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“云計算”會被“邊緣計算”取代嗎?

云計算 通信技術 邊緣計算
關于很多人說,邊緣計算會不會取代邊緣計算?其實也大可不必擔心,本質上而言二者都是處理大數(shù)據(jù)的計算運行方式,是互為補充的關系。

當下我們經(jīng)常會聽到一個詞叫做“云端協(xié)同”,即云和端相互合作、互相滲透和融合,這里的云指的是“云計算”或者說“云數(shù)據(jù)中心”,而端指的便是擔當終端的“邊緣計算”。

Linux基金會Philip DesAutels認為“將來,云端更像是扮演一個集中式協(xié)調管理的角色,成為一個具有分布式集體智慧的云端大腦。”

邊緣計算是指利用靠近數(shù)據(jù)源的邊緣地帶來完成的運算程序,邊緣計算的運算既可以在大型運算設備內完成 也可以在中小型運算設備、本地端網(wǎng)絡內完成。用于邊緣運算的設備可以是智能手機這樣的移動設備、PC、智能家居等家用終端,也可以是ATM機、攝像頭等終端。

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一、關于邊緣計算的應用現(xiàn)狀和場景

在Microsoft Build 2017開發(fā)者大會上,微軟***執(zhí)行官SatyaNadella宣布:“公司的云戰(zhàn)略正在朝著邊緣計算方向發(fā)展。”未來隨著聯(lián)網(wǎng)接入設備的倍增、大數(shù)據(jù)時代下數(shù)據(jù)的爆發(fā)式增長,云計算中心已經(jīng)無法滿足智能家居、無人駕駛等場景對低延遲的高要求,邊緣計算取而代之將成為大勢。

邊緣計算應用場景一:萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)

隨著網(wǎng)絡邊緣側設備的迅速增加,設備產生的數(shù)據(jù)存量達到澤字節(jié)的級別,從網(wǎng)絡邊緣設備傳輸傳輸海量數(shù)據(jù)到云數(shù)據(jù)中心致使網(wǎng)絡傳輸寬帶的負載量急劇增加造成較長的網(wǎng)絡延遲,單純的云計算已經(jīng)不足以匹配如此龐大規(guī)模數(shù)據(jù)量的即時計算。

云計算作為物聯(lián)網(wǎng)的“大腦中樞”,將大量邊緣計算無法處理的數(shù)據(jù)進行存儲、處理、整理和分析,而與此同時邊緣計算被認為是物聯(lián)網(wǎng)的“神經(jīng)末梢”,實現(xiàn)對小數(shù)據(jù)直接在邊緣設備或者邊緣服務器中進行數(shù)據(jù)的處理,同時也能夠很好的緩解云數(shù)據(jù)中心的壓力。邊緣計算和云計算互相協(xié)同,準確的說它們是彼此優(yōu)化補充的存在。

邊緣計算應用場景二:CDN內容分發(fā)業(yè)務

傳統(tǒng) CDN 借助緩存數(shù)據(jù),提高近地節(jié)點數(shù)據(jù)傳輸?shù)男阅?,但是實際上對動態(tài)的計算服務,就只能回源到數(shù)據(jù)中心,這個成本本身其實是很高的。邊緣計算和傳統(tǒng)的中心化思維不同,其主要計算節(jié)點以及應用分布式部署在靠近終端的數(shù)據(jù)中心,這使得無論是在服務的響應性能、還是可靠性方面都是高于傳統(tǒng)中心化的云計算。邊緣計算保障大量的計算需要在離終端很近的區(qū)域完成計算,完成苛刻的低延時服務響應。

此外通過邊緣計算,同時緩解了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)「安全」層面的問題,畢竟數(shù)據(jù)傳輸?shù)木嚯x越遠、路徑越長、時間越久,數(shù)據(jù)的被竊取風險和丟失風險也就越高。

邊緣計算應用場景三:蓬勃發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)

當下伴隨著智能駕駛、自動駕駛等新勢力車企的的蓬勃發(fā)展,聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量越來越大,針對車聯(lián)網(wǎng)用戶的功能越來越多,隨之車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)量傳輸不斷增加,對其延遲/時延的需求也越來越苛刻,尤其是汽車在高速行駛中,通信延遲應在幾ms以內,而網(wǎng)絡的可靠性對安全駕駛又至關重要。

那么,在這個過程中如何滿足車聯(lián)網(wǎng)對傳輸速率的高要求?傳統(tǒng)中央云計算由于經(jīng)過多層級計算處理,延遲高、效率低,現(xiàn)在已不再能滿足車聯(lián)網(wǎng)的傳輸需求。而基于邊緣計算解決方案,在近點邊緣層已經(jīng)完成對數(shù)據(jù)的過濾、篩選、分析和處理,傳輸距離短、延遲低、效率更高。相較云計算,車聯(lián)網(wǎng)顯然更加需要邊緣計算來護航!

  • 通過節(jié)點“下沉”的方式,可以在距離車輛最近的基站進行計算,短算計算距離
  • 車內邊緣計算可實時提供實時車輛位置,利用低延遲效果與附近基站,提高可靠性。
  • 單一車量通過數(shù)據(jù)分析后得出結論,以極低延遲傳送給臨近區(qū)域內的其他聯(lián)網(wǎng)車輛,可在區(qū)域范圍內快速完成傳遞,駕駛員及時做出決策

邊緣計算應用場景四:智慧智能的城市云腦

就如開篇所言,把邊緣計算比作“神經(jīng)末梢”,而同時現(xiàn)在我們把基于互聯(lián)網(wǎng)云腦模型的智慧城市建設架構稱為“城市云腦”或者說“城市大腦”,邊緣計算這里的角色就像是城市大腦的神經(jīng)末梢,一方面采集數(shù)據(jù)信息,本地進行實時處理、預測,將本地處理提取的特征數(shù)據(jù)傳輸給云端大腦,另一方面將人工智能與分布在城市中的傳感器結合,打通各系統(tǒng)平臺,使得城市運營出現(xiàn)的諸多問題能夠更加及時、有效的得到發(fā)現(xiàn)和處理!

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當然,邊緣計算的應用場景遠不止于上面列舉的幾種,邊緣計算未來也將會在智能安防、智能家居、虛擬現(xiàn)實、區(qū)塊鏈、遠程監(jiān)控等場景帶給我們不同程度的驚喜。

二、關于邊緣計算整個行業(yè)的前景而言

IDC在其發(fā)布的《中國制造業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場預測2016-2020年》報告指出,2018年將會有40%的數(shù)據(jù)需要在網(wǎng)絡邊緣側分析、處理與儲存,到2020年中國制造業(yè)企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)支出有望達到1275億美元,其中軟件和服務合計市場占比或超過60%,而現(xiàn)階段這個比例尚還不及10%。如今AWS、微軟、英特爾等國外大型企業(yè)已經(jīng)著手布局邊緣計算,可以預見的是邊緣計算之于云服務企業(yè)重要性可見一斑!

關于很多人說,邊緣計算會不會取代邊緣計算?其實也大可不必擔心,本質上而言二者都是處理大數(shù)據(jù)的計算運行方式,是互為補充的關系。

只是邊緣計算和云計算相比較而言,不同的是,數(shù)據(jù)不用再傳到遙遠的云端,在邊緣側就能解決,邊緣計算更適合實時的數(shù)據(jù)分析和智能化處理,也更加高效而且安全。

如果說云計算是集中式大數(shù)據(jù)處理,那么邊緣計算可以理解為邊緣式大數(shù)據(jù)處理!

現(xiàn)階段而言,邊緣計算距離規(guī)?;涞剡€是需要一段時間,相關的解決方案也需要進一步完善和優(yōu)化,對于很多邊緣計算云服務商而言,還是需要沉下心來,深耕產品!

責任編輯:趙寧寧 來源: 視界云
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