據(jù)相關新聞報導，2018年11月24日，著名民用和軍用飛機制造商波音公司宣布與著名人工智能、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、防御系統(tǒng)設計領域巨頭、跨國企業(yè)SparkCognition達成結盟合作。擬合作上線區(qū)塊鏈空域管理的初創(chuàng)公司“SkyGrid”。

波音的空域管理計劃

波音和SparkCognition的本次合作致力于改進航空空域管理生態(tài)系統(tǒng)，在技術層面改進空中運輸瓶頸。兩家巨頭聯(lián)手運營的公司SkyGrid將把開發(fā)DLT(分布式賬本服務)平臺作為驅(qū)動開發(fā)重點。

根據(jù)相關媒體報道，SkyGrid的空域管理系統(tǒng)將利用區(qū)塊鏈技術，并支持人工智能的動態(tài)交通路由數(shù)據(jù)分析和網(wǎng)絡安全特性，處理在國際領空中的安全、安全集成、自主貨運和客運飛機等方面的業(yè)務，并且將安全性和智能效率大大增加。

相比于2018年8月兩家公司達成的合作項目UAS(無人機)和UTM(交通管理)系統(tǒng)而言，SkyGrid提供的區(qū)塊鏈技術性明顯更勝一籌。不僅能夠應用于無人駕駛飛行器，規(guī)劃交通路線，以確保安全運輸，還可以進行包裹遞送，工業(yè)檢查和緊急援助，精準智能程度大大增加。

波音NeXt副總裁兼總經(jīng)理Steve Nordlund也表示，建立區(qū)塊鏈的系統(tǒng)做基礎，運用數(shù)字化基礎設施工作原理，無論是對個人還是商業(yè)運輸上的安全能力、運輸摩擦等方面都會起到重要幫助作用。

SparkCognition的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amir Husain表示：SkyGrid不僅融合了區(qū)塊鏈、人工智能等科技，還在安全和航空工業(yè)方面集百家之長，對數(shù)字化空域安全和規(guī)劃管理方面有著不可估量的潛力。Amir Husain還表示，將開發(fā)延展性和強大功能的單一集成平臺，簡易化大型空中交通工具的查詢和訪問。

區(qū)塊鏈對空域管理的幫助作用

1.區(qū)塊鏈結構管理系統(tǒng)

創(chuàng)作管理系統(tǒng)，通過云端數(shù)據(jù)虛擬架構制作獨立的單一平臺，構建區(qū)塊鏈鏈條結構模擬系統(tǒng)。區(qū)塊鏈系統(tǒng)幫助下，管理系統(tǒng)呈分布式結構，每個點都有獨立的系統(tǒng)，通過系統(tǒng)簡化，在可視化界面上操作，可以清晰看到空中交通軌跡的同時對航道和傳感進行監(jiān)控，進而進行數(shù)據(jù)傳輸。

2.利用智能合約構建獨立的交流語言

UAS最常見的交流語言就是MAVlink數(shù)據(jù)規(guī)則，而空域管理也將采用獨立的點間交流語言，對所寫交流語言進行非對稱加密處理，增強了空中管理的安全能力，不易破解，保證了系統(tǒng)點對點之間的結構穩(wěn)定性。在智能合約體系的幫助下還可以使得使得智能飛機能夠作為完全獨立的經(jīng)濟單位運作，不受“牽一發(fā)而動全身”的影響，靈活性大大提高。對于地勤而言，加強了管理管控能力，智能高效地減少人工成本，不再受到中心化統(tǒng)一調(diào)度高成本、低效率的局限。

3.交通管控

地圖數(shù)據(jù)通過基于區(qū)塊鏈的P2P超媒體協(xié)議IPFS網(wǎng)絡進行存儲，無人機可以利用這些數(shù)據(jù)避免進入禁飛區(qū)或撞上障礙物。區(qū)塊鏈獨有的電子圍欄建設，可以分級處理區(qū)域，有效對管控區(qū)域進行分級處置，把危險管控區(qū)進行嚴格處理，危險進行預警，極大程度上降低了安全隱患，減少重點航線擁堵延誤情況，減少空中交通事故的發(fā)生概率。

早在四月份NASA就已經(jīng)出臺了類似的應用。

新聞出版物Space.com 4月18日報道，美國國家航空航天局(NASA)已經(jīng)授予一項新的資助，支持開發(fā)自主航天器，可以使用區(qū)塊鏈技術做出決策，無需人工干預。