎng)的標準化與統(tǒng)一化,順其自然地將這種“非此即彼”的“人聯(lián)網(wǎng)”選擇理念沿用于物聯(lián)網(wǎng)LPWAN市場。其實LoRa與NB-IoT、e-MTC都屬于LPWAN網(wǎng)絡,擁有互補的技術能力以及應用場景。從技術本身出發(fā),下圖是NB-IoT與LoRa的技術對比。

可以看出,兩個技術都屬于LPWAN的范疇,應用場景與技術限制十分類似,NB-IoT的優(yōu)勢在于運營商的全域覆蓋與頻段專用。但這也不可避免的會出現(xiàn)連接盲區(qū)與自主性的問題,如已經(jīng)建設多年的4G網(wǎng)絡,即使在城市中也仍然存在信號傳輸黑點,用戶也仍然會在家中園區(qū)使用 WiFi網(wǎng)絡作為補充。

我們將物體對連接能力的需求提取出三大維度:連接速率、覆蓋程度與連接規(guī)模。結合物聯(lián)網(wǎng)當下的主流技術標準,為了更直觀的展示,我們做了一個物聯(lián)網(wǎng)典型應用場景與技術需求對應視圖,具體如下:

圖中直觀的反應出兩個方面的特征:一是技術的局限性。不同場景間的物體對網(wǎng)絡速率、覆蓋要求、鏈接數(shù)量差異巨大。沒有一種技術可以端到端、全方位的滿足物聯(lián)網(wǎng)不同應用場景之間的差異化需求。以無人駕駛與家里的水電表為例,他們對網(wǎng)絡性能需求是兩個極端,我們難以用同一種網(wǎng)絡技術去同時滿足這兩個巨大差異的場景需求,這要么會造成極端的網(wǎng)絡資源浪費,要么會存在巨大的網(wǎng)絡資源短缺。

二是技術的共生性。同一應用場景,往往包含多種類型的連接需求。以車聯(lián)網(wǎng)為例,車內(nèi)的連接需求包括無人駕駛(超高速率、超高可靠性)、車載娛樂(中速率、中度可靠)、車體感知(低速率、低可靠)等多種類型,需要不同的連接技術共生、協(xié)同,才能夠提供完善的整體解決方案。因此,物聯(lián)網(wǎng)將是不同技術類型百花齊放、共生共存的局面。

誤區(qū)二:LoRa有應用場景嗎?

不同的技術特征會帶來不同的應用場景,LoRa***的價值點在于,易部署與自主性,總體來說,LoRa更適合企業(yè)用戶對自主性、快速性要求高,對連續(xù)覆蓋、深度覆蓋要求高的場景,如園區(qū)、工廠、廠礦、農(nóng)場、物流集散地、綜合體、人居社區(qū)等環(huán)境。

“能夠生存下來的物種,并不是那些***壯的,也不是那些最聰明的,而是那些對變化作出快速反應的。”達爾文的這句話也許最能夠說明LoRa的價值。

LoRa目前提供了近似廣域網(wǎng)絡的連接能力,且網(wǎng)關市場上已有室外、室內(nèi)甚至桌上型路由大小的設備,人人都可以搭建自有的LoRa網(wǎng)絡,如同使用Wifi連接一樣便利,因此兩者互為補充,應用場景也會互助成長。

LoRa的應用場景也正在以燎原之勢,快速而又迅猛的進入了商用階段。

如今年4月,阿里云與浙江聯(lián)通聯(lián)合宣布,基于LoRa器件與無線射頻技術的物聯(lián)網(wǎng)平臺已開始試商用。目前阿里巴巴在杭州和寧波建設的LoRa網(wǎng)絡已經(jīng)具備商用條件。阿里巴巴還在自有業(yè)務場景中開展了LoRaWAN實驗,比如菜鳥園區(qū)總建筑面積大概20萬平方米,這個園區(qū)用了4個LoRa的微型網(wǎng)關,4個基站,就覆蓋了整個20萬平方米的園區(qū)。

再比如無錫鴻山的***個物聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn),在城市管理當中大量應用了LoRa的傳輸技術、物聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議來做城市的管理。“我們在鴻山部署了大量的傳感器,通過LoRa協(xié)議,把數(shù)據(jù)采集到我們的平臺上,做統(tǒng)一的管理。”來自阿里云IoT的王云詞先生表示。

傳統(tǒng)電視業(yè)巨頭廣電集團,也借助LoRaWAN技術,依托頻譜資源,快速、低成本地搭建了城市級別的LPWAN網(wǎng)絡。在上海東方明珠項目中,采用LoRaWAN技術,承接了上海市六個區(qū)的智能化方案落地和運營,對城市消防、小區(qū)安全及城市孤寡老人進行全面感知,并通過事件聯(lián)動相關部門加快處置流程,幫助城市政府提高工作效率,也幫助市民得到更加優(yōu)質的服務。

誤區(qū)三:LoRa在國際上有人使用嗎?

在LoRa Alliance 的推廣下,LoRaWAN已在多國多地區(qū)落地。現(xiàn)今的出貨量大都在表計行業(yè)使用,目前逐漸的在物流、環(huán)境感測與園區(qū)監(jiān)控等數(shù)據(jù)采集上開始出現(xiàn)。

截至目前為止聯(lián)盟統(tǒng)計:LoRa Alliance2018年公布的數(shù)據(jù),已在41多個國家開始建網(wǎng),350多個城市開始進行試點,擁有67個網(wǎng)絡運營商。

  • 美國:Senet的網(wǎng)絡覆蓋了23個州的225個城市。
  • ***的有線電視公司Comcast宣布采用LoRa技術,首先將在費城和舊金山地區(qū)完成網(wǎng)絡部署,并提供計量相關(抄表等)、環(huán)境監(jiān)測相關(溫濕度、污染、噪聲監(jiān)測等)和追蹤定位相關等服務
  • 法國 :Orange已在法國完成LoRaWAN網(wǎng)絡全國覆蓋。
  • 印度:Tata在Mumbai和 Delhi建網(wǎng),并投入物流業(yè)使用。
  • 澳大利亞:Telstra宣布將在墨爾本試點。
  • 韓國:SK電信在2016年上半年就部署了覆蓋全國的LoRa網(wǎng)絡,提供基于LoRa的物聯(lián)網(wǎng)服務,并公布了收費方式。

結束

在全球各大運營商的Connection愿景、互聯(lián)網(wǎng)巨頭的平臺以及風投基金的推動下,圍繞物聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新正如火如荼的展開。作為基礎設施,網(wǎng)絡連接是發(fā)揮萬物互聯(lián)價值的先決條件,其發(fā)展備受關注。物聯(lián)網(wǎng)帶來的巨大經(jīng)濟與社會價值,以及可能引發(fā)的多個產(chǎn)業(yè)的技術革命,讓我們對萬物互聯(lián)充滿期待。

【本文是51CTO專欄作者王峰的原創(chuàng)文章,轉載請聯(lián)系作者本人獲取授權】

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責任編輯:趙寧寧 來源: 51CTO專欄
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