在春回大地之際，一年一度的全國兩會已拉開帷幕。每年的兩會，總有一些話題脫穎而出，引來廣泛熱議。在今年的政府工作報告中，智能制造、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級被重點(diǎn)闡述。

未來，“人-機(jī)-物”互聯(lián)將成為常態(tài)，物聯(lián)網(wǎng)或成為***的主戰(zhàn)場，各種物聯(lián)應(yīng)用將層出不窮。全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模由2008年500億美元增長至2018年近1510億美元。今年兩會，關(guān)于物聯(lián)的提案有哪些?輿論焦點(diǎn)聚焦何處?

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(來源：新華網(wǎng))

兩會代表們的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)提案

雷軍：5G最重要的還是對IoT的影響

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全國人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO

雷軍向大會提交了三份建議，分別是《關(guān)于布局5G應(yīng)用、推動物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展的建議》《關(guān)于提高創(chuàng)新能力、大力發(fā)展商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的建議》和《關(guān)于進(jìn)一步深化落實(shí)信息無障礙建設(shè)的建議》。

2019年將是5G元年，也將是5G競爭真正開始的一年。雷軍考慮到5G是各國未來一段時間主要信息基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)競爭關(guān)鍵領(lǐng)域，對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有較強(qiáng)的拉動作用，建議提前布局5G產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，推動5G與物聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新融合發(fā)展。

針對物聯(lián)網(wǎng)廣泛的垂直應(yīng)用領(lǐng)域，雷軍建議要加速工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，助力工廠智能化轉(zhuǎn)型;其次發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)，助推“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略實(shí)施;發(fā)展無人駕駛與車聯(lián)網(wǎng)，提高交通智能化程度;還要普及醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，助力“健康中國”建設(shè)。

同時，在《關(guān)于進(jìn)一步深化落實(shí)信息無障礙建設(shè)的建議》中，雷軍提出“制訂人工智能物聯(lián)網(wǎng)信息無障礙標(biāo)準(zhǔn)，推動聯(lián)網(wǎng)智能硬件納入輔具采購名錄”。

人工智能物聯(lián)網(wǎng)(AIoT)已經(jīng)成為信息產(chǎn)業(yè)的新風(fēng)口，我國已經(jīng)建成全球***的消費(fèi)級物聯(lián)網(wǎng)平臺，接入智能硬件數(shù)量處于領(lǐng)先地位?；谌斯ぶ悄芪锫?lián)網(wǎng)與智能硬件的聯(lián)動，可以大大降低殘障群體和老年人等群體接入信息社會的成本。比如視障及肢障群體通過語音交互的方式，借助智能音箱便利地完成啟動掃地機(jī)器人、開啟空調(diào)、獲取文圖視聽資訊等操作。

此外，雷軍在回答記者采訪時提到，“5G最重要的還是對IoT的影響，而小米的AIoT是核心戰(zhàn)略。所以，5G對小米蠻重要的。”

楊元慶：用“智能+”賦能中國制造

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全國人大代表、聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO

楊元慶今年繼續(xù)圍繞人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提出推動人工智能與互聯(lián)網(wǎng)深度融合、提升中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造效率紅利等多項建議。

楊元慶認(rèn)為，中國制造的當(dāng)務(wù)之急是加快全價值鏈環(huán)節(jié)的智能化改造、與國際先進(jìn)水平接軌;大力發(fā)展智能物聯(lián)網(wǎng)，用“智能+”賦能中國制造，實(shí)現(xiàn)人工智能技術(shù)與垂直行業(yè)的結(jié)合。

就行業(yè)現(xiàn)狀來看，中國傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行數(shù)字化、智能化改造的動力仍顯不足。針對這些問題，楊元慶建議加大對“效率紅利“的理論論證和探索，樹立明確的政策導(dǎo)向;加強(qiáng)對智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的政策扶持力度，細(xì)化落地執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn);除此之外，要加強(qiáng)對智能物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)桿案例打造，由點(diǎn)及面推廣復(fù)制可行性的經(jīng)驗。

李彥宏：探索并構(gòu)建智能交通解決方案

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全國政協(xié)委員、百度董事長兼CEO

李彥宏在2019年兩會的三項提案，分別是構(gòu)建智能交通解決方案，讓老百姓出行更順暢;完善電子病歷管理制度，促進(jìn)智能醫(yī)療應(yīng)用探索;加強(qiáng)人工智能倫理研究，打造智能社會發(fā)展基石。

在智能交通方面，李彥宏認(rèn)為交通擁堵和安全已成為城市發(fā)展的難題，給城市帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。雖然政府在交通基礎(chǔ)設(shè)施上的投入產(chǎn)生了效果，但傳統(tǒng)方式已無法有效緩解擁堵。利用人工智能等新技術(shù)或可構(gòu)建智能交通解決方案。即通過對交通的“全面感知、全局決策、實(shí)時控制”緩解交通擁堵、減少交通事故，讓老百姓出行更加順暢和安全。

例如，依靠多傳感器融合等車路協(xié)同技術(shù)建設(shè)的智能路網(wǎng)，可提高交通系統(tǒng)的感知能力，實(shí)現(xiàn)車車、車路的信息交互和共享，有效避免或減少交通事故，并服務(wù)城市智能交通體系優(yōu)化;運(yùn)用智能云、大數(shù)據(jù)、邊緣計算等技術(shù)，搭建計算平臺，分析全量交通數(shù)據(jù)，能夠預(yù)判擁堵趨勢并提前采取預(yù)防性措施;利用智能信號燈、智能停車系統(tǒng)，可提升交通系統(tǒng)的調(diào)度能力。

對此，李彥宏建議：國家進(jìn)一步加強(qiáng)引導(dǎo)，建立數(shù)據(jù)共享和使用機(jī)制，鼓勵各地探索并構(gòu)建智能交通解決方案。***，加快車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)制定。第二，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造，開發(fā)車路協(xié)同管理平臺。第三，開展智能交通應(yīng)用示范，選取有條件的城市，率先部署智能交通信號燈、智能停車等應(yīng)用，并逐步向全國推廣。

馬化騰：加快5G和IPv6商用，促進(jìn)云計算創(chuàng)新發(fā)展

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全國人大代表、騰訊董事會主席兼***執(zhí)行官

馬化騰今年提交了七份建議，涉及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、基礎(chǔ)科學(xué)研究、科技倫理、粵港澳大灣區(qū)、未成年人網(wǎng)絡(luò)保護(hù)、就業(yè)、生態(tài)環(huán)保等熱點(diǎn)問題。

馬化騰認(rèn)為，發(fā)展產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，將為實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供歷史機(jī)遇和技術(shù)條件，在此過程中，互聯(lián)網(wǎng)公司不是與傳統(tǒng)企業(yè)賽跑競爭，而是作為其“數(shù)字化助手”，做好連接器、工具箱和生態(tài)共建者，幫助實(shí)體產(chǎn)業(yè)在各自的賽道上成長為世界冠軍。

在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中，馬化騰還建議，應(yīng)大力推進(jìn)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展基礎(chǔ)，加快5G和IPv6全面商用部署;促進(jìn)云計算創(chuàng)新發(fā)展，鼓勵工業(yè)云、金融云、政務(wù)云、醫(yī)療云、教育云、交通云等各類云平臺加快發(fā)展，加速實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

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(來源：新華網(wǎng))

同樣值得注意的是，今年兩會新聞中心***實(shí)現(xiàn)5G信號全覆蓋，一時間“5G”成為熱議話題。

據(jù)人民網(wǎng)公共政策中心統(tǒng)計，2月25日至3月1日，以“5G”“全國兩會”為關(guān)鍵詞的報道1515篇、微信1706篇、APP 643篇、論壇66篇。隨著第五代移動通信技術(shù)(5G)商用部署加速，5G已不再只是概念。而中國對5G技術(shù)的研發(fā)，也已進(jìn)入了全球領(lǐng)先梯隊。全國政協(xié)委員、中國聯(lián)通研究院院長張云勇表示：“明年兩會時可以大規(guī)模使用5G手機(jī)。”