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AI助力智慧城市升級,華為“城市智能體”讓城市具有生命力

原創(chuàng)
網(wǎng)絡(luò)
“為了讓城市更好的自我演進(jìn)、自我生長,讓城市具有生命,我們致力于通過新技術(shù)的應(yīng)用來打造好數(shù)字化平臺,并與生態(tài)圈合作伙伴一起打造整體業(yè)務(wù)應(yīng)用。最終讓我們的生活更便利,幫助城市管理者提高管理效率,促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型?!?張延德如是說。

【51CTO.com原創(chuàng)稿件】數(shù)字化轉(zhuǎn)型時代,云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)浪潮的沖擊,為城市的發(fā)展帶來了深遠(yuǎn)的影響,智慧城市建設(shè)之聲不絕于耳。新ICT技術(shù)與城市管理、城市服務(wù)、城市治理正在進(jìn)行融合,城市產(chǎn)業(yè)變革正在發(fā)生。

作為推動國內(nèi)智慧城市建設(shè)的中堅(jiān)力量,華為近日受邀出席了2018中國國際高新技術(shù)成果交易會(簡稱“高交會”),并在期間舉辦的2018亞太智慧城市發(fā)展高峰論壇上,分享了華為對智慧城市的***理解,正式發(fā)布了華為“城市智能體”全新理念。

什么是“城市智能體”?華為是如何建設(shè)“城市智能體”的?目前,華為“城市智能體”的落地實(shí)踐情況如何?未來智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)在哪,華為有何對策?下面,讓我們一起來了解一下。

何謂城市智能體?聽華為怎么說

“‘城市智能體’是城市物理世界與數(shù)字世界相互映射、協(xié)同交互的融合系統(tǒng)。‘城市智能體’可以實(shí)現(xiàn)城市全要素數(shù)字化、城市運(yùn)行實(shí)時狀態(tài)可視化、城市管理決策協(xié)同化和智能化,它是未來城市的新形態(tài),是城市發(fā)展的必由之路。”華為EBG中國區(qū)總裁蔡英華在當(dāng)日論壇演講中對“城市智能體”做了以上定義。

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華為EBG中國區(qū)總裁蔡英華

華為在智慧城市里的定位一直是非常清晰的,就是要做智慧城市的使能者和推動者。華為認(rèn)為,智慧城市只有大腦是不夠的,通過智慧大腦、智能邊緣平臺和無處不在的端側(cè)感知,將物理城市的人與人,物與物,人與物的大數(shù)據(jù)綜合分析、回傳,將復(fù)雜的物理海量信息與行業(yè)智慧,經(jīng)過智能體的計(jì)算分析反饋?zhàn)饔糜谖锢沓鞘校瑢?shí)現(xiàn)智慧城市。

會議期間,華為企業(yè)業(yè)務(wù)中國區(qū)智慧城市總裁張延德接受記者采訪時表示,自2015年開始,智慧城市業(yè)務(wù)就被華為作為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向之一。華為的智慧城市解決方案發(fā)展分為三個階段:2016年,華為提出“一云、二網(wǎng)、三平臺”面向智慧城市的解決方案架構(gòu);2017年,發(fā)布了“智慧城市神經(jīng)系統(tǒng)”理念。在城市的運(yùn)營管理中,通過城市智慧大腦、中樞神經(jīng)系統(tǒng)以及城市本身的周邊系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)城市的萬物互聯(lián);而第三個階段,基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),“城市智能體”將賦予城市生命力,讓城市更加智能化。在此基礎(chǔ)上打造基于華為云、AI等多種要素的華為整體平臺,是物理世界和數(shù)字世界的聯(lián)接。

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華為企業(yè)業(yè)務(wù)中國區(qū)智慧城市總裁張延德

“為了讓城市更好的自我演進(jìn)、自我生長,讓城市具有生命,我們致力于通過新技術(shù)的應(yīng)用來打造好數(shù)字化平臺,并與生態(tài)圈合作伙伴一起打造整體業(yè)務(wù)應(yīng)用。最終讓我們的生活更便利,幫助城市管理者提高管理效率,促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。” 張延德如是說。

如何建設(shè)城市智能體?

那么,華為是如何打造城市智能體的呢?蔡英華指出,華為“城市智能體”是以華為云為載體,以人工智能技術(shù)(AI)為引擎。

首先,利用華為在IOT的技術(shù)能力打造物聯(lián)感知層,實(shí)現(xiàn)物聯(lián)全感知、數(shù)據(jù)預(yù)處理、前端智能;并基于華為云構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施層和行業(yè)使能層。華為充分發(fā)揮在芯片、云數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)和云平臺軟件等方面的能力構(gòu)筑ICT基礎(chǔ)設(shè)施層。同時在行業(yè)使能層,華為云聚集華為自身和伙伴在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、GIS、視頻云和融合通信等方面的能力(即:五個統(tǒng)籌),構(gòu)建應(yīng)用使能、數(shù)據(jù)使能和全棧全場景AI平臺(即:三個使能),為行業(yè)應(yīng)用和AI的融合做好支撐。

其次,實(shí)現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用與AI融合?;谌A為全棧全場景AI解決方案,與行業(yè)場景深度融合,構(gòu)建面向行業(yè)領(lǐng)域的智能體。目前華為與合作伙伴在統(tǒng)一的城市數(shù)據(jù)底座上已構(gòu)建多個面向不同業(yè)務(wù)場景的城市智能體,包括:交通智能體、政務(wù)服務(wù)智能體、公共安全智能體、城市生命線智能體、工業(yè)制造智能體等。

華為中國區(qū)智慧城市總工姚健奎告訴記者,華為在今年HC大會上發(fā)布全棧全場景AI解決方案,非常重要的目的是大幅度降低AI的門檻和成本,讓AI變成大家用得起、用得好、用得放心的產(chǎn)品。在智慧城市領(lǐng)域,華為將AI能力通過平臺開放給生態(tài)合作伙伴,針對城市各行業(yè)場景構(gòu)建智能體,真正構(gòu)筑數(shù)字中國的基石。

記者了解到,華為全棧全場景AI解決方案的“全棧”是從技術(shù)功能視角,包括芯片、芯片使能、訓(xùn)練和推理框架和應(yīng)用使能在內(nèi)的全堆棧方案。值得一提的是,華為昇騰人工智能芯片是一大亮點(diǎn),其中昇騰910是一款服務(wù)器芯片,昇騰310是一款低功耗芯片。“全場景”包括公有云、私有云、各種邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)終端以及消費(fèi)類終端等部署環(huán)境。

圍繞城市智能體,目前華為做了哪些事兒?

本次高交會期間,華為智慧城市展臺的布置頗為亮眼,展臺是一個充滿未來生活體驗(yàn)的“虛擬智慧城市”,參觀者可通過掃描二維碼獲得虛擬“市民卡”,憑此身份參觀者可以在各個展島進(jìn)行業(yè)務(wù)體驗(yàn)。為便于觀眾更清晰地理解“城市智能體”在業(yè)務(wù)上的實(shí)際落地,展臺通過漫畫的形式以“市民的一天”為視角,將市民在城市的生活主線串聯(lián),展示未來在智慧城市的生活場景。

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高交會現(xiàn)場華為智慧醫(yī)療、教育、交通和公共安全展區(qū)

目前,華為已在龍崗、蘭州、益陽、青島、桂林、濰坊等多地完成了一系列智慧城市項(xiàng)目的落地。在這些城市中,借助不同類型的城市智能體,讓城市運(yùn)行更智能、城市管理更高效、企業(yè)與市民獲取服務(wù)更便捷、城市業(yè)務(wù)協(xié)同更順暢。

舉個例子,深圳是全國車輛密度***的地方,平均每公里510輛車,居全國之首,過去擁堵情況十分嚴(yán)重。2017年,深圳市交警與華為合作建設(shè)“交通智能體”,共同打造了華為云TrafficeGO交通智能體解決方案。該解決方案在計(jì)算智能方面,采用華為Atlas 人工智能服務(wù)器,每天可處理上億張圖片,是業(yè)界水平的30倍;在感知智能方面,采用同時抓拍4車道車輛、200張人臉的AI攝像機(jī),是業(yè)界水平的4倍;在認(rèn)知智能方面,華為與深圳交管局聯(lián)合創(chuàng)新,設(shè)計(jì)了100多種基于交通場景的AI算法,實(shí)時優(yōu)化交通信號燈的控制策略。

實(shí)踐結(jié)果表明,深圳平均車速提升了15%,逐步退出“堵城”之列,今年一季度全國城市擁堵排名第46,在一線城市中排名***。過去的深圳交通是車看燈,讀秒數(shù)通行?,F(xiàn)在是燈看車,讀車數(shù)放行。

再以深圳龍崗區(qū)為例,華為與龍崗區(qū)政府共同打造了“公共安全智能體”。依托覆蓋全區(qū)的7000多個人工智能高清視頻監(jiān)控攝像頭,實(shí)現(xiàn)自動識別,軌跡追蹤,主動預(yù)警;采用視頻云解決方案把視頻大聯(lián)網(wǎng)和人工智能、公共大數(shù)據(jù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)從“破案->預(yù)警”的轉(zhuǎn)變,其中的邊緣計(jì)算+人工智能算法,可以在海量視頻中實(shí)現(xiàn)秒級搜索,大大提升警察破案效率。在去年,深圳龍崗區(qū)一個3歲孩子走失,民警通過人臉識別、軌跡追蹤、公安數(shù)據(jù)大聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段鎖定嫌犯,在15個小時內(nèi)找回孩子。

據(jù)統(tǒng)計(jì),龍崗區(qū)2017年全年刑事案件同比下降13.27%;其中八類暴力案件同比下降28.53%,再創(chuàng)建區(qū)以來新低。其中,嚴(yán)重影響群眾安全感滿意度的入室盜竊和詐騙案件破案數(shù)同比分別提升了8.54%和26.33%。

張延德透露,截至目前,華為智慧城市解決方案已服務(wù)于全球40多個國家160多個城市。他表示,每個城市有共性也有個性。智慧城市建設(shè)***的共性在于整個智慧城市的建設(shè)、整個數(shù)字化底座。華為經(jīng)過30多年的發(fā)展,最擅長的是做ICT基礎(chǔ)設(shè)施。華為聚焦所擅長和智慧城市建設(shè)中共性最多的地方,提供數(shù)字平臺和通信網(wǎng)絡(luò)等。然后在業(yè)務(wù)應(yīng)用側(cè),聯(lián)合合作伙伴為城市客戶提供差異化解決方案。

***,當(dāng)記者問及未來智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點(diǎn),張延德指出,智慧城市建設(shè)目前仍面臨著城市數(shù)據(jù)融合難、業(yè)務(wù)融合不暢,以及信息化建設(shè)資金的統(tǒng)籌管理與規(guī)劃等方面的問題。

展望未來智慧城市建設(shè),他表示:“為促進(jìn)城市演進(jìn)與建設(shè),華為將通過更新的技術(shù)的應(yīng)用來打造更高效和更低成本的數(shù)字化平臺,滿足智慧城市建設(shè)的需求;繼續(xù)做好整體生態(tài)戰(zhàn)略,與合作伙伴一起打造更加適合每個城市基于共性的個性化業(yè)務(wù),滿足城市的整體管理的訴求;向企業(yè)提供華為軟件開發(fā)平臺能力,促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,為城市賦能。”

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責(zé)任編輯:藍(lán)雨淚 來源: 51CTO
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